OPEL VIVARO

  • 2007
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1995 cm³
  • 66 kW ≈ 90 k

VINW0LF7AMA67V658372

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 3:20 · https://www.provervozidlo.cz/vin/W0LF7AMA67V658372

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2007. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
OPEL
Model
VIVARO
Typ
/ F7
Datum 1. registrace
24. 9. 2007
Datum 1. registrace v ČR
28. 4. 2017
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1995 cm³
Výkon
66 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 10. 3. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
237 289 km
při prohlídce 10. 3. 2026

Obvyklé u modelu ve stáří 19 let: 225–326 tis. km (medián 258 411 km, 95 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
ALION CZ s.r.o.
od 28. 4. 2017

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
24. 9. 2007 První registrace Registr silničních vozidel
28. 4. 2017 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
28. 4. 2017 Nový vlastník a provozovatel ALION CZ s.r.o. (IČO 25357034) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

150 000200 000250 000 20182020202220242026 25. 4. 2017: 155 933 km30. 4. 2019: 186 220 km16. 2. 2022: 207 112 km16. 2. 2022: 207 113 km20. 2. 2024: 223 390 km20. 2. 2024: 223 391 km10. 3. 2026: 237 288 km10. 3. 2026: 237 289 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
10. 3. 2026 Pravidelná STK Český Těšín (č. 3854) 237 289 km způsobilé
2 lehké
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
10. 3. 2028
10. 3. 2026 Měření emisí Český Těšín (č. 480240) 237 288 km způsobilé bez závad 10. 3. 2028
20. 2. 2024 Pravidelná STK Český Těšín (č. 3854) 223 391 km způsobilé
1 lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
20. 2. 2026
20. 2. 2024 Měření emisí Český Těšín (č. 480240) 223 390 km způsobilé bez závad 20. 2. 2026
16. 2. 2022 Pravidelná STK Český Těšín (č. 3854) 207 113 km způsobilé
5 lehkých
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
16. 2. 2024
16. 2. 2022 Měření emisí Český Těšín (č. 480240) 207 112 km způsobilé bez závad 16. 2. 2024
30. 4. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Havířov (č. 3850) 186 220 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
30. 4. 2021
25. 4. 2017 Před registrací Moravskoslezský kraj (č. 3815) 155 933 km způsobilé bez závad 25. 4. 2017

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PALACKÉHO 2301/31, 74101, NOVÝ JIČÍN · protokol CZ-3815-17-04-1316
    Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 4. 2019 · stanice: PALACKÉHO 2301/31, 74101, NOVÝ JIČÍN
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel ALION CZ s.r.o. (IČO 25357034)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 4. 2021 · stanice: ŽELEZNIČÁŘŮ 1529/1C, 73601, HAVÍŘOV - MĚSTO · protokol CZ-3850-19-04-1779
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 2. 2024 · stanice: Frýdecká 1978, 73701, Český Těšín · protokol CZ-3854-22-02-0754
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 2. 2026 · stanice: Frýdecká 1978, 73701, Český Těšín · protokol CZ-3854-24-02-0764
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2028 · stanice: Frýdecká 1978, 73701, Český Těšín · protokol CZ-3854-26-03-0426
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka
OPEL
Obchodní označení
VIVARO
Typ
/ F7
Varianta
AMA6
Typ kód
F7
VIN
W0LF7AMA67V658372
PČV
14563733
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
ADAM OPEL, GMBH, RÜESSELSHEIM, SRN
Datum 1. registrace
24. 9. 2007
Datum 1. registrace v ČR
28. 4. 2017
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT S.O.V.A.B., BATTILLY, FRANCIE
Typ motoru
M9R E7
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
66 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1995
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
145

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2003/76B
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.8
Spotřeba předpis
EU 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9.8 / 7 / 7.9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
75/ 2625
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4782/ 1904/ 1915
Rozvor [mm]
3098
Provozní hmotnost
1753
Hmotnosti provozní Do
2010
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2770/ 2770
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1450/ 1450
1550/ 1550
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4770/ 4770
Ložná délka
2120
Ložná šířka
1690
Zatížení střechy
280
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/65 R16 C 100/98 T / 6J X 16 ET 50
195/65 R16 C 100/98 T / 6J X 16 ET 50
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ADAM OPEL, GMBH, RÜESSELSHEIM, SRN
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2/3 / 2/3 / 0
Spojovací zařízení - druh
A50-X
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
4540-221-00
Číslo TP
UG151441
Číslo ORV
UAQ876195
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
Další záznamy
Variabilní použití pneumatik a ráfků:
6J x 16 ET 50 ; 205/65 R16 C 107/105 T
6J x 16 ET 50 ; 215/65 R16 C 106/104 T
Všechny uvedené rozměry jsou použitelné i v provedení M+S.
Vozidlo vyhovuje ustanovením zákona č. 56/2001 Sb.
Rozchod: 1 615/1 630

Další ověření (externí odkazy)