MERCEDES-BENZ SPRINTER

2020
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
2987 cm³
140 kW ≈ 190 k

VINWDAPF4CD3KN027561

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 6:53 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WDAPF4CD3KN027561

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 29. 4. 2022. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MERCEDES-BENZ
Model: SPRINTER
Typ: / 906 BA 50
Datum 1. registrace: 14. 1. 2020
Datum 1. registrace v ČR: 29. 4. 2022
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2987 cm³
Výkon: 140 kW
Kategorie: N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Vít Zaorálek (IČO 44365497) od 29. 4. 2022
Provozovatel: Vít Zaorálek (IČO 44365497) od 29. 4. 2022

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 8. 4. 2028

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

209 778 km

při prohlídce 8. 4. 2026

Obvyklé u modelu ve stáří 6 let: 107–268 tis. km (medián 173 415 km, 819 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastník v registru

Vít Zaorálek

od 29. 4. 2022

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
14. 1. 2020	První registrace		Registr silničních vozidel
29. 4. 2022	Dovoz do ČR		Registr silničních vozidel
29. 4. 2022	Nový vlastník a provozovatel	Vít Zaorálek (IČO 44365497)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
8. 4. 2026	Pravidelná STK	Horoměřice (č. 3225)	209 778 km	způsobilé	bez závad	8. 4. 2028
9. 3. 2026	Měření emisí	Praha (č. 510516)	209 726 km	způsobilé	bez závad	9. 3. 2027
16. 2. 2024	Pravidelná STK	Horoměřice (č. 3225)	78 186 km	způsobilé	bez závad	16. 2. 2026
16. 2. 2024	Měření emisí	Praha (č. 510516)	46 479 km	způsobilé	bez závad	16. 2. 2025
28. 4. 2022	Evidenční kontrola	Horoměřice (č. 3225)	6 540 km	způsobilé	bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

14. 1. 2020

První registrace ve světě

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 1. 2024
28. 4. 2022

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 25262, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-22-04-1842
29. 4. 2022

První registrace v ČR

Dovoz ze zahraničí Spolková republika Německo

Nový vlastník a provozovatel Vít Zaorálek (IČO 44365497)

Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
16. 2. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 2. 2026 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 25262, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-24-02-1022
8. 4. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 4. 2028 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 25262, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-26-04-0389

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (50)

Identifikace

Tovární značka: MERCEDES-BENZ
Obchodní označení: SPRINTER
Typ: / 906 BA 50
Typ kód: 906 BA 50
VIN: WDAPF4CD3KN027561
PČV: 17350487
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: BA
Kategorie vozidla: N2
Výrobce vozidla: MERCEDES-BENZ AG, STUTTGART, SRN
Datum 1. registrace: 14. 1. 2020
Datum 1. registrace v ČR: 29. 4. 2022
Druh (typ): 24 VYPROŠŤOVACÍ VOZIDLO
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: DAIMLER AG
Typ motoru: 642
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 140 / 3800
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2987
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 DRUHÁ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 160

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 2017/1151;EURO 6
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: / / 281
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 80/ 2850
Za jízdy: 71

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 8050/ 2140/ 2430
Rozvor [mm]: 4325
Provozní hmotnost: 2480
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1900/ 1900
3402/ 3402
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 7000/ 7000
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 215/85 R16 115/112Q/ 5.5Jx16 ET111
215/85 R16 115/112Q/ 5.5Jx16 ET111
/
/

Karoserie a výbava

Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 /
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA A50-X
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 8500-173
ES/EU: E6*VAL2021/N1*5257*00
Číslo TP: UL580001
Číslo ORV: UBD349373
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Doplňkový text na TP: IDV-SRN
Další záznamy: IDV-SRN, DOKLADY:TP-FZ322055, RZ- PE N7555; VOZIDLO JE VYBAVENO RADAROVÝM ZAŘÍZENÍM S KRÁTKÝM DOSAHEM (24 GHZ).
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WDAPF4CD3KN027561
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.