BMW 320 I

  • 2005
  • ČERNÁ
  • BA 98 B
  • 1995 cm³
  • 110 kW ≈ 150 k

VINWBAVA710X0VC15754

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 0:21 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WBAVA710X0VC15754

STK propadla 5. 1. 2018. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 5. 1. 2018 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 6 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 4,5 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 182 dnů (22. 6. 2015 až 21. 12. 2015). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2005. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
BMW
Model
320 I
Typ
BMW 320 I 390L / 390L
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
24. 11. 2005
Datum 1. registrace v ČR
24. 11. 2005
Barva
ČERNÁ
Palivo
BA 98 B
Zdvihový objem
1995 cm³
Výkon
110 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 5. 1. 2018
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
294 348 km
při prohlídce 12. 7. 2017

Obvyklé u modelu ve stáří 12 let: 143–198 tis. km (medián 165 872 km, 122 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

6
Vlastníků v registru
Miroslav Hložek
od 16. 2. 2016

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
24. 11. 2005 První registrace Drivalia Lease Czech Republic s.r.o. (IČO 63671069) Registr silničních vozidel
17. 9. 2007 Nový provozovatel ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369) Registr silničních vozidel
1. 10. 2007 Nový vlastník ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369) Registr silničních vozidel
1. 10. 2007 Nový provozovatel Jiří Slovák (IČO 47979585) Registr silničních vozidel
6. 5. 2009 Nový provozovatel AUTO HELLER,S.R.O. Registr silničních vozidel
29. 7. 2009 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
2. 2. 2011 Nový provozovatel INFINITE, s.r.o. v likvidaci (IČO 26437121) Registr silničních vozidel
15. 2. 2011 Nový vlastník INFINITE, s.r.o. v likvidaci (IČO 26437121) Registr silničních vozidel
7. 7. 2014 Nový vlastník a provozovatel ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369) Registr silničních vozidel
22. 6. 2015 Nový vlastník a provozovatel AUTO LaFi s.r.o. v likvidaci (IČO 28493877) Registr silničních vozidel
21. 12. 2015 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
16. 2. 2016 Nový vlastník a provozovatel Miroslav Hložek (IČO 66425964) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000200 000300 000 2010201220142016 28. 7. 2009: 114 000 km27. 11. 2009: 118 000 km27. 1. 2011: 146 000 km6. 12. 2011: 185 622 km2. 1. 2014: 267 330 km16. 6. 2015: 268 911 km17. 12. 2015: 274 279 km5. 1. 2016: 275 132 km9. 2. 2016: 276 786 km12. 7. 2017: 294 348 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
12. 7. 2017 Evidenční kontrola Zlínský kraj (č. 3771) 294 348 km způsobilé bez závad
9. 2. 2016 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3244) 276 786 km způsobilé bez závad
5. 1. 2016 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3124) 275 132 km způsobilé
3 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
5. 1. 2018
17. 12. 2015 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3116) 274 279 km způsobilé bez závad
16. 6. 2015 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3124) 268 911 km způsobilé bez závad
2. 1. 2014 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3413) 267 330 km způsobilé bez závad 2. 1. 2016
6. 12. 2011 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3401) 185 622 km způsobilé
3 lehké
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
6. 12. 2013
27. 1. 2011 Evidenční kontrola Plzeňský kraj (č. 3413) 146 000 km způsobilé bez závad 27. 1. 2011
27. 11. 2009 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3833) 118 000 km způsobilé bez závad 27. 11. 2011
28. 7. 2009 Evidenční kontrola Moravskoslezský kraj (č. 3833) 114 000 km způsobilé bez závad 28. 7. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Drivalia Lease Czech Republic s.r.o. (IČO 63671069)
    Vybavení zapsané v registru: ABS
  2. Nový provozovatel ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)
  3. Nový vlastník ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)
    Nový provozovatel Jiří Slovák (IČO 47979585)
  4. Nový provozovatel AUTO HELLER,S.R.O.
    Konec: vlastník ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)
  5. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OSTRAVSKÁ 1833, 73541, PETŘVALD U KARVINÉ
  6. Nový provozovatel fyzická osoba
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 11. 2011 · stanice: OSTRAVSKÁ 1833, 73541, PETŘVALD U KARVINÉ
  8. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň
  9. Nový provozovatel INFINITE, s.r.o. v likvidaci (IČO 26437121)
  10. Nový vlastník INFINITE, s.r.o. v likvidaci (IČO 26437121)
    Konec: provozovatel ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 12. 2013 · stanice: DOMAŽLICKÁ 1025/126, 31800, PLZEŇ - SKVRŇANY
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 1. 2016 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň
  13. Nový vlastník a provozovatel ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)
  14. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DOPRAVÁKŮ 723/1, 18400, PRAHA 8
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DOPRAVÁKŮ 723/1, 18400, PRAHA 8
  15. Nový vlastník a provozovatel AUTO LaFi s.r.o. v likvidaci (IČO 28493877)
    Vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  16. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BEŠŤÁKOVA 567/3, 18200, PRAHA 8
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BEŠŤÁKOVA 567/3, 18200, PRAHA 8
  17. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 1. 2018 · stanice: DOPRAVÁKŮ 723/1, 18400, PRAHA 8
  19. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Jičínská 414, 29301, Mladá Boleslav
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Jičínská 414, 29301, Mladá Boleslav
  20. Nový vlastník a provozovatel Miroslav Hložek (IČO 66425964)
  21. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SOKOLOVSKÁ 1792, 68601, UHERSKÉ HRADIŠTĚ · protokol CZ-3771-17-07-0218
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 6 (BMW 320 I 2005 v ČR obvykle 4,5, medián 4)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 77,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 38,2 %

