SOMMER ZP24

  • 2009
  • ČERVENÁ

VINW09ZP111185S24074

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 6:48 · https://www.provervozidlo.cz/vin/W09ZP111185S24074

STK propadla 2. 11. 2024. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 2. 11. 2024 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 48 dnů (5. 12. 2018 až 22. 1. 2019). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2009. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SOMMER
Model
ZP24
Typ
/ ZP24T-KT-AA-CU
Datum 1. registrace
26. 3. 2009
Datum 1. registrace v ČR
20. 1. 2016
Barva
ČERVENÁ
Kategorie
O4 – PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 2. 11. 2024
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
3
Vlastníci v registru
Expansive speed s.r.o.
od 22. 1. 2019

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
26. 3. 2009 První registrace Registr silničních vozidel
20. 1. 2016 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
20. 1. 2016 Nový vlastník a provozovatel Vít Michálek (IČO 48726869) Registr silničních vozidel
5. 12. 2018 Nový vlastník a provozovatel a.d.fiala s.r.o. (IČO 05472229) Registr silničních vozidel
22. 1. 2019 Nový vlastník a provozovatel Expansive speed s.r.o. (IČO 04479017) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
2. 11. 2023 Pravidelná STK Kopřivnice (č. 3816) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 2. 11. 2024
21. 11. 2022 Pravidelná STK Kopřivnice (č. 3816) – způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 21. 11. 2023
15. 11. 2021 Pravidelná STK Kopřivnice (č. 3816) – způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 15. 11. 2022
10. 11. 2020 Pravidelná STK Kopřivnice (č. 3816) – způsobilé
2 lehké
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 10. 11. 2021
25. 11. 2019 Pravidelná STK Kopřivnice (č. 3816) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 25. 11. 2020
21. 1. 2019 Evidenční kontrola Praha (č. 3103) – způsobilé bez závad
5. 12. 2018 Pravidelná STK Přerov (č. 3812) – způsobilé
3 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.2.3.11.1 Označení Obnovené pneumatiky (předpis EHK OSN č. 108 a č. 109) je poškozené nebo chybí. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
 5. 12. 2019
23. 1. 2017 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3812) – způsobilé
3 lehké
  • 4.8.1.2.1 Uvolněné uchycení odrazky, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 23. 1. 2018
28. 1. 2016 Opakovaná STK Olomoucký kraj (č. 3812) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 18. 1. 2017
18. 1. 2016 Před registrací Olomoucký kraj (č. 3812) – dočasně způsobilé
3 lehké, 5 vážných
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.16.6 Některá vratná pružina brzdového válce, je-li vyžadována, chybí nebo je vadná (např. prasklá, vytahaná). vážná
  • 4.2.3.1.1 Vozidlo není vybaveno některými předepsanými obrysovými svítilnami. vážná
  • 4.8.2.1.1 Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třidy. vážná
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.2 Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. vážná
  • 6.2.10.1.2 Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo neplní svoji funkci. vážná
 17. 2. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2016 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV
    Prohlídka před registrací výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2016 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-16-01-0265
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Vít Michálek (IČO 48726869)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 1. 2017 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 1. 2017 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-16-01-0495
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 1. 2017 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 1. 2018 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-17-01-0354
  6. Vyřazení z provozu PŘEROV
  7. Nový vlastník a provozovatel a.d.fiala s.r.o. (IČO 05472229)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 12. 2019 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-18-12-0104
    Konec vyřazení z provozu PŘEROV
  8. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  9. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-19-01-0192
  10. Nový vlastník a provozovatel Expansive speed s.r.o. (IČO 04479017)
    Konec vyřazení z provozu BRANDÝS NAD LABEM-STARÁ BOLESLAV
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 11. 2020 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice · protokol CZ-3816-19-11-0117
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 11. 2021 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice · protokol CZ-3816-20-11-0034
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 11. 2022 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice · protokol CZ-3816-21-11-0086
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 11. 2023 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice · protokol CZ-3816-22-11-0101
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 11. 2024 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice · protokol CZ-3816-23-11-0014
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka
SOMMER
Obchodní označení
ZP24
Typ
/ ZP24T-KT-AA-CU
Typ kód
ZP24T-KT-AA-CU
VIN
W09ZP111185S24074
PČV
13846211
Druh vozidla
PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Druh vozidla 2. ř.
PRO PŘEPRAVU VOZIDEL
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
SOMMER FAHRZEUGBAU, SRN
Datum 1. registrace
26. 3. 2009
Datum 1. registrace v ČR
20. 1. 2016
Druh (typ)
14 PŘEPRAVA VOZIDEL
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ - 0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
80

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
11500/ 2550/ 920
Rozvor [mm]
5570+1310; 1310
Provozní hmotnost
5750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
24000/ 24000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
8000/ 8000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
9050
Ložná šířka
2550
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215/75 R 17.5 --/133J (2)/ 17.5X6,00
215/75 R 17.5 --/133J (2)/ 17.5X6,00
215/75 R 17.5 --/133J (2)/ 17.5X6,00
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
PORGEST a.s., Nový Jičín, ČR
Výrobní číslo karoserie
004/22
Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA D50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UI740480
Číslo ORV
UBD675543
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
VP-465/2017
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
Variabilní provedení vozidla:
*20,21,22: DLE SPECIFIKACE VÝROBCE
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
MMPR-DS-4/027/2016 20.01.2016

Další ověření (externí odkazy)