MERCEDES-BENZ ATEGO 815

  • 2001
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 4249 cm³
  • 110 kW ≈ 150 k

VINWDB9700151K712341

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 7:47 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WDB9700151K712341

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2001. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MERCEDES-BENZ
Model
ATEGO 815
Typ
970.01
Datum 1. registrace
5. 10. 2001
Datum 1. registrace v ČR
12. 11. 2012
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
4249 cm³
Výkon
110 kW
Kategorie
N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 22. 1. 2022
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
600 340 km
při prohlídce 22. 1. 2021
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu 20 let po roce výroby (všechny roky výroby): 311–641 tis. km (medián 465 528 km, 237 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

3
Vlastníci v registru
ZENKER s.r.o.
od 21. 9. 2020

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
5. 10. 2001 První registrace Registr silničních vozidel
12. 11. 2012 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
12. 11. 2012 Nový vlastník UNILEASING a.s. (IČO 25205552) Registr silničních vozidel
12. 11. 2012 Nový provozovatel Pavel Kusník (IČO 72478543) Registr silničních vozidel
16. 4. 2018 Nový vlastník Pavel Kusník (IČO 72478543) Registr silničních vozidel
21. 9. 2020 Nový vlastník ZENKER s.r.o. (IČO 01912526) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

200 000400 000600 000800 000 20132015201720192021 30. 10. 2012: 326 843 km9. 11. 2012: 260 120 km12. 11. 2013: 371 498 km12. 11. 2013: 371 515 km29. 12. 2014: 428 362 km29. 12. 2014: 428 320 km21. 1. 2016: 475 693 km27. 1. 2016: 476 139 km11. 12. 2017: 512 933 km12. 1. 2018: 512 958 km10. 4. 2018: 552 297 km4. 12. 2019: 552 324 km10. 9. 2020: 594 915 km21. 1. 2021: 600 340 km22. 1. 2021: 600 340 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
22. 1. 2021 Pravidelná STK Slavkov u Brna (č. 3725) 600 340 km způsobilé
4 lehké
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 22. 1. 2022
21. 1. 2021 Měření emisí Slavkov u Brna (č. 470318) 600 340 km způsobilé bez závad 21. 1. 2022
10. 9. 2020 Evidenční kontrola Brno (č. 3722) 594 915 km způsobilé
1 lehká
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
4. 12. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Slavkov u Brna (č. 3725) 552 324 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 4. 12. 2020
10. 4. 2018 Evidenční kontrola Slavkov u Brna (č. 3725) 552 297 km způsobilé bez závad
12. 1. 2018 Opakovaná STK Slavkov u Brna (č. 3725) 512 958 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 11. 12. 2018
11. 12. 2017 Pravidelná STK Slavkov u Brna (č. 3725) 512 933 km nezpůsobilé
4 lehké, 2 vážné, 2 nebezpečné
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 1.2.1.3.1 Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. vážná
  • 1.2.2.1 Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná
  • 3.4.2.2 Některý stěrač čelního skla, je-li vyžadován, chybí nebo ramínko stěrače dostatečně nestírá v celé ploše tak, aby zajistilo dostatečnou viditelnost řidiče čelním sklem. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
27. 1. 2016 Opakovaná STK Jihomoravský kraj (č. 3757) 476 139 km způsobilé
4 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 21. 1. 2017
21. 1. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3757) 475 693 km dočasně způsobilé
4 lehké, 1 vážná
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.3.1.2 Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 20. 2. 2016
29. 12. 2014 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3757) 428 320 km nezpůsobilé
1 lehká, 1 nebezpečná
  • 4.3.1.1.3 Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. nebezpečná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
29. 12. 2014 Opakovaná STK Jihomoravský kraj (č. 3757) 428 362 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
 29. 12. 2015
12. 11. 2013 Opakovaná STK Jihomoravský kraj (č. 3757) 371 515 km způsobilé
2 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
 12. 11. 2014
12. 11. 2013 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3757) 371 498 km nezpůsobilé
2 lehké, 1 nebezpečná
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.3.1.1.3 Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. nebezpečná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
9. 11. 2012 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3757) 260 120 km nižší než dříve způsobilé bez závad 9. 11. 2012
30. 10. 2012 Před schvál. tech. způsob. vozidla Jihomoravský kraj (č. 3757) 326 843 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
 30. 10. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-12-10-2108
  3. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-12-11-0571
  4. První registrace v ČR
    Nový vlastník UNILEASING a.s. (IČO 25205552)
    Nový provozovatel Pavel Kusník (IČO 72478543)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 11. 2014 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-13-11-0697
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 11. 2014 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 11. 2014 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-13-11-0759
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 12. 2015 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-14-12-1331
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-14-12-1297
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 12. 2015 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 20. 2. 2016 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-16-01-0964
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 20. 2. 2016 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 1. 2017 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 1. 2017 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-16-01-1303
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: ČESKOSLOVENSKÉ ARMÁDY 217, 684 01, SLAVKOV U BRNA · protokol CZ-3725-17-12-0368
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 12. 2018 · stanice: ČESKOSLOVENSKÉ ARMÁDY 217, 684 01, SLAVKOV U BRNA · protokol CZ-3725-18-01-0464
  11. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ČESKOSLOVENSKÉ ARMÁDY 217, 684 01, SLAVKOV U BRNA · protokol CZ-3725-18-04-0443
  12. Nový vlastník Pavel Kusník (IČO 72478543)
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2020 · stanice: ČESKOSLOVENSKÉ ARMÁDY 217, 684 01, SLAVKOV U BRNA · protokol CZ-3725-19-12-0135
  14. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO · protokol CZ-3722-20-09-0265
  15. Nový vlastník ZENKER s.r.o. (IČO 01912526)
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 1. 2022 · stanice: ČESKOSLOVENSKÉ ARMÁDY 217, 684 01, SLAVKOV U BRNA · protokol CZ-3725-21-01-0883
  17. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  18. Konec vyřazení z provozu BUČOVICE
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
MERCEDES-BENZ
Obchodní označení
ATEGO 815
Typ
970.01
Typ kód
970.01
VIN
WDB9700151K712341
PČV
12454180
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
DAIMLERCHRYSLER, AG, SRN
Datum 1. registrace
5. 10. 2001
Datum 1. registrace v ČR
12. 11. 2012
Druh (typ)
SAMOSTATNÁ SKŘÍŇ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
DAIMLERCHRYSLER, AG, SRN
Typ motoru
OM 904 LA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
110 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
4249
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
119

