MERCEDES-BENZ ATEGO 1017

  • 2001
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 4249 cm³
  • 125 kW ≈ 170 k

VINWDB9702471K703569

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 1:30 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WDB9702471K703569

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2001. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MERCEDES-BENZ
Model
ATEGO 1017
Typ
MERCEDES ATEGO 1017 L WDB97024
Rok výroby
2001
Datum 1. registrace
21. 8. 2001
Datum 1. registrace v ČR
21. 8. 2001
Barva
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
4249 cm³
Výkon
125 kW
Kategorie
N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 12. 3. 2014
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
814 366 km
při prohlídce 12. 3. 2013

Obvyklé u modelu 12 let po roce výroby (všechny roky výroby): 321–647 tis. km (medián 414 527 km, 32 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

4
Vlastníci v registru
Stanislav Dvořáček
od 31. 5. 2013

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
21. 8. 2001 První registrace Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240) Registr silničních vozidel
21. 8. 2001 Nový provozovatel Roman Šmidberský (IČO 49320432) Registr silničních vozidel
30. 6. 2005 Nový provozovatel Mercedes-Benz Česká republika s.r.o. (IČO 48024562) Registr silničních vozidel
15. 9. 2005 Nový vlastník Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240) Registr silničních vozidel
11. 10. 2005 Nový provozovatel HAVEG spol. s r.o., v likvidaci (IČO 42192234) Registr silničních vozidel
7. 2. 2007 Nový provozovatel STANISLAV DVORÁCEK-SDS Registr silničních vozidel
13. 2. 2007 Nový vlastník Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240) Registr silničních vozidel
13. 2. 2007 Nový provozovatel Stanislav Dvořáček (IČO 60897741) Registr silničních vozidel
31. 5. 2013 Nový vlastník Stanislav Dvořáček (IČO 60897741) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

500 000600 000700 000800 000900 000 2010201120122013 2. 3. 2009: 569 000 km4. 3. 2010: 634 877 km8. 3. 2011: 704 803 km7. 3. 2012: 771 665 km12. 3. 2013: 814 366 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
12. 3. 2013 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3614) 814 366 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
12. 3. 2014
7. 3. 2012 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3614) 771 665 km způsobilé
5 lehkých
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
7. 3. 2013
8. 3. 2011 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3614) 704 803 km způsobilé
4 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
8. 3. 2012
4. 3. 2010 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3614) 634 877 km způsobilé
6 lehkých
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
4. 3. 2011
2. 3. 2009 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3623) 569 000 km způsobilé
4 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
2. 3. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Roman Šmidberský (IČO 49320432)
  2. Nový provozovatel Mercedes-Benz Česká republika s.r.o. (IČO 48024562)
  3. Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: BRATŘÍ ŠTEFANŮ 492, 500 03, HRADEC KRÁLOVÉ
  4. Nový provozovatel HAVEG spol. s r.o., v likvidaci (IČO 42192234)
  5. Nový provozovatel STANISLAV DVORÁCEK-SDS
  6. Nový provozovatel Stanislav Dvořáček (IČO 60897741)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 3. 2013 · stanice: BEZRUČOVA 905, 552 03, ČESKÁ SKALICE
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 3. 2014 · stanice: BEZRUČOVA 905, 552 03, ČESKÁ SKALICE
  9. Nový vlastník Stanislav Dvořáček (IČO 60897741)
    Vyřazení z provozu NÁCHOD
  10. Konec vyřazení z provozu NÁCHOD
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • NEZÁVISLÉ TOPENÍ
  • ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
MERCEDES-BENZ
Obchodní označení
ATEGO 1017
Typ
MERCEDES ATEGO 1017 L WDB97024
Varianta
L
VIN
WDB9702471K703569
PČV
5089951
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
DAIMLERCHRYSLER, AG, SRN
Rok výroby
2001
Datum 1. registrace
21. 8. 2001
Datum 1. registrace v ČR
21. 8. 2001
Druh (typ)
VALNÍK
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
DAIMLERCHRYSLER, AG, SRN
Typ motoru
OM 904 LA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
125 / 2300
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
4249
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
112
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
96/1
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,3
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
90/ 1725
Za jízdy
78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
9360/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]
4820
Provozní hmotnost
5580
Hmotnosti provozní Do
5580
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
10500/ 10500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
4000/ 4000
7000/ 7000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
10500/ 10500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
21000/ 21000
Ložná délka
7395
Ložná šířka
2480
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
235/75 R 17.5 / 17.5 X 6.75
235/75 R 17.5 / 17.5 X 6.75
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
WDB9702471K703569
Barva
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA D50-X,OKO ČEP PR 50 MM
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
3939-031-02
Číslo TP
AP152562
Číslo ORV
UAK833847
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
TRUTNOV
Doplňkový text na TP
Nástavba PONY * Dočasně vyřazeno č. 134B *

Další ověření (externí odkazy)