MERCEDES-BENZ ATEGO 815 8T

1998
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
4249 cm³
112 kW ≈ 152 k

VINWDB9700251K375708

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 9:21 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WDB9700251K375708

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: PRAHA HLAVNÍ MĚSTO.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 5 dnů (2. 5. 2013 až 7. 5. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1998. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MERCEDES-BENZ
Model: ATEGO 815 8T
Typ: MERCEDES ATEGO 815 WDB97001
Rok výroby: 1998
Datum 1. registrace: 2. 12. 1998
Datum 1. registrace v ČR: 2. 12. 1998
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 4249 cm³
Výkon: 112 kW
Kategorie: N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: DDK technology s.r.o. (IČO 24142905) od 7. 5. 2013
Provozovatel: DDK technology s.r.o. (IČO 24142905) od 7. 5. 2013

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 15. 3. 2014

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

1 416 600 km

při prohlídce 3. 5. 2013

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu 15 let po roce výroby (všechny roky výroby): 323–687 tis. km (medián 536 767 km, 80 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

DDK technology s.r.o.

od 7. 5. 2013

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
2. 12. 1998	První registrace	NAZA TRANS s.r.o. (IČO 64582990)	Registr silničních vozidel
7. 7. 2003	Nový provozovatel	REITER MIROSLAV LONDÝNSKÁ 743/16 ORP ÚSTÍ NAD LABEM	Registr silničních vozidel
31. 7. 2003	Nový vlastník a provozovatel	Miroslav Reiter (IČO 67817840)	Registr silničních vozidel
31. 7. 2003	Nový vlastník	Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)	Registr silničních vozidel
2. 5. 2013	Nový vlastník a provozovatel	DDK technology s.r.o. (IČO 24142905)	Registr silničních vozidel
7. 5. 2013	Nový vlastník a provozovatel	DDK technology s.r.o. (IČO 24142905)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
3. 5. 2013	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3202)	1 416 600 km	způsobilé	bez závad
15. 3. 2013	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3523)	402 828 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	15. 3. 2014
19. 3. 2012	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3516)	300 958 km	způsobilé	7 lehkých `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	19. 3. 2013
21. 3. 2011	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3516)	195 068 km	způsobilé	4 lehké `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	21. 3. 2012
23. 2. 2010	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3516)	81 264 km nižší než dříve	způsobilé	3 lehké `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	23. 2. 2011
27. 2. 2009	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3516)	968 625 km	způsobilé	3 lehké `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	27. 2. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

2. 12. 1998

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel NAZA TRANS s.r.o. (IČO 64582990)

Vybavení zapsané v registru: ABS

Vybavení zapsané v registru: NEZÁVISLÉ TOPENÍ

Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
7. 7. 2003

Nový provozovatel REITER MIROSLAV LONDÝNSKÁ 743/16 ORP ÚSTÍ NAD LABEM
10. 7. 2003

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC
31. 7. 2003

Nový vlastník a provozovatel Miroslav Reiter (IČO 67817840)

Nový vlastník Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)
28. 2. 2007

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: nezjištěn · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC
15. 11. 2007

Konec: vlastník Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)
19. 3. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 3. 2013 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC
15. 3. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 3. 2014 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 400 10, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
2. 5. 2013

Nový vlastník a provozovatel DDK technology s.r.o. (IČO 24142905)
3. 5. 2013

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
7. 5. 2013

Nový vlastník a provozovatel DDK technology s.r.o. (IČO 24142905)
25. 6. 2014

Vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
NEZÁVISLÉ TOPENÍ
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka: MERCEDES-BENZ
Obchodní označení: ATEGO 815 8T
Typ: MERCEDES ATEGO 815 WDB97001
VIN: WDB9700251K375708
PČV: 5038653
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla: N2
Výrobce vozidla: DAIMLER-BENZ, AG, STUTTGART-UNTERTÜRKHEIM, SRN
Rok výroby: 1998
Datum 1. registrace: 2. 12. 1998
Datum 1. registrace v ČR: 2. 12. 1998
Druh (typ): VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: DAIMLER-BENZ, AG, STUTTGART-UNTERTÜRKHEIM, SRN
Typ motoru: OM 904 LA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 112 / 2300
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 4249
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 112

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 96/1
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 1,2
Spotřeba předpis: ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 89/ 0
Za jízdy: 78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 8000/ 2550/ 3670
Rozvor [mm]: 4220
Provozní hmotnost: 4585
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 8000/ 8000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 3400/ 3400
5000/ 5000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 3990/ 3990
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 11990/ 11990
Ložná délka: 6200
Ložná šířka: 2480
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 215/75 R 17.5 / 17.5 X 6.00
215/75 R 17.5 / 17.5 X 6.00
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: .AUTOTECH, A.S., PRAHA
Výrobní číslo karoserie: 10/476/8
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA A50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 3939-006-00
Číslo TP: AO219544
Číslo ORV: UAL904222
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: 28.2.07 DOMONTOVÁNO OKO ČEP ZÚSTÁVÁ TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ A50-X RZ + ORV ULOŽENY DO DEPOZITU, MHMP-DB 82206/2014 DO: 25.06.2015 21.05.2015 OZNÁMENÍ O UMÍSTĚNÍ A ÚČLU VOZIDLA.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WDB9700251K375708
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.