MERCEDES-BENZ SPRINTER 311 CDI KA/40

  • 2006
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2148 cm³
  • 80 kW ≈ 109 k

VINWDB9036631R662209

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 13:55 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WDB9036631R662209

STK propadla 18. 4. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 18. 4. 2026 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 6 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,9 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MERCEDES-BENZ
Model
SPRINTER 311 CDI KA/40
Typ
MERCEDES-BENZ SPRINTER 311 CDI KA/40 / 903.6 KA
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
16. 8. 2006
Datum 1. registrace v ČR
16. 8. 2006
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2148 cm³
Výkon
80 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 18. 4. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
459 955 km
při prohlídce 18. 4. 2024

Obvyklé u modelu 18 let po roce výroby (všechny roky výroby): 298–520 tis. km (medián 424 600 km, 52 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

6
Vlastníků v registru
semplix s.r.o.
od 5. 1. 2026

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
16. 8. 2006 První registrace Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240) Registr silničních vozidel
16. 8. 2006 Nový vlastník a provozovatel Petr Cafourek (IČO 69404623) Registr silničních vozidel
11. 12. 2012 Nový provozovatel Lukáš Lehoučka (IČO 70743797) Registr silničních vozidel
12. 12. 2012 Nový vlastník a provozovatel Lukáš Lehoučka (IČO 70743797) Registr silničních vozidel
31. 5. 2017 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
27. 6. 2022 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
5. 1. 2026 Nový vlastník a provozovatel semplix s.r.o. (IČO 10819738) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

200 000300 000400 000500 000 20152017201920212023 6. 11. 2014: 289 251 km16. 11. 2016: 366 971 km30. 5. 2017: 385 546 km26. 11. 2018: 400 213 km8. 1. 2021: 420 033 km27. 6. 2022: 437 129 km18. 4. 2024: 459 955 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
18. 4. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Horoměřice (č. 3225) 459 955 km způsobilé
10 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.4.2.1.1 Spínač výstražné signalizace není spolehlivý. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.2.6.3.1 Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 18. 4. 2026
27. 6. 2022 Evidenční kontrola Kladno (č. 3246) 437 129 km způsobilé bez závad
8. 1. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Kladno (č. 3246) 420 033 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 8. 1. 2023
26. 11. 2018 Pravidelná STK Praha (č. 3126) 400 213 km způsobilé
2 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 26. 11. 2020
30. 5. 2017 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3119) 385 546 km způsobilé bez závad
16. 11. 2016 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3114) 366 971 km způsobilé
5 lehkých
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 16. 11. 2018
6. 11. 2014 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3114) 289 251 km způsobilé
4 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.4.3.1 Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 6. 11. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)
    Nový vlastník a provozovatel Petr Cafourek (IČO 69404623)
  2. Konec: vlastník Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 10. 2012 · stanice: PŘÍLEPSKÁ 1909, 252 63, ROZTOKY U PRAHY
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 11. 2014 · stanice: PRŮBĚŽNÁ 76, 100 31, PRAHA 10
  5. Nový provozovatel Lukáš Lehoučka (IČO 70743797)
  6. Nový vlastník a provozovatel Lukáš Lehoučka (IČO 70743797)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 11. 2016 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 101 00, PRAHA 10
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 11. 2018 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 101 00, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-16-11-1701
  9. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VÝPADOVÁ 1559, 153 00, PRAHA 5 - RADOTÍN · protokol CZ-3119-17-05-1141
  10. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 11. 2020 · stanice: OHRADNÍ 1575/56, 140 00, PRAHA 4 · protokol CZ-3126-18-11-1402
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 1. 2023 · stanice: 28. ŘÍJNA 1503, 273 09, KLADNO - ŠVERMOV · protokol CZ-3246-21-01-0161
  13. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: 28. ŘÍJNA 1503, 273 09, KLADNO - ŠVERMOV · protokol CZ-3246-22-06-1120
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 4. 2026 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-24-04-1385
  15. Nový vlastník a provozovatel semplix s.r.o. (IČO 10819738)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 6 (MERCEDES-BENZ SPRINTER 311 CDI KA/40 2006 v ČR v průměru 2,9, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 25,6 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 76,9 %

Srovnáváme s 39 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MERCEDES-BENZ SPRINTER 311 CDI KA/40

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 4. 10. 2023, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 1. 2006 – 31. 12. 2015) Safety Gate
  • 19. 7. 2022, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 14. 1. 2005 – 10. 6. 2021) Safety Gate
  • 27. 3. 2018, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 25. 6. 1997 – 28. 9. 2006) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
MERCEDES-BENZ
Obchodní označení
SPRINTER 311 CDI KA/40
Typ
MERCEDES-BENZ SPRINTER 311 CDI KA/40 / 903.6 KA
Typ kód
903.6 KA
VIN
WDB9036631R662209
PČV
6325819
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
DAIMLERCHRYSLER, AG, STUTTGART, SRN
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
16. 8. 2006
Datum 1. registrace v ČR
16. 8. 2006
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
DAIMLERCHRYSLER, AG, STUTTGART, SRN
Typ motoru
OM 611.981 MQ4
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
80 / 3800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2148
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
145

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2001/27A
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 3
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,9
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
85/ 2850
Za jízdy
78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6595/ 1933/ 2570
Rozvor [mm]
4025
Provozní hmotnost
2160
Hmotnosti provozní Do
2600
Hmotnosti zatížení SZ
120
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1600/ 1600
2240/ 2240
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2800/ 2800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
6300/ 6300
Ložná délka
4215
Ložná šířka
1270
Objem cisterny
13
Zatížení střechy
150
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
225/70 R 15 C 112/110 R/ 6 J X 15 H2 ET 75
225/70 R 15 C 112/110 R/ 6 J X 15 H2 ET 75
/
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2/3 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neautonomní

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3913-768-02
Číslo ORV
UBM929484
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
EX Přerov Jícha SMKL/006089/2024/ODSA - skončeno SMKL/063189/2024/ODSA EX Přerov Jícha SMKL/093152/2024/ODSA
Další záznamy
PRO VOZIDLO JE SCHVÁLENO SPOJOVACÍ ZAŘÍZENÍ E1 00-0019 (TŘÍDA A50-X)
A E1 00-0031 (TŘÍDA S) S NOSNOU ČÁSTÍ E1 00-0021 PRO PŘÍVĚS MAX.
2 000 KG, NEBO E13 00-0179 (TŘÍDA A50-X) A E1 00-0031 (TŘÍDA S) S
NOSNOU ČÁSTÍ E13 00-0428 PRO PŘÍVĚS MAX. 2 800 KG. JINÁ SPOJOVACÍ
ZAŘÍZENÍ MUSÍ MÍT SAMOSTATNÉ SCHVÁLENÍ.
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*44-45: 7 J X 15 H2 ET 76; 225/70 R 15 C 112/110 R
*48: V ZÁVISLOSTI NA CELKOVÉM PŘEVODU A NASTAVENÍ PŘÍP. OMEZOVAČE
RYCHLOSTI MŮŽE BÝT RYCHLOST NIŽŠÍ.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)