MERCEDES-BENZ VITO TOURER

  • 2024
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1950 cm³
  • 140 kW ≈ 190 k

VINW1VVMFTZ2P4293340

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 22:48 · https://www.provervozidlo.cz/vin/W1VVMFTZ2P4293340

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
MERCEDES-BENZ
Model
VITO TOURER
Typ
/ 639/2
Datum 1. registrace
26. 6. 2024
Datum 1. registrace v ČR
26. 6. 2024
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1950 cm³
Výkon
140 kW
Kategorie
M1 – VOZIDLO ZVLÁŠTNÍHO URČENÍ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 8. 6. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
1
Vlastníků v registru
Hasičský záchranný sbor Zlínského kraje
od 26. 6. 2024

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
26. 6. 2024 První registrace Hasičský záchranný sbor Zlínského kraje (IČO 70887306) Registr silničních vozidel

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Hasičský záchranný sbor Zlínského kraje (IČO 70887306)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 6. 2025
    Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ČERVENÝ
    Vybavení zapsané v registru: MAJÁK MODRÝ
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 6. 2026 · stanice: POLIČNÁ 508, 75701, POLIČNÁ · protokol CZ-3845-25-06-1596
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 6. 2027 · stanice: POLIČNÁ 508, 75701, POLIČNÁ · protokol CZ-3845-26-06-0444
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ČERVENÝ
  • MAJÁK MODRÝ
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka
MERCEDES-BENZ
Obchodní označení
VITO TOURER
Typ
/ 639/2
Varianta
KOU63320VXX
Verze
2GJRDX29BEXX
Typ kód
639/2
VIN
W1VVMFTZ2P4293340
PČV
18493146
Druh vozidla
VOZIDLO ZVLÁŠTNÍHO URČENÍ
Druh vozidla 2. ř.
SG POŽÁRNICKÝ
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
MERCEDES-BENZ AG, STUTTGART, SRN
Datum 1. registrace
26. 6. 2024
Datum 1. registrace v ČR
26. 6. 2024
Druh (typ)
POŽÁRNÍ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Vozidlo s předností práva v jízdě

Motor a pohon

Výrobce motoru
MERCEDES-BENZ AG
Typ motoru
654
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
140 / 4200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1950
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
199

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2018/1832AP
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.18
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ / 210
Spotřeba předpis
2018/1832AP
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ / 8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
74/ 3150
Za jízdy
70

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5140/ 1928/ 1960
Rozvor [mm]
3200
Rozchod [mm]
1666/ 1646/ /
Provozní hmotnost
2392
Hmotnosti zatížení SZ
100
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3200/ 3200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1550/ 1550
1750/ 1750
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5200/ 5200
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
225/55R17C 109/107H/ 6,5Jx17 ET50
225/55R17C 109/107H/ 6,5Jx17 ET50
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
JÍŠA S.R.O., PRAHA , ČR
Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
9 / 9 /
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
C-1196-12-010
ES/EU
e1*2007/46*0457*36
Číslo ORV
UBI775507
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
[ZPT ODVOZENÝ Z PŮVODNÍHO ZTP Č. C-1196-12-05]
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA: *11: MAX.5256
*13: MAX.1963
*N.1/N.2: 6.5JX17 ET50, 225/55R17C 109/107H(104H)
*N.1/N.2: 7JX17 ET51, 225/55R17C 109/107H(104H)
A5257650435
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
VOZIDLO JE VYBAVENO ZVS S PRÁVEM PŘEDNOSTI V JÍZDĚ.
VESTAVBA PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č.56/2001 SB.
*DALŠÍ ZÁZNAMY:
VOZIDLO JE NAVÍC VYBAVENO PÁREM DOPLŇKOVÝCH VÝSTRAŽNÝCH (PŘERUŠOVANÝCH) SVĚTEL
NA ZADNÍCH BOČNÍCH ČÁSTECH VOZIDLA; PÁREM DOPLŇKOVÝCH VÝSTRAŽNÝCH
(PŘERUŠOVANÝCH) SVĚTEL VE STŘEDNÍ ČÁSTI VOZIDLA.
POTÉ:
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB. S VÝJIMKAMI:
-VOZIDLO JE VYBAVENO PÁREM DOPLŇKOVÝCH VÝSTRAŽNÝCH (PŘERUŠOVANÝCH) SVĚTEL NA
ZADNÍCH BOČNÍCH ČÁSTECH VOZIDLA.
-VOZIDLO JE VYBAVENO PÁREM DOPLŇKOVÝCH VÝSTRAŽNÝCH (PŘERUŠOVANÝCH) SVĚTEL VE
STŘEDNÍ ČÁSTI VOZIDLA. (DO TP SE UVEDE ODPOVÍDAJÍCÍ ČÁST ZÁPISU)
PŘI VESTAVBĚ DO VOZIDEL NESMÍ DOJÍT K ŽÁDNÉMU ZÁSAHU DO KONSTRUKČNÍCH PRVKŮ
VOZIDEL

Další ověření (externí odkazy)