BMW 316 I

  • 1994
  • ČERNÁ-METAL
  • BA 95 B
  • 1596 cm³
  • 75 kW ≈ 102 k

VINWBACG11020KB53951

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 6:10 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WBACG11020KB53951

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1994. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
BMW
Model
316 I
Typ
BMW 316 I 3C WBACG110 / CG11
Rok výroby
1994
Datum 1. registrace
22. 4. 1994
Datum 1. registrace v ČR
30. 6. 2008
Barva
ČERNÁ-METAL
Palivo
BA 95 B
Zdvihový objem
1596 cm³
Výkon
75 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

  • Vlastník: KNB s.r.o. (IČO 27520587) od 12. 11. 2012
  • Provozovatel: KNB s.r.o. (IČO 27520587) od 12. 11. 2012
Stav tachometru
202 888 km
při prohlídce 25. 6. 2012

Obvyklé u modelu ve stáří 18 let: 177–255 tis. km (medián 211 335 km, 198 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

2
Vlastníci v registru
KNB s.r.o.
od 12. 11. 2012

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
22. 4. 1994 První registrace Registr silničních vozidel
30. 6. 2008 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
30. 6. 2008 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
12. 11. 2012 Nový vlastník a provozovatel KNB s.r.o. (IČO 27520587) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

170 000180 000190 000200 000210 000 20112012 28. 6. 2010: 179 214 km11. 11. 2010: 185 275 km2. 11. 2011: 195 838 km5. 3. 2012: 197 879 km11. 4. 2012: 198 900 km25. 6. 2012: 202 888 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
25. 6. 2012 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3640) 202 888 km způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.1.5.2 Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
25. 6. 2014
11. 4. 2012 Na žádost zákazníka Královéhradecký kraj (č. 3640) 198 900 km dočasně způsobilé
1 vážná
  • 4163 Upevňovací elementy (šrouby, matice, příchytky) jsou popraskané (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
11. 4. 2012
5. 3. 2012 Na žádost zákazníka Královéhradecký kraj (č. 3640) 197 879 km nezpůsobilé
1 nebezpečná
  • 8051 popis kódu není k dispozici nebezpečná
5. 3. 2012
2. 11. 2011 Na žádost zákazníka Královéhradecký kraj (č. 3640) 195 838 km způsobilé
4 lehké
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4102 Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
2. 11. 2011
11. 11. 2010 Na žádost zákazníka Královéhradecký kraj (č. 3640) 185 275 km dočasně způsobilé
2 vážné
  • 3062 Některé spojení pák nebo tyčí řízení není dostatečně zajištěné (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 4022 V zavěšení některého kola je nadměrná vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla nebo způsobit předčasné další závady (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
11. 11. 2010
28. 6. 2010 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3640) 179 214 km způsobilé
8 lehkých
  • 3054 Z převodky řízení uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8023 Na vozidle je namontován tlumič výfuku neodpovídající schválenému typu vozidla nebo schválenému provedení (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
28. 6. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  3. Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: dočasně způsobilé k provozu · stanice: HORSKÁ 932, 54101, TRUTNOV - STŘEDNÍ PŘEDMĚSTÍ
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 6. 2014 · stanice: HORSKÁ 932, 54101, TRUTNOV - STŘEDNÍ PŘEDMĚSTÍ
  5. Nový vlastník a provozovatel KNB s.r.o. (IČO 27520587)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (BMW 316 I 1994 v ČR obvykle 2,2, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 25,3 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 12,6 %

Srovnáváme s 588 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu BMW 316 I

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 19. 6. 2013, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • AIRBAG
  • KATALYZÁTOR

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
BMW
Obchodní označení
316 I
Typ
BMW 316 I 3C WBACG110 / CG11
Typ kód
CG11
VIN
WBACG11020KB53951
PČV
6970176
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
LIFTBACK
Kategorie vozidla
M1
Rok výroby
1994
Datum 1. registrace
22. 4. 1994
Datum 1. registrace v ČR
30. 6. 2008
Druh (typ)
LIFTBACK
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
BAYERISCHE MOTOREN-WERKE, AG, MÜNCHEN 40, SRN
Typ motoru
164E2
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
75 / 5500
Palivo
BA 95 B
Zdvihový objem [cm³]
1596
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
188
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 94/12
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
EU 93/116
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9.1 / 5.7 / 7.5
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
80/ 0
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4210/ 1698/ 1393
Rozvor [mm]
2700
Provozní hmotnost
1175
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1635/ 1635
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
815/ 815
925/ 925
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1250/ 1250
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
600/ 600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2885/ 2885
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
185/65 R 15 88 H / 6J X 15 ET 42
185/65 R 15 88 H / 6J X 15 ET 42
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
BAYERISCHE MOTOREN-WERKE, AG, MÜNCHEN 40, SRN
Výrobní číslo karoserie
WBACG11020KB53951
Barva
ČERNÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
2420-005-02
Číslo TP
UC607731
Číslo ORV
UAE271657
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
TRUTNOV
Doplňkový text na TP
Dovoz ”D”.
Další záznamy
Výbava vozidla: 1 x airbag
Variabilní provedení vozidla:
*20-21: 6.5J x 15; 205/60 R15 91H
7.0J x 15; 205/60 R15 91H
7.0J x 16H2 ET46; 225/50 ZR 16 92W
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)