MERCEDES-BENZ ACTROS 2542 L/NR

  • 2014
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 12809 cm³
  • 310 kW ≈ 421 k

VINWDB9630211L855225

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 19:54 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WDB9630211L855225

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MERCEDES-BENZ
Model
ACTROS 2542 L/NR
Typ
963-0-C
Datum 1. registrace
5. 5. 2014
Datum 1. registrace v ČR
5. 5. 2014
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12809 cm³
Výkon
310 kW
Kategorie
N3 – Nákladní automobil valníkový
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 3. 11. 2023
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
1 027 850 km
při prohlídce 3. 11. 2022

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2014 při prohlídce v roce 2022: 863–930 tis. km (medián 895 341 km, 54 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
STEBAL Spedition, s.r.o.
od 19. 12. 2019

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
5. 5. 2014 První registrace SG Equipment Finance Czech Republic s.r.o. (IČO 61061344) Registr silničních vozidel
5. 5. 2014 Nový provozovatel STEBAL Spedition, s.r.o. (IČO 25036114) Registr silničních vozidel
19. 12. 2019 Nový vlastník STEBAL Spedition, s.r.o. (IČO 25036114) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0500 0001 000 0001 500 000 2016201720182019202020212022 7. 5. 2015: 120 347 km12. 5. 2016: 256 138 km12. 7. 2016: 277 344 km9. 5. 2017: 395 228 km11. 5. 2018: 532 595 km14. 5. 2018: 532 967 km6. 5. 2019: 660 410 km7. 6. 2019: 671 719 km10. 6. 2019: 671 767 km13. 12. 2019: 744 232 km10. 8. 2020: 782 891 km22. 9. 2021: 890 941 km3. 11. 2022: 1 027 850 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
3. 11. 2022 Pravidelná STK Obrnice (č. 3515) 1 027 850 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 3. 11. 2023
22. 9. 2021 Pravidelná STK Obrnice (č. 3515) 890 941 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
 22. 9. 2022
10. 8. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Ústí nad Labem (č. 3516) 782 891 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
 10. 8. 2021
13. 12. 2019 Evidenční kontrola Ústí nad Labem (č. 3516) 744 232 km způsobilé bez závad
10. 6. 2019 Pravidelná STK Ústí nad Labem (č. 3516) 671 767 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 10. 6. 2020
7. 6. 2019 Měření emisí Ústí nad Labem (č. 451034) 671 719 km způsobilé bez závad 7. 6. 2020
6. 5. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Ústí nad Labem (č. 3516) 660 410 km dočasně způsobilé
3 lehké, 1 vážná
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 2.1.3.1.1 V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
 5. 6. 2019
14. 5. 2018 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3516) 532 967 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
 14. 5. 2019
11. 5. 2018 Měření emisí Ústí nad Labem (č. 451034) 532 595 km – bez závad 11. 5. 2019
9. 5. 2017 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3516) 395 228 km způsobilé bez závad 9. 5. 2018
12. 7. 2016 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3511) 277 344 km způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.5 Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
 12. 5. 2017
12. 5. 2016 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3511) 256 138 km nezpůsobilé
1 lehká, 4 vážné, 1 nebezpečná
  • 4.1.2.1.1 Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. vážná
  • 4.1.2.1.2 Stranové seřízení rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. vážná
  • 4.2.1.1.2 Nesvítí některá obrysová svítilna. vážná
  • 5.2.3.5.1 Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordy kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). vážná
  • 2.1.3.1.2 V pohyblivém spoji mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) jsou natolik velké vůle, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla (nebezpečí rozpojení). nebezpečná
  • 0.2.2.1.5 Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
7. 5. 2015 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3516) 120 347 km způsobilé bez závad 7. 5. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník SG Equipment Finance Czech Republic s.r.o. (IČO 61061344)
    Nový provozovatel STEBAL Spedition, s.r.o. (IČO 25036114)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 5. 2015
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 5. 2016 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: K EMANCE 291, 417 03, DUBÍ - MSTIŠOV
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2017 · stanice: K EMANCE 291, 417 03, DUBÍ - MSTIŠOV
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 5. 2018 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-17-05-0594
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 5. 2019 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-18-05-0943
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2019 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-19-05-0347
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2020 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-19-06-0709
  9. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-19-12-1163
  10. Nový vlastník STEBAL Spedition, s.r.o. (IČO 25036114)
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 8. 2021 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-20-08-0649
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 9. 2022 · stanice: ČESKÉ ZLATNÍKY 87, 434 01, OBRNICE · protokol CZ-3515-21-09-0262
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 11. 2023 · stanice: ČESKÉ ZLATNÍKY 87, 434 01, OBRNICE · protokol CZ-3515-22-11-0070
  14. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
MERCEDES-BENZ
Obchodní označení
ACTROS 2542 L/NR
Typ
963-0-C
Varianta
UPDM3AN31
Verze
B210C1D1D
Typ kód
963-0-C
VIN
WDB9630211L855225
PČV
13042436
Druh vozidla
Nákladní automobil valníkový
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
DAIMLER, AG, STUTTGART, SRN
Datum 1. registrace
5. 5. 2014
Datum 1. registrace v ČR
5. 5. 2014
Druh (typ)
VALNÍKOVÁ ANV
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
DAIMLER, AG
Typ motoru
OM471LA.6-7
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
310 / 1800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12809
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ - 1 STŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
85

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
64/2012A
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
89/ 1350
Za jízdy
76

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
4600; 1350
Provozní hmotnost
11340
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
26000/ 26000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
7500/ 7500
11500/ 11500
7500/ 7500
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
44000/ 44000
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
315/60 R 22,5 154/--- G / 9.00X22.5
315/60 R 22,5 ---/145 G [2] / 9.00X22.5
315/60 R 22,5 154/--- G / 9.00X22.5
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Barva doplňková
STŘÍBRNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA C - ČEP 50 MM
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
8597-006-00
Číslo TP
UF871710
Číslo ORV
UAZ937280
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
# G: dle provedení vozidla
ES prohlášení o shodě
# 14: dle provedení vozidla
ES prohlášení o shodě
# 20+21+22: dle provedení vozidla
ES prohlášení o shodě]
* Číslo homologace typu ES e1*2007/46*0732*03
*23: 2
*36: 26 000/26 000
*37: 7 500/7 500; 11 500/11 500; 7 500/7 500
*40: 750/750
*41: 44 000/44 000
*57: AUT
Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
Na výrobním štítku vozidla je uvedeno číslo homologace typu ES
e1*2007/46*0732 před jeho dostavbou.
# V.9: 64/2012A; EURO VI
Variabilní provedení vozidla:
# D.2 Varianta: UPDM3AN31CXB20X
# D.2 Verze: B210C1D1DZZXX
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb. s výjimkou:
- předepsaný tlak v pneumatikách je uveden jen v návodu k obsluze
vozidla.

Další ověření (externí odkazy)