OPEL VIVARO

  • 2009
  • ŠEDÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1995 cm³
  • 66 kW ≈ 90 k

VINW0LF7AMA6AV608398

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 14:55 · https://www.provervozidlo.cz/vin/W0LF7AMA6AV608398

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2009. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
OPEL
Model
VIVARO
Typ
/ F7
Datum 1. registrace
16. 12. 2009
Datum 1. registrace v ČR
21. 11. 2018
Barva
ŠEDÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1995 cm³
Výkon
66 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 14. 1. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
275 299 km
při prohlídce 14. 1. 2025

Obvyklé u modelu ve stáří 16 let: 193–278 tis. km (medián 238 146 km, 68 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
BARNET & SYNOVÉ spol. s r.o.
od 21. 11. 2018

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
16. 12. 2009 První registrace Registr silničních vozidel
21. 11. 2018 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
21. 11. 2018 Nový vlastník a provozovatel BARNET & SYNOVÉ spol. s r.o. (IČO 26954699) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000150 000200 000250 000300 000 2019202020212022202320242025 7. 11. 2018: 136 946 km7. 1. 2021: 173 130 km11. 1. 2023: 219 541 km14. 1. 2025: 275 299 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
14. 1. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Olomouc (č. 3836) 275 299 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
 14. 1. 2027
11. 1. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Olomouc (č. 3836) 219 541 km způsobilé
3 lehké
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
 11. 1. 2025
7. 1. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Prostějov (č. 3702) 173 130 km způsobilé
7 lehkých
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 4.4.4.1.1 Frekvence přerušování světla u výstražných světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ±30 krát/min). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
 7. 1. 2023
7. 11. 2018 Před registrací + měření emisí Brno (č. 3710) 136 946 km způsobilé
3 lehké
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 7. 11. 2020

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: KULKOVA 946/30, 61400, BRNO - MALOMĚŘICE · protokol CZ-3710-18-11-0162
    Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 11. 2020
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel BARNET & SYNOVÉ spol. s r.o. (IČO 26954699)
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 1. 2023 · stanice: LETECKÁ 3753/2, 79601, PROSTĚJOV · protokol CZ-3702-21-01-0207
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 1. 2025 · stanice: SLADKOVSKÉHO 53A, 78371, OLOMOUC · protokol CZ-3836-23-01-0692
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 1. 2027 · stanice: SLADKOVSKÉHO 53A, 78371, OLOMOUC · protokol CZ-3836-25-01-0939
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (67)

Identifikace

Tovární značka
OPEL
Obchodní označení
VIVARO
Typ
/ F7
Varianta
AMA6
Verze
E
Typ kód
F7
VIN
W0LF7AMA6AV608398
PČV
15494126
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BB
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
ADAM OPEL AG, RUESSELSHEIM, SRN
Datum 1. registrace
16. 12. 2009
Datum 1. registrace v ČR
21. 11. 2018
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT S.A.S., BILLANCOURT, FRANCIE
Typ motoru
M9R M7
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
66 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1995
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
145

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2003/76B
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.8
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
225 / 180 / 195
Spotřeba předpis
ES 2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
8.5 / 6.8 / 7.4
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
75/ 2625
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4782/ 1904/ 1915
Rozvor [mm]
3098
Rozchod [mm]
1615/ 1630/ /
Provozní hmotnost
1753
Hmotnosti zatížení SZ
80
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2770/ 2770
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1450/ 1450
1550/ 1550
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4770/ 4770
Ložná délka
2120
Ložná šířka
1690
Objem cisterny
5
Zatížení střechy
280
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/65 R16 C 100/98 T/ 6J X 16 ET 50
195/65 R16 C 100/98 T/ 6J X 16 ET 50
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ADAM OPEL AG, RUESSELSHEIM, SRN
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 /
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
ABS
ano
Airbag
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UJ133403
Číslo ORV
UAU761951
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
DATUM PRVNÍ REGISTRACE DLE TP SRN 16.12.2009.
*ODEBRÁNY ORIGINÁL DOKLADY SRN ORV I: ZBI132587962, ORV II: WE879069.
PŮVODNÍ RZ: AÖOR202.
*ROZCHOD: 1 615/ 1 630 mm
NA VOZIDLE NAMONTOVÁNO TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ TŘÍDY A50-X, AL-KO, TYP RNX51A.
*14: 1 915 - 1 978
*G: 1 753 - 2 110
*20,21 - Variabilní použití pneumatik a ráfků:
6J x 16 ET 50 ; 205/65 R16 C 107/105 T
6J x 16 ET 50 ; 215/65 R16 C 106/104 T
Všechny uvedené rozměry jsou použitelné i v provedení M+S.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č.56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)