Srovnáváme s 212 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu BMW 320 I

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 6. 3. 2026, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 3. 11. 1998 – 24. 8. 2006) Safety Gate
  • 3. 12. 2025, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 13. 3. 2003 – 20. 6. 2018) Safety Gate
  • 7. 3. 2024, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 12. 1. 2004 – 31. 12. 2005) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Zobrazeny jsou nejnovější, celkem jich evidujeme 11. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka
BMW
Obchodní označení
320 I
Typ
BMW 320 I 390L / 390L
Varianta
VA71
Verze
01
Typ kód
390L
VIN
WBAVA710X0VC15754
PČV
10455597
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SEDAN
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
BMW, AG, MNICHOV, SRN
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
24. 11. 2005
Datum 1. registrace v ČR
24. 11. 2005
Druh (typ)
SEDAN
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
BMW, AG, MNICHOV, SRN
Typ motoru
N46B20B
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
110 / 6200
Palivo
BA 98 B
Zdvihový objem [cm³]
1995
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
220

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2003/76B
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
257 / 133 / 178
Spotřeba předpis
1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
10.7 / 5.6 / 7.4
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
85/ 4650
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4520/ 1817/ 1421
Rozvor [mm]
2760
Provozní hmotnost
1435
Hmotnosti provozní Do
1470
Hmotnosti zatížení SZ
75
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1880/ 1880
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
895/ 895
1050/ 1050
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1400/ 1400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
695/ 695
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3355/ 3355
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/55 R16 91V / 7J X 16 ET34
205/55 R16 91V / 7J X 16 ET34
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
BMW, AG, MNICHOV, SRN
Barva
ČERNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
1. 1. 5875
ES/EU
e1*2001/116*0308*
Číslo TP
UG230481
Číslo ORV
UAP720812
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
SCHVÁLENÍ TECHNICKÉ ZPŮSOBILOSTI DNE 18.11.2005
* Číslo homologace typu ES e1*2001/116*0308*03
CO2: 257/133/178 g/km
Variabilní provedení vozidla:
*36: 1 985/1 985 - při provozu s přípojným vozidlem
*37: 1 165/1 165 - pro zadní nápravu při provozu s přípojným vozidlem
*44: 7J X 16 ET34; 225/50 R16 92V
8J X 17 ET34; 225/45 R17 91V
8J X 17 ET34; 225/45 R17 91V
8J X 18 ET34; 225/40 R18 88W
8J X 19 ET37; 225/35 R19 88Y
*45: 7J X 16 ET34; 225/50 R16 92V
8J X 17 ET34; 225/45 R17 91V
8.5J X 17 ET37; 255/40 R17 94V
8.5J X 18 ET37; 255/35 R18 90W
9J X 19 ET39; 255/30 R19 91Y
Sněhové řetězy lze montovat na zadní nápravu jen v souladu s pokyny
výrobce. Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)