MERCEDES-BENZ SPRINTER 313 CDI/S KA

  • 2014
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2143 cm³
  • 95 kW ≈ 129 k

VINWDB9066331S976232

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 14:26 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WDB9066331S976232

STK končí 14. 11. 2026. Upozornění vám pošleme brzy po zapnutí hlídání.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MERCEDES-BENZ
Model
SPRINTER 313 CDI/S KA
Typ
/ 906BB35
Datum 1. registrace
1. 12. 2014
Datum 1. registrace v ČR
1. 12. 2014
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2143 cm³
Výkon
95 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK končí za 7 dnů
platnost do 14. 11. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
589 116 km
při prohlídce 14. 11. 2024

Obvyklé u modelu ve stáří 10 let: 185–344 tis. km (medián 258 374 km, 37 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
PRAVE Rakovník, akciová společnost
od 1. 12. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 12. 2014 První registrace PRAVE Rakovník, akciová společnost (IČO 00109118) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

200 000400 000600 000 201920202021202220232024 9. 11. 2018: 212 076 km12. 11. 2018: 212 076 km7. 11. 2020: 363 412 km7. 11. 2020: 363 413 km7. 11. 2022: 486 353 km14. 11. 2024: 589 116 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
14. 11. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Rakovník (č. 3212) 589 116 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
14. 11. 2026
7. 11. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Rakovník (č. 3212) 486 353 km způsobilé
5 lehkých
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
7. 11. 2024
7. 11. 2020 Pravidelná STK Rakovník (č. 3212) 363 413 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
7. 11. 2022
7. 11. 2020 Měření emisí Rakovník (č. 421202) 363 412 km způsobilé bez závad 7. 11. 2022
12. 11. 2018 Pravidelná STK Rakovník (č. 3212) 212 076 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
12. 11. 2020
9. 11. 2018 Měření emisí Rakovník (č. 421202) 212 076 km způsobilé bez závad 9. 11. 2020

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel PRAVE Rakovník, akciová společnost (IČO 00109118)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 12. 2018
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 11. 2020 · stanice: LUŽENSKÁ 1992, 26901, RAKOVNÍK - RAKOVNÍK II · protokol CZ-3212-18-11-0412
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 11. 2022 · stanice: LUŽENSKÁ 1992, 26901, RAKOVNÍK - RAKOVNÍK II · protokol CZ-3212-20-11-0256
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 11. 2024 · stanice: LUŽENSKÁ 1992, 26901, RAKOVNÍK - RAKOVNÍK II · protokol CZ-3212-22-11-0198
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 11. 2026 · stanice: LUŽENSKÁ 1992, 26901, RAKOVNÍK - RAKOVNÍK II · protokol CZ-3212-24-11-0479
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 4. 10. 2023, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 1. 2006 – 31. 12. 2015) Safety Gate
  • 19. 7. 2022, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 14. 1. 2005 – 10. 6. 2021) Safety Gate
  • 23. 6. 2021, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 12. 8. 2013 – 22. 2. 2021) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Přednostně zobrazujeme upozornění s uvedeným obdobím výroby, celkem jich evidujeme 11.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka
MERCEDES-BENZ
Obchodní označení
SPRINTER 313 CDI/S KA
Typ
/ 906BB35
Varianta
LNMC1350N
Verze
MEB24TA3
Typ kód
906BB35
VIN
WDB9066331S976232
PČV
13297477
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
DAIMLER, AG, STUTTGART, SRN
Datum 1. registrace
1. 12. 2014
Datum 1. registrace v ČR
1. 12. 2014
Druh (typ)
BB SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
DAIMLER, AG
Typ motoru
651.955
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
95 / 3800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2143
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
153

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 195/2013M
Spotřeba předpis
195/2013M
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9.3 / 7 / 7.9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 2850
Za jízdy
75

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5926/ 1993/ 2357
Rozvor [mm]
3665
Provozní hmotnost
2164
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1650/ 1650
2250/ 2250
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5500/ 5500
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
235/65R16C 115/113R / 6.5JX16 ET62
235/65R16C 115/113R / 6.5JX16 ET62
/
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
8494-165-00
Číslo TP
UG160872
Číslo ORV
UAN587863
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)