OPEL VIVARO VAN 2.0CDI L1H1 2700

  • 2008
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1995 cm³
  • 66 kW ≈ 90 k

VINW0LF7AMA68V658366

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 23:33 · https://www.provervozidlo.cz/vin/W0LF7AMA68V658366

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2008. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
OPEL
Model
VIVARO VAN 2.0CDI L1H1 2700
Typ
OPEL VIVARO VAN 2.0CDI L1H1 2700 F7 / F7
Rok výroby
2008
Datum 1. registrace
23. 12. 2008
Datum 1. registrace v ČR
23. 12. 2008
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1995 cm³
Výkon
66 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 22. 6. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
80 488 km
při prohlídce 22. 6. 2026

Obvyklé u modelu 18 let po roce výroby (všechny roky výroby): 214–324 tis. km (medián 271 193 km, 31 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
PŘEMYSL VESELÝ stavební a inženýrská činnost s.r.o.
od 14. 2. 2012

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
23. 12. 2008 První registrace PŘEMYSL VESELÝ stavební a inženýrská činnost s.r.o. (IČO 25342100) Registr silničních vozidel
14. 2. 2012 Nový vlastník PŘEMYSL VESELÝ stavební a inženýrská činnost s.r.o. (IČO 25342100) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

40 00060 00080 000100 000 2013201520172019202120232025 18. 12. 2012: 42 606 km10. 6. 2014: 48 411 km8. 6. 2016: 51 564 km8. 6. 2018: 61 929 km8. 6. 2018: 61 930 km10. 6. 2020: 69 368 km21. 6. 2022: 80 185 km20. 6. 2024: 80 193 km22. 6. 2026: 80 488 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
22. 6. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Brno (č. 3722) 80 488 km způsobilé
1 lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
22. 6. 2028
20. 6. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Brno (č. 3722) 80 193 km způsobilé bez závad 20. 6. 2026
21. 6. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Brno (č. 3722) 80 185 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
21. 6. 2024
10. 6. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Brno (č. 3722) 69 368 km způsobilé
2 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
10. 6. 2022
8. 6. 2018 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3722) 61 930 km způsobilé bez závad 8. 6. 2020
8. 6. 2018 Měření emisí Brno (č. 470211) 61 929 km – bez závad 8. 6. 2020
8. 6. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3722) 51 564 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
8. 6. 2018
10. 6. 2014 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3757) 48 411 km způsobilé bez závad 10. 6. 2016
18. 12. 2012 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3761) 42 606 km způsobilé bez závad 18. 12. 2014

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 12. 2012
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 12. 2014 · stanice: K TERMINÁLU 700/1, 619 00, BRNO - HORNÍ HERŠPICE · protokol CZ-3761-12-12-0642
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2016 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-14-06-0728
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 6. 2018 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO · protokol CZ-3722-16-06-0196
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 6. 2020 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO · protokol CZ-3722-18-06-0229
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2022 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO · protokol CZ-3722-20-06-0383
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 6. 2024 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO · protokol CZ-3722-22-06-0745
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 6. 2026 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO · protokol CZ-3722-24-06-0584
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 6. 2028 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO · protokol CZ-3722-26-06-0629
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (OPEL VIVARO VAN 2.0CDI L1H1 2700 2008 v ČR v průměru 3,1, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 10,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 89,7 %

Srovnáváme s 29 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
OPEL
Obchodní označení
VIVARO VAN 2.0CDI L1H1 2700
Typ
OPEL VIVARO VAN 2.0CDI L1H1 2700 F7 / F7
Varianta
AMA6
Typ kód
F7
VIN
W0LF7AMA68V658366
PČV
9294425
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
ADAM OPEL, GMBH, RÜESSELSHEIM, SRN
Rok výroby
2008
Datum 1. registrace
23. 12. 2008
Datum 1. registrace v ČR
23. 12. 2008
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT S.O.V.A.B., BATTILLY, FRANCIE
Typ motoru
M9R E7
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
66 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1995
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
145

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2003/76B
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 4
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,8
Spotřeba předpis
EU 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9,8 / 7 / 7,9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
75/ 2625
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4782/ 1904/ 1915
Rozvor [mm]
3098
Provozní hmotnost
1753
Hmotnosti provozní Do
2010
Hmotnosti zatížení SZ
80
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2770/ 2770
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1450/ 1450
1550/ 1550
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4770/ 4770
Ložná délka
2120
Ložná šířka
1690
Zatížení střechy
280
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/65 R16 C 100/98 T/ 6J X 16 ET 50
195/65 R16 C 100/98 T/ 6J X 16 ET 50
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ADAM OPEL, GMBH, RÜESSELSHEIM, SRN
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
4540-221
Číslo TP
UC821043
Číslo ORV
UAJ722794
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
2zn,6254795025 koop
Další záznamy
VARIABILNÍ POUŽITÍ PNEUMATIK A RÁFKŮ:
6J X 16 ET 50 ; 205/65 R16 C 107/105 T
6J X 16 ET 50 ; 215/65 R16 C 106/104 T
VŠECHNY UVEDENÉ ROZMĚRY JSOU POUŽITELNÉ I V PROVEDENÍ M+S.
VOZIDLO VYHOVUJE USTANOVENÍM ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)