DOLL D2S-0Z18

  • 2020
  • ZELENÁ

VINW09D2S220L0D46007

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 23:16 · https://www.provervozidlo.cz/vin/W09D2S220L0D46007

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
DOLL
Model
D2S-0Z18
Typ
/ WDE 109463S
Datum 1. registrace
11. 2. 2020
Datum 1. registrace v ČR
5. 6. 2020
Barva
ZELENÁ
Kategorie
O4 – NÁKLADNÍ NÁVĚS
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 1. 6. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
41 km
při prohlídce 14. 4. 2020
1
Vlastník v registru
B+V TRANS s.r.o.
od 5. 6. 2020

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
11. 2. 2020 První registrace Registr silničních vozidel
5. 6. 2020 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
5. 6. 2020 Nový vlastník a provozovatel B+V TRANS s.r.o. (IČO 26072548) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
2. 6. 2026 Opakovaná STK Sezimovo Ústí (č. 3304) – způsobilé bez závad 1. 6. 2027
1. 6. 2026 Pravidelná STK Sezimovo Ústí (č. 3304) – dočasně způsobilé
3 vážné
  • 1.1.6.4.1 Ovládací prvek parkovací brzdy (např. klika se šroubem) je obtížně pohyblivý. vážná
  • 1.1.18.2 Výrazný rozdíl zdvihu pák brzdových klíčů na nápravě nebo seřízení zdvihu pák brzdových klíčů neodpovídá požadavkům výrobce. vážná
  • 4.3.1.1.2 Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. vážná
1. 7. 2026
2. 6. 2025 Pravidelná STK Sezimovo Ústí (č. 3304) – způsobilé bez závad 2. 6. 2026
7. 6. 2024 Pravidelná STK Sezimovo Ústí (č. 3304) – způsobilé bez závad 7. 6. 2025
6. 6. 2023 Pravidelná STK Sezimovo Ústí (č. 3304) – způsobilé
1 lehká
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
6. 6. 2024
2. 6. 2022 Pravidelná STK Sezimovo Ústí (č. 3304) – způsobilé bez závad 2. 6. 2023
9. 8. 2021 Technická silniční kontrola Praha (č. 7701) – způsobilé bez závad
4. 6. 2021 Pravidelná STK Sezimovo Ústí (č. 3304) – způsobilé bez závad 4. 6. 2022
14. 4. 2020 Před registrací Brno (č. 3716) 41 km způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 61800, BRNO, ČERNOVICE · protokol CZ-3716-20-04-0068
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel B+V TRANS s.r.o. (IČO 26072548)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2021 · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 61800, BRNO, ČERNOVICE
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 6. 2022 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-21-06-0225
  5. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Na Baních 1535, 15664, Praha · protokol CZ-7701-21-08-0073
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 6. 2023 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-22-06-0089
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 6. 2024 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-23-06-0226
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 6. 2025 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-24-06-0295
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 6. 2026 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-25-06-0034
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 1. 7. 2026 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-26-06-0023
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 6. 2027 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-26-06-0080
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (44)

