MERCEDES-BENZ 312 D

  • 1999
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2874 cm³
  • 90 kW ≈ 122 k

VINWDB9034631P934232

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 21:57 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WDB9034631P934232

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MERCEDES-BENZ
Model
312 D
Typ
MERCEDES 312 D KA 40 WDB903631 / 903463
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
12. 7. 1999
Datum 1. registrace v ČR
12. 7. 1999
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2874 cm³
Výkon
90 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 11. 6. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
215 449 km
při prohlídce 11. 6. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1999 při prohlídce v roce 2026: 242–534 tis. km (medián 343 278 km, 36 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
Antonín Topinka
od 12. 7. 1999

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
12. 7. 1999 První registrace Antonín Topinka (IČO 44243677) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

125 000150 000175 000200 000225 000 201120142017202020232026 25. 5. 2010: 147 000 km25. 5. 2010: 147 000 km14. 12. 2012: 163 000 km4. 5. 2015: 178 365 km9. 5. 2017: 191 467 km11. 6. 2019: 201 207 km6. 9. 2021: 207 486 km9. 10. 2023: 211 864 km30. 4. 2026: 215 283 km11. 6. 2026: 215 449 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
11. 6. 2026 Pravidelná STK Údlice (č. 3536) 215 449 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
 11. 6. 2028
30. 4. 2026 Pravidelná STK Údlice (č. 3536) 215 283 km dočasně způsobilé
2 lehké, 9 vážných
  • 0.3.1.1 Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). vážná
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.11.3.2 Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). vážná
  • 1.1.12.2.2 Brzdová hadice zkroucená, popraskaná nebo odřená tak, že je zasažena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. vážná
  • 1.1.14.1.2 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. vážná
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.3.2.2 Uvolněné, nespolehlivé nebo poškozené uchycení zařízení pro nepřímý výhled nebo nemožnost aretace v seřízené poloze neumožňuje řidiči poskytovat jasný výhled z vozidla předepsaným směrem. vážná
  • 4.7.1.2.2 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. vážná
  • 5.2.3.3.1 Pneumatiky na téže nápravě se vzájemně liší označením výrobce pneumatiky. vážná
  • 4.2.1.1.2 Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. vážná
  • 5.2.3.5.1 Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vy boulení, vznik obvodových trhlin). vážná
 30. 5. 2026
9. 10. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Spořice (č. 3521) 211 864 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 9. 10. 2025
6. 9. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Spořice (č. 3521) 207 486 km způsobilé
4 lehké
  • 0.1.2.1 Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká
  • 1.1.6.1.1 Parkovací brzda se nesnadno odjišťuje lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 6. 9. 2023
11. 6. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Spořice (č. 3521) 201 207 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 11. 6. 2021
9. 5. 2017 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) 191 467 km způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 9. 5. 2019
4. 5. 2015 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) 178 365 km způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 4. 5. 2017
14. 12. 2012 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) 163 000 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 14. 12. 2014
25. 5. 2010 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3507) 147 000 km způsobilé
4 lehké
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5263 Místa určená k opření zvedáku při zvedání vozidla jsou poškozena (mechanicky nebo korozí) natolik, že nejsou způsobilá plnit spolehlivě svoji funkci je-li ve výstroji vozidla jiné náhradní zvedací zařízení, umožňující bezpečné zvedání za nepoškozené a nenarušené části (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 25. 5. 2012
25. 5. 2010 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3507) 147 000 km způsobilé
4 lehké
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5263 Místa určená k opření zvedáku při zvedání vozidla jsou poškozena (mechanicky nebo korozí) natolik, že nejsou způsobilá plnit spolehlivě svoji funkci je-li ve výstroji vozidla jiné náhradní zvedací zařízení, umožňující bezpečné zvedání za nepoškozené a nenarušené části (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 25. 5. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Antonín Topinka (IČO 44243677)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 5. 2012 · stanice: PRAŽSKÁ 375, 439 83, LUBENEC
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 12. 2014 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 5. 2017 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
  5. Vyřazení z provozu CHOMUTOV
  6. Konec vyřazení z provozu CHOMUTOV
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 5. 2019 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-17-05-0337
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 6. 2021 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-19-06-0496
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 9. 2023 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-21-09-0214
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 10. 2025 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-23-10-0255
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 30. 5. 2026 · stanice: DROUŽKOVICKÁ 476, 431 41, ÚDLICE · protokol CZ-3536-26-04-1656
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 6. 2028 · stanice: DROUŽKOVICKÁ 476, 431 41, ÚDLICE · protokol CZ-3536-26-06-0684
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (MERCEDES-BENZ 312 D 1999 v ČR v průměru 2,2, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 3,6 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 62,1 %

Srovnáváme s 388 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MERCEDES-BENZ 312 D

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (66)

Identifikace

Tovární značka
MERCEDES-BENZ
Obchodní označení
312 D
Typ
MERCEDES 312 D KA 40 WDB903631 / 903463
Varianta
KA 40
Typ kód
903463
VIN
WDB9034631P934232
PČV
8929863
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
12. 7. 1999
Datum 1. registrace v ČR
12. 7. 1999
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁUZAVŘENÁ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
DAIMLER-BENZ
Typ motoru
OM 602.980
Číslo motoru
60298000273702
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
90 / 3800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2874
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
150

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
96/69
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 2
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,9
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 0
Za jízdy
78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6535/ 1933/ 2570
Rozvor [mm]
4025
Provozní hmotnost
2075
Hmotnosti zatížení SZ
150
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1600/ 1600
2240/ 2240
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5500/ 5500
Ložná délka
4215
Ložná šířka
1740
Objem cisterny
13.4
Zatížení střechy
150
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
225/70 R 15 C 112/110 R / 6J X 15 H2
225/70 R 15 C 112/110 R / 6J X 15 H2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
DAIMLER-BENZ
Výrobní číslo karoserie
WDB9034631P934232
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3913-074-00
Číslo TP
AO368251
Číslo ORV
UAG029673
Druh RZ
NÁKLADNÍ
Doplňkový text na TP
leasingová smlouva 2Xspz a orv uloženy max.do 27.12.2011
Další záznamy
Podle vybavení se může zvýšit pohotovostní hmotnost až o 270 kg, o stejnou hodnotu se pak snižuje užitečné zatížení.
Alternativní použití ráfků 7J x 15 H2.
Pro vozidlo je schváleno spojovací zařízení s koulí ISO 50,
schvalovací značka e1 00-0019 nebo e13 00-00179, nebo typu čep-oko
243/U115, schvalovací značka e1 00-0031, pro přívěs max. 2 000 kg.
Hmotnost brzděného přívěsu může být při použití odpovídajícího
tažného zařízení až 2 800 kg při celkové hmotnosti soupravy až
6 300 kg.
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/1995 Sb. ve znění
pozdějších změn a doplňků s výjimkami (§/odst.):
33/3 - ovladače houkačky a seřízování vnějších zrcátek (pokud
je montováno) nejsou opatřeny symbolem,
41/6 - spodní okraj oken ve stěnách prostoru pro náklad je níže
než 900 mm.
43/4 - opěradlo dvojsedadla vedle řidiče nemá seřiditelný sklon

Další ověření (externí odkazy)