OPEL VIVARO
- 2004
- BÍLÁ
- motorová nafta (NM)
- 1870 cm³
- 74 kW ≈ 101 k
VINW0LF7ACA64V646937
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 10:42 · https://www.provervozidlo.cz/vin/W0LF7ACA64V646937
Semafor rizik
Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.
- Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Rakouská republika). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- OPEL
- Model
- VIVARO
- Typ
- F7
- Datum 1. registrace
- 10. 8. 2004
- Datum 1. registrace v ČR
- 10. 9. 2021
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 1870 cm³
- Výkon
- 74 kW
- Kategorie
- N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: MOTO CB s.r.o. (IČO 26069750) od 10. 9. 2021
- Provozovatel: MOTO CB s.r.o. (IČO 26069750) od 10. 9. 2021
Obvyklé u vozidel z roku výroby 2004 při prohlídce v roce 2026: 246–333 tis. km (medián 292 777 km, 43 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 10. 8. 2004 | První registrace | Registr silničních vozidel | |
| 10. 9. 2021 | Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) | Registr silničních vozidel | |
| 10. 9. 2021 | Nový vlastník a provozovatel | MOTO CB s.r.o. (IČO 26069750) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15. 5. 2026 | Pravidelná STK + měření emisí | Dolní Třebonín (č. 3302) | 107 497 km | způsobilé | 1 lehká
| 15. 5. 2028 |
| 25. 9. 2023 | Pravidelná STK + měření emisí | Dolní Třebonín (č. 3302) | 106 530 km | způsobilé | 3 lehké
| 25. 9. 2025 |
| 13. 8. 2021 | Před registrací + měření emisí | Dolní Třebonín (č. 3302) | 106 000 km | způsobilé | 3 lehké
| 13. 8. 2023 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace ve světě
-
Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 8. 2023 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-21-08-0458Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 8. 2023 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN
-
První registrace v ČRNový vlastník a provozovatel MOTO CB s.r.o. (IČO 26069750)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 9. 2025 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-23-09-0937
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 5. 2028 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-26-05-0519
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (dovoz)
Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.
Záznamy bez uvedeného data
- Dovoz ze zahraničí – Rakouská republika (datum dovozu není v registru uvedeno)
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Svolávací akce a bezpečnostní upozornění
U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.
- 6. 5. 2021, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
- 3. 8. 2016, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
- 8. 4. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (56)
Identifikace
- Tovární značka
- OPEL
- Obchodní označení
- VIVARO
- Typ
- F7
- Varianta
- F727
- Verze
- ACA6
- Typ kód
- F7
- VIN
- W0LF7ACA64V646937
- PČV
- 17018197
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- BB SKŘÍŇOVÝ
- Kategorie vozidla
- N1
- Výrobce vozidla
- ADAM OPEL
- Datum 1. registrace
- 10. 8. 2004
- Datum 1. registrace v ČR
- 10. 9. 2021
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- RENAULT S.O.V.A.B.
- Typ motoru
- F9Q U7
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 74 / 3500
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 1870
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ - 1 PŘEDNÍ
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 155
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- 2002/80A
- Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
- 1,71
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- 197
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 75/ 2625
- Za jízdy
- 72
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 4782/ 1904/ 1915
- Rozvor [mm]
- 3098
- Rozchod [mm]
- 1450/ 1550
- Provozní hmotnost
- 1752
- Hmotnosti zatížení SZ
- 80
- Hmotnosti zatížení SZ typ
- Z
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 2720/ 2720
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 1 450/ 1 450
1 550/ 1 550
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 2000/ 2000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 4700/ 4700
- Ložná délka
- 2120
- Ložná šířka
- 1690
- Zatížení střechy
- 200
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 195/65 R16 C 100/98 T / 6J X 16 H2 ET 50
195/65 R16 C 100/98 T / 6J X 16 H2 ET 50
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- ADAM OPEL
- Barva
- BÍLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 3 / 3 / 0
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- Číslo TP
- UL289116
- Číslo ORV
- UBC297448
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- Doplňkový text na TP
- Poj. č. CZ-0001-4684601104 GČP V ZEMI PŮVODU PROVEDENA NA VOZIDLE RAŽBA VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ.
- Další záznamy
- VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#13: 1 915 - 1 959
#G: 1 752 - 1 930
N.1-N.2 6J X 16 ET 50 ; 205/65 R16 C 107/105 T
6J X 16 ET 50 ; 215/65 R16 C 106/104 T
VŠECHNY UVEDENÉ ROZMĚRY JSOU POUŽITELNÉ V PROVEDENÍ M+S.
DOVOZ RAKOUSKO; PRVNÍ REGISTRACE VYZNAČENA V TP: 10.08.2004.
VOZIDLO VYHOVUJE TECHN. POŽADAVKŮM ZÁK.Č. 56/2001 SB., VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ.
NA VOZIDLE PROVEDENA V ZEMI PŮVODU RAŽBA VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: W0LF7ACA64V646937
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.