OPEL VIVARO

  • 2010
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1995 cm³
  • 84 kW ≈ 114 k

VINW0LF7BHA6AV619976

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 12:53 · https://www.provervozidlo.cz/vin/W0LF7BHA6AV619976

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
OPEL
Model
VIVARO
Typ
/ F7
Datum 1. registrace
20. 5. 2010
Datum 1. registrace v ČR
29. 7. 2014
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1995 cm³
Výkon
84 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 17. 7. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
194 829 km
při prohlídce 17. 7. 2026

Obvyklé u modelu ve stáří 16 let: 214–294 tis. km (medián 250 966 km, 75 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
ELEKTROKOV,a.s.ZNOJMO
od 29. 7. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
20. 5. 2010 První registrace Registr silničních vozidel
29. 7. 2014 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
29. 7. 2014 Nový vlastník a provozovatel ELEKTROKOV,a.s.ZNOJMO (IČO 44026587) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000150 000200 000 201520172019202120232025 25. 7. 2014: 45 052 km28. 7. 2014: 45 515 km28. 7. 2014: 45 515 km27. 7. 2016: 67 831 km25. 8. 2016: 68 912 km27. 7. 2018: 107 288 km27. 7. 2018: 107 289 km3. 7. 2020: 132 669 km4. 7. 2022: 153 639 km4. 7. 2022: 153 640 km19. 8. 2024: 175 981 km17. 7. 2026: 194 828 km17. 7. 2026: 194 829 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
17. 7. 2026 Pravidelná STK Znojmo (č. 3766) 194 829 km způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
 17. 7. 2028
17. 7. 2026 Měření emisí Znojmo (č. 571318) 194 828 km způsobilé bez závad 17. 7. 2028
19. 8. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Znojmo (č. 3766) 175 981 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
 19. 8. 2026
4. 7. 2022 Pravidelná STK Znojmo (č. 3766) 153 640 km způsobilé
4 lehké
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 2.4.1 Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
 4. 7. 2024
4. 7. 2022 Měření emisí Znojmo (č. 571318) 153 639 km způsobilé bez závad 4. 7. 2024
3. 7. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Znojmo (č. 3717) 132 669 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
 3. 7. 2022
27. 7. 2018 Pravidelná STK Znojmo (č. 3766) 107 289 km způsobilé
3 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 27. 7. 2020
27. 7. 2018 Měření emisí Znojmo (č. 571318) 107 288 km – bez závad 27. 7. 2020
25. 8. 2016 Opakovaná STK Jihomoravský kraj (č. 3766) 68 912 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.9.1.1 Některý upevňovací prvek výbavy je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká
 27. 7. 2018
27. 7. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3766) 67 831 km dočasně způsobilé
4 lehké, 1 vážná
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.9.1.1 Některý upevňovací prvek výbavy je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká
  • 0.2.2.1.2 Vozidlo uvedené do provozu v ČR od 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem. vážná
 26. 8. 2016
28. 7. 2014 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3766) 45 515 km způsobilé bez závad 28. 7. 2016
28. 7. 2014 Před registrací Jihomoravský kraj (č. 3766) 45 515 km způsobilé bez závad 28. 7. 2014
25. 7. 2014 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3766) 45 052 km způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO
  3. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO
  4. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel ELEKTROKOV,a.s.ZNOJMO (IČO 44026587)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 26. 8. 2016 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 7. 2018 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 7. 2020 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3766-18-07-2476
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 7. 2022 · stanice: NÁDRAŽNÍ 389, 67167, HRUŠOVANY NAD JEVIŠOVKOU · protokol CZ-3717-20-07-0103
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 7. 2024 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3766-22-07-0243
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 8. 2026 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3766-24-08-1457
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 7. 2028 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3766-26-07-1538
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
OPEL
Obchodní označení
VIVARO
Typ
/ F7
Varianta
BHA6
Verze
E
Typ kód
F7
VIN
W0LF7BHA6AV619976
PČV
13148730
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
ADAM OPEL, GMBH, RÜESSELSHEIM, SRN
Datum 1. registrace
20. 5. 2010
Datum 1. registrace v ČR
29. 7. 2014
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT S.O.V.A.B., BATTILLY, FRANCIE
Typ motoru
M9RL7
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
84 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1995
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
160

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 692/2008E
Spotřeba předpis
692/2008E
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9.2 / 7.1 / 7.9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
76/ 2625
Za jízdy
72.8

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5182/ 1904/ 1978
Rozvor [mm]
3498
Provozní hmotnost
1915
Hmotnosti provozní Do
1978
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2935/ 2935
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1580/ 1580
1650/ 1650
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4935/ 4935
Ložná délka
2520
Ložná šířka
1690
Zatížení střechy
280
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/65 R16 C 107/105 T / 6J X 16 ET 50
205/65 R16 C 107/105 T / 6J X 16 ET 50
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ADAM OPEL, GMBH, RÜESSELSHEIM, SRN
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘ. A50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
4540-417-00
Číslo TP
UF320271
Číslo ORV
UAM538719
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
CO2: 241/187/207 g/km
Rozchod: 1 615/1 630
Variabilní použití pneumatik a ráfků:
#20-21: 6J x 16 ET50; 215/65 R16 C 106/104 T
Vozidlo vyhovuje ustanovením zákona č. 56/2001 Sb.
DOVOZ ZE SRN. DATUM PRVNÍ REGISTRACE DLE TP 20.05.2010.

Další ověření (externí odkazy)