BMW X3 M40d

  • 2023
  • ŠEDÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2993 cm³
  • 250 kW ≈ 340 k

VINWBA25DN030N203376

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 17:35 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WBA25DN030N203376

Semafor rizik: oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 13. 6. 2024. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
BMW
Model
X3 M40d
Typ
/ G3X
Rok výroby
2023
Datum 1. registrace
17. 2. 2023
Datum 1. registrace v ČR
13. 6. 2024
Barva
ŠEDÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2993 cm³
Výkon
250 kW
Kategorie
M1G – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie se blíží konci obvyklé životnosti.

Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.

Hybridní vozidla mívají 12V baterii zvláštního typu.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro BMW X3 M40d ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PRŮBĚŽNÁ 76, 10031, PRAHA 10 · protokol CZ-3105-24-06-0457
  3. První registrace v ČR
    Dovoz ze zahraničí Spolková republika Německo
    Nový vlastník a provozovatel CarTec Praha s.r.o. (IČO 49614801)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2027
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  4. Nový vlastník a provozovatel JURI, spol. s r.o. (IČO 02788918)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka
BMW
Obchodní označení
X3 M40d
Typ
/ G3X
Varianta
25DN
Verze
IAV500NA
Typ kód
G3X
VIN
WBA25DN030N203376
PČV
18472771
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AC KOMBI
Kategorie vozidla
M1G
Výrobce vozidla
BMW AG, MNICHOV, SRN
Rok výroby
2023
Datum 1. registrace
17. 2. 2023
Datum 1. registrace v ČR
13. 6. 2024
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
BAYER. MOT. WERKE AG
Typ motoru
B57D30B
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
250 / 4400
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2993
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ano
Třída hybridního vozidla
NOVC-HEV
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
250

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2018/1832AP
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.5
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ / 178
Spotřeba předpis
2018/1832AP
WLTP
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ / 6.8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
76/ 3300
Za jízdy
68

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4713/ 1897/ 1676
Rozvor [mm]
2864
Rozchod [mm]
1615/ 1594/ /
Provozní hmotnost
2080
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2580/ 2580
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1245/ 1245
1450/ 1450
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2400/ 2400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4980/ 4980
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
245/45 R20 103 W/ 8.0Jx20/ET27
275/40 R20 106 W/ 9.5Jx20/ET43
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
10887-2108-15
ES/EU
e1*2007/46*1797*15
Číslo ORV
UBO158596
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
IDV SRN
Další záznamy
ZEMĚ PŮVODU - SRN, RZ: M AX1498, TP: GP980479
#N: NÁPRAVA.2: +150 KG PŘI PROVOZU S PŘÍVĚSEM
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA: DÁLE JE TECHNICKY MOŽNÉ POUŽITÍ PNEUMATIK NA RÁFCÍCH: #N.1: 245/40 R21 100Y 8.5JX21 ET30 #N.2: 275/35 R21 103Y 9.5JX21 ET43
#N.1: 245/45 R20 103V M+S 8JX20 ET27 #N.2: 275/40 R20 106V M+S 9.5JX20 ET43
#N.1: 245/45 R20 103W 8JX20 ET27 #N.2: 275/40 R20 106W 9.5JX20 ET43
#N.1: 245/45 R20 103Y 8JX20 ET27 #N.2: 275/40 R20 106Y 9.5JX20 ET43
#N.1-N.2: 245/50 R19 105V M+S 7.5JX19 ET32
#U.1: PŘESNÁ HODNOTA: 76.80
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.