MERCEDES-BENZ VITO TOURER
- 2024
- ŠEDÁ
- motorová nafta (NM)
- 1950 cm³
- 140 kW ≈ 190 k
VINW1VVMFSZXS4423908
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 20:15 · https://www.provervozidlo.cz/vin/W1VVMFSZXS4423908
Semafor rizik: zelená
V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.
Základní údaje
- Značka
- MERCEDES-BENZ
- Model
- VITO TOURER
- Typ
- / 639/2
- Datum 1. registrace
- 25. 9. 2024
- Datum 1. registrace v ČR
- 25. 9. 2024
- Barva
- ŠEDÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 1950 cm³
- Výkon
- 140 kW
- Kategorie
- M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240) od 25. 9. 2024
- Provozovatel: MHK BUS s.r.o. (IČO 05482348) od 25. 9. 2024
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Údržba: startovací baterie
Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.-
Zobrazit vhodnou baterii
Baterie Čepek AGM 80Ah 800A 12V
- Kapacita
- 80 Ah
- Startovací proud
- 800 A
- Technologie
- AGM
- Záruka
- 36 měsíců
-
Zobrazit vhodnou baterii
Baterie Čepek AGM 70Ah 760A 12V
- Kapacita
- 70 Ah
- Startovací proud
- 760 A
- Technologie
- AGM
- Záruka
- 36 měsíců
-
Zobrazit vhodnou baterii
ZAP Start-Stop AGM 12V 80Ah 800A
- Kapacita
- 80 Ah
- Startovací proud
- 800 A
- Technologie
- AGM
- Záruka
- 36 měsíců
Původní baterie bývá v pořádku, zkontrolujte ji před zimou.
Podle výbavy start-stop.
Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)Nový provozovatel MHK BUS s.r.o. (IČO 05482348)Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 9. 2028
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (56)
Identifikace
- Tovární značka
- MERCEDES-BENZ
- Obchodní označení
- VITO TOURER
- Typ
- / 639/2
- Varianta
- KOU63310NXX
- Verze
- 2GJTFX38BEXX
- Typ kód
- 639/2
- VIN
- W1VVMFSZXS4423908
- PČV
- 18621319
- Druh vozidla
- OSOBNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO
- Kategorie vozidla
- M1
- Výrobce vozidla
- MERCEDES-BENZ AG, STUTTGART, SRN
- Datum 1. registrace
- 25. 9. 2024
- Datum 1. registrace v ČR
- 25. 9. 2024
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- MERCEDES-BENZ AG
- Typ motoru
- 654
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 140 / 4200
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 1950
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ 2
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 197
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- / 2023/443EA
- Stupeň plnění emisní úrovně
- EURO 6
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 0.5
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- / / 207
- Spotřeba předpis
- 2023/443EA
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- / / 7.9
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 75/ 3150
- Za jízdy
- 68
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 5140/ 1928/ 1874
- Rozvor [mm]
- 3200
- Rozchod [mm]
- 1666/ 1646/ /
- Provozní hmotnost
- 2107
- Hmotnosti zatížení SZ
- 100
- Hmotnosti zatížení SZ typ
- Z
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 3100/ 3100
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 1550/ 1550
1550/ 1550
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 2500/ 2500
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 5600/ 5600
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 225/55R17RF 101V/ 6,5Jx17 ET50
225/55R17RF 101V/ 6,5Jx17 ET50
/
/
Karoserie a výbava
- Barva
- ŠEDÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 8 / 8 /
- Spojovací zařízení - druh
- TŘÍDA A50-X
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 8587-9139
- ES/EU
- e1*2007/46*0457*37
- Číslo ORV
- UBK167543
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- Další záznamy
- ROZCHOD: 1666+1646
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA: *11: MAX.5256
*13: MAX.1963
*N.1/N.2: 6.5JX17 ET50, 235/55R17RF 103 V
*N.1/N.2: 8JX19 ET52, 245/45R19XL 102Y
*N.1/N.2: 6.5JX17 ET50, 225/55R17C 109/107H(104H)
*N.1/N.2: 7.5JX18 ET52, 245/45R18XL 100V
*N.1/N.2: 7JX17 ET51, 225/55R17C 109/107H(104H)
*N.1/N.2: 7JX17 ET51, 235/55R17RF 103 V
*N.1/N.2: 6.5JX17 ET50, 225/55R17RF 101V
*N.1/N.2: 7JX17 ET51, 225/55R17RF 101V
A5457650209
M: 3200
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – web si VIN nenechá předvyplnit: W1VVMFSZXS4423908
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.