BMW X5 xDrive50e
- 2026
- BÍLÁ
- BA + EL
- 2998 cm³
- 230 kW ≈ 313 k
VINWBA41EU0109400714
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 23:45 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WBA41EU0109400714
Semafor rizik: zelená
V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.
Základní údaje
- Značka
- BMW
- Model
- X5 xDrive50e
- Typ
- / G5X
- Rok výroby
- 2026
- Datum 1. registrace
- 13. 5. 2026
- Datum 1. registrace v ČR
- 13. 5. 2026
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- BA + EL
- Zdvihový objem
- 2998 cm³
- Výkon
- 230 kW
- Kategorie
- M1G – OSOBNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: CarTec Olomouc s.r.o. (IČO 01486489) od 13. 5. 2026
- Provozovatel: CarTec Olomouc s.r.o. (IČO 01486489) od 13. 5. 2026
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Údržba: startovací baterie
Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.Původní baterie bývá v pořádku, zkontrolujte ji před zimou.
Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.
Hybridní vozidla mívají 12V baterii zvláštního typu.
Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník a provozovatel CarTec Olomouc s.r.o. (IČO 01486489)Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2030
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TÝNECKÁ 833/39, 78371, OLOMOUC - HOLICE · protokol CZ-3851-26-09-1460
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (58)
Identifikace
- Tovární značka
- BMW
- Obchodní označení
- X5 xDrive50e
- Typ
- / G5X
- Varianta
- 41EU
- Verze
- BAA5090A
- Typ kód
- G5X
- VIN
- WBA41EU0109400714
- PČV
- 19511027
- Druh vozidla
- OSOBNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- AC KOMBI
- Kategorie vozidla
- M1G
- Výrobce vozidla
- BMW AG, MNICHOV, SRN
- Rok výroby
- 2026
- Datum 1. registrace
- 13. 5. 2026
- Datum 1. registrace v ČR
- 13. 5. 2026
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- BAYER. MOT. WERKE AG
- Typ motoru
- B58B30S
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 230 / 5500
- Palivo
- BA + EL
- Zdvihový objem [cm³]
- 2998
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ano
- Třída hybridního vozidla
- OVC-HEV
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ 2
- Hydropohon
- ne
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 250
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- EURO 6 EB / 2023/443EB
- Stupeň plnění emisní úrovně
- EURO 6
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- / / 73
- Spotřeba předpis
- 2023/443EB
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- / / 3.2
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 74/ 3750
- Za jízdy
- 67
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 4935/ 2004/ 1755
- Rozvor [mm]
- 2975
- Rozchod [mm]
- 1678/ 1697/ /
- Provozní hmotnost
- 2495
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 3200/ 3200
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 1400/ 1400
1875/ 1875
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 2700/ 2700
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 5900/ 5900
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 275/35 R22 104 Y/ 9.5JET22/ET37
315/30 R22 107 Y/ 10.5JET22/ET43
/
/
Karoserie a výbava
- Barva
- BÍLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 5 / 5 /
- Spojovací zařízení - druh
- TŘÍDA A
- ASR
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 11396-6326-11
- ES/EU
- e1*2007/46*1918*23
- Číslo ORV
- UBN422442
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- Další záznamy
- Rozchod: 1678+1697
Hybr.B/E ext.dobij.
Elektrický dojezd: 98 km, Výkon el. motoru: 230 kW, 30-min. výkon el. motoru: 57 kW
Spotřeba: komb. 204 Wh/km
*N.2: +190 kg při provozu s přívěsem
Variabilní provedení vozidla: Dále je technicky možné použití pneumatik na ráfcích: *N.1/N.2 265/50 R19 110H M+S 9Jx19 ET38
*N.1/N.2 265/50 R19 110W 9Jx19 ET38
*N.1: 275/35 R22 104Y 9.5Jx22 ET37 *N.2: 315/30 R22 107Y 10.5Jx22 ET43
*N.1: 275/40 R21 107V M+S 9.5Jx21 ET37 *N.2: 315/35 R21 111V M+S 10.5Jx21 ET43
*N.1: 275/40 R21 107Y 9.5Jx21 ET37 *N.2: 315/35 R21 111Y 10.5Jx21 ET43
*N.1/N.2 275/45 R20 110V M+S 9Jx20 ET35
*N.1: 275/45 R20 110Y 9Jx20 ET35 *N.2: 305/40 R20 112Y 10.5Jx20 ET40
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – web si VIN nenechá předvyplnit: WBA41EU0109400714
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.