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
96/1
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,5
Spotřeba předpis
ZM
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
89/ 1650
Za jízdy
78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7850/ 2550/ 3500
Rozvor [mm]
4220
Provozní hmotnost
5240
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
8000/ 8000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
3400/ 3400
5000/ 5000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
11500/ 11500
Délka do
7950
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215/75 R 17.5 / 17.5 X 6.00
215/75 R 17.5 / 17.5 X 6.00
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
KÖGEL, SRN
Výrobní číslo karoserie
05-85746
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
Spojovací zařízení - druh
A50-X
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
3939-074-00
Číslo TP
UE859779
Číslo ORV
UAZ570901
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
DOVOZ SRN
Další záznamy
PROVOZNÍ SPOTŘEBU STANOVÍ DRŽITEL VOZIDLA.
VOZIDLO JE VYBAVENO NAKLÁDACÍ PLOŠINOU BAR BC1000SX1
VOZIDLO PLNÍ USTANOVENÍ ZÁKONA Č.56/2001 SB.S VÝJIMKOU:
-NA VÝROBNÍM ŠTÍTKU NENÍ VYZNAČENA HMOTNOST SOUPRAVY.
06.11.2012 DOVOZ:SRN,1.REGISTRACE V ZAHRANIČÍ 05.10.2001
06.11.2012 TZ SCHVÁLENA NA ŽÁDOST:ESATEX S.R.O.,ELGARTOVA 12,BRNO

Další ověření (externí odkazy)