OPEL MERIVA 1.4 T

  • 2011
  • ŠEDÁ-METAL
  • benzin (BA)
  • 1364 cm³
  • 88 kW ≈ 120 k

VINW0LSD9ED6B4121672

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 19:20 · https://www.provervozidlo.cz/vin/W0LSD9ED6B4121672

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2011. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
OPEL
Model
MERIVA 1.4 T
Typ
OPEL MERIVA 1.4 T S-D/ MONOCAB B / S-D/ MONOCAB B
Rok výroby
2011
Datum 1. registrace
5. 1. 2011
Datum 1. registrace v ČR
5. 1. 2011
Barva
ŠEDÁ-METAL
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem
1364 cm³
Výkon
88 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 15. 12. 2022
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
105 647 km
při prohlídce 15. 12. 2020

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2011 při prohlídce v roce 2020: 87–148 tis. km (medián 114 668 km, 58 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

3
Vlastníci v registru
Petr Hlaváček
od 18. 5. 2022

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
5. 1. 2011 První registrace fyzická osoba Registr silničních vozidel
31. 8. 2015 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
18. 5. 2022 Nový vlastník a provozovatel Petr Hlaváček (IČO 65019831) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

60 00080 000100 000120 000 20162017201820192020 5. 1. 2015: 62 467 km27. 8. 2015: 71 613 km30. 12. 2016: 82 325 km17. 12. 2018: 93 722 km15. 12. 2020: 105 647 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
11. 5. 2022 Evidenční kontrola Brno (č. 3754) – způsobilé bez závad
15. 12. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Brno (č. 3770) 105 647 km způsobilé
2 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
15. 12. 2022
17. 12. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Brno (č. 3770) 93 722 km způsobilé
1 lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
17. 12. 2020
30. 12. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3772) 82 325 km způsobilé bez závad 30. 12. 2018
27. 8. 2015 Evidenční kontrola Zlínský kraj (č. 3739) 71 613 km způsobilé bez závad
5. 1. 2015 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3739) 62 467 km způsobilé bez závad 5. 1. 2017

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: nezjištěn · platnost do 5. 1. 2015
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 1. 2017 · stanice: HULÍNSKÁ 3221, 767 01, KROMĚŘÍŽ · protokol CZ-3739-15-01-0032
  3. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HULÍNSKÁ 3221, 767 01, KROMĚŘÍŽ · protokol CZ-3739-15-08-0713
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HULÍNSKÁ 3221, 767 01, KROMĚŘÍŽ
  4. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 12. 2018 · stanice: OLOMOUCKÁ 1292/17A, 618 00, BRNO - ČERNOVICE · protokol CZ-3772-16-12-0404
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 12. 2020 · stanice: OLOMOUCKÁ 1283/156C, 618 00, BRNO - ČERNOVICE · protokol CZ-3770-18-12-0765
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 12. 2022 · stanice: OLOMOUCKÁ 1283/156C, 618 00, BRNO - ČERNOVICE · protokol CZ-3770-20-12-0778
  8. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VÍDEŇSKÁ 267/106D, 619 00, BRNO · protokol CZ-3754-22-05-1283
  9. Nový vlastník a provozovatel Petr Hlaváček (IČO 65019831)
  10. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (OPEL MERIVA 1.4 T 2011 v ČR v průměru 2,9, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 11 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 52,2 %

Srovnáváme s 182 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu OPEL MERIVA 1.4 T

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 10. 3. 2022, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 10. 2010 – 31. 8. 2018) Safety Gate
  • 17. 9. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 29. 5. 2013, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (67)

Identifikace

Tovární značka
OPEL
Obchodní označení
MERIVA 1.4 T
Typ
OPEL MERIVA 1.4 T S-D/ MONOCAB B / S-D/ MONOCAB B
Varianta
BD11
Verze
1AABA4FBB
Typ kód
S-D/ MONOCAB B
VIN
W0LSD9ED6B4121672
PČV
10064014
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AC KOMBI
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
ADAM OPEL, GMBH, RÜESSELSHEIM, SRN
Rok výroby
2011
Datum 1. registrace
5. 1. 2011
Datum 1. registrace v ČR
5. 1. 2011
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
GM POWERTRAIN EUROPE
Typ motoru
A14NEL
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
88 / 4800
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]
1364
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
188

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
692/2008F
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 5
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
143
Spotřeba předpis
692/2008F
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
8 / 5 / 6,1
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
73/ 3600
Za jízdy
72.4

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4288/ 1812/ 1615
Rozvor [mm]
2644
Provozní hmotnost
1393
Hmotnosti zatížení SZ
75
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1935/ 1935
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1050/ 1050
950/ 950
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1050/ 1050
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
680/ 680
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3055/ 3055
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/65 R15 91H/ 6.5J X 15 ET 35
195/65 R15 91H/ 6.5J X 15 ET 35
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ADAM OPEL, GMBH, RÜESSELSHEIM, SRN
Barva
ŠEDÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A-50X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
7660-008-00
ES/EU
e4*2007/46*0165*
Číslo ORV
UBM863602
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
DNE 05.01.2011 BYLO SCHVÁLENO SPOJVACÍ ZAŘÍZENÍ TŘÍDY A50-X, TYP-037-083.

Další ověření (externí odkazy)