Identifikace

Tovární značka
DOLL
Obchodní označení
D2S-0Z18
Typ
/ WDE 109463S
Typ kód
WDE 109463S
VIN
W09D2S220L0D46007
PČV
16314754
Druh vozidla
NÁKLADNÍ NÁVĚS
Druh vozidla 2. ř.
DA NÁVĚS
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
DOLL GMBH, OPPENAU, NĚMECKO
Datum 1. registrace
11. 2. 2020
Datum 1. registrace v ČR
5. 6. 2020
Druh (typ)
17 PŘEPRAVA DŘEVA
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6300/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]
1410
Provozní hmotnost
5600
Hmotnosti zatížení SZ
18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
38000/ 36000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
9000/ 10000
9000/ 10000
/
/
Ložná délka
5670
Ložná šířka
2550
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
315/80 R22.5 140J(2)/ 22,5X11,75
315/80 R22.5 140J(2)/ 22,5X11,75
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
AUTOIMPEX, SPOL. S R.O., VELKÁ BÍTEŠ, ČR
Výrobní číslo karoserie
W09D2S220L0D46007
Barva
ZELENÁ
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA C50-X
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UL044173
Číslo ORV
UAZ813535
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
102
Doplňkový text na TP
DOVOZ SRN
Další záznamy
TP SRN: FK568894/// VOZIDLO VYROBENO PRO PŘEPRAVU BETONOVÝCH PŘEKLADŮ A PREPRAVU DŘEVA, PŘI SCHVALOVÁNÍ V SRN BYLO COŽ
PATRNÉ Z PŘILOŽENÉ DOKUMENTACE A FOTODOKUMENTACE BYLO VOZIDLO PŘISTAVENO
V ROZLOŽENÉM STAVU - POUZE S PŘEDNÍMI DRŽÁKY KLANIC KTERÉ JSOU PEVNÉ A OSTATNÍ
JSOU DEMONTOVATELNÉ.
NÁVES MÁ NAMONTOVANOU TOČNICI TŘÍDY G50-X A DÁLE SPOJOVACÍ ZAŘIZENI TŘÍDY C50-X
NEJVYŠŠÍ RYCHLOST VOZIDLA DLE PŘEDMĚTNÉHO ZTP I OSTATNÍCH VOZIDEL DOLL
SCHVÁLENÝCH V ČR,JE 80 (KM/H), JE TAKÉ UVEDENA A VYLEPENA NA ZÁDI VOZIDLA A U VÝROBNÍHO ŠTÍTKU.
PŘEDMĚTNÁ POVĚŘENÍ OD VÝROBCE VOZIDLA FA. DOLL GMBH,SRN NA KOMPLETACI
VOZIDLA DO STAVU POUŽITELNÉM ” PRO PŘEPRAVU BETONOVÝCH PŘEKLADŮA PŘEPRAVU DŘEVA OPROTI
PRVOTNÍMU SCHVÁLENÍ JAKO PLOŠINOVÝ PŘEDLOŽÍ FA. AUTOIMPEX SPOL. S R.O
VZDÁLENOST STŘED KRÁLOVSKÉHO ČEPU AŽ STŘED PEVNÉHO OPLENU L2-1915MM
CELKOVÁ DÉLKA BEZ TAŽNÉ SPOJKY L1- 6000MM
CELKOVÁ DÉLKA VOZIDLA JE 6300 MM
PROVOZNÍ HMOTNOST (G ) DLE VÁŽNÍHO LÍSTKU Z 09.04.2020 JE 5600KG.
ALTERNATIVNÍ POUŽITÍ PNEU A DISKŮ: DLE NÁVODU K OBSLUZE SPECIFIKACE VÝROBCE
INDEX NOSNOSTI PNEU MUSÍ ODPOVÍDAT ZATÍŽENÍ NÁPRAVY.
VOZIDLO JE VYBAVENO ZVS ORANŽOVÉ BARVY ODPOVÍDÁ EHK 65.
BARVA VOZIDLA : ZELENÝ - RÁM , ZELENÁ-NÁSTAVBA - VIZ
FOTODOKUMENTACE KTERÁ JE ULOŽENÁ V CIS STK POD Č. CZ-3716-20-04-0068
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č.56/2001 SB.
NÁRODNÍ SCHVÁLENÍ 2007/46/EG
DE-ERZ-ERZGEBIRRGSKREIS-2020-020
VÝJIMKY Z VYHLÁŠKY MD Č.341/2014 SB.: *NEJVĚTŠÍ POVOLENÁ HMOTNOST JÍZDNÍ SOUPRAVY VZHLEDEM K NEJVĚTŠÍ POVOLENÉ HMOTNOSTI NÁVĚSU 40 000 KG MŮŽE PŘEKROČIT POVOLENÝ LIMIT 48 000 KG.// *NEJVĚTŠÍ POVOLENÁ DÉLKA JÍZDNÍ SOUPRAVY VZHLEDEM K NEJVĚTŠÍ POVOLENÉ DÉLCENÁVĚSU AŽ 7 590 MM PŘEKRAČUJE POVOLENÝ LIMIT 16 500 MM/// VÝJIMKA JE UDĚLENA V RÁMCI SCHVÁLENÍ TECHNICKÉ ZPŮSOBILOSTI JEDNOTLIVĚ DOVEZENÉHO VOZIDLA. PODMÍNKOU UDĚLENÍ VÝJIMKY, VEDLE DALŠÍCH PŘÍPADNÝCH PODMÍNEK, STANOVENÝCH SCHVALOVACÍM ORGÁNEM PŘI SCHVALOVÁNÍ TECHN.ZPŮSOBILOSTI JEDNOTLIVĚ DOVEZENÉHO PŘEDMĚTNÉHO VOZIDLA A PODMÍNEK DANÝCH VYHL. Č. 341/2014 SB., VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH ZMĚN A DOPLŇKŮ, JE: *VÝJIMKY MUSÍ BÝT ZAPSÁNY V TP// *PROVOZ VOZIDLA PODLÉHÁ REŽIMU ZVLÁŠTNÍHO UŽÍVÁNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ DLE §25 ZÁKONAČ.13/1997 SB. O POVOLENÍ ZVLÁŠTNÍHO UŽÍVÁNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ POŽÁDÁ PROVOZOVATEL VOZIDLA PŘÍSLUŠNÝ SILNIČNÍ SPRÁVNÍ ORGÁN, KTERÝ STANOVÍ PŘÍPADNÉ DALŠÍ PODMÍNKY PŘEPRAVY.

Další ověření (externí odkazy)