MERCEDES-BENZ VITO 110 CDI

  • 2003
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2148 cm³
  • 75 kW ≈ 102 k

VINWDF63809413538952

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 13:16 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WDF63809413538952

STK propadla 9. 11. 2018. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 9. 11. 2018 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MERCEDES-BENZ
Model
VITO 110 CDI
Typ
MERCEDES VITO 110 CDI WDF638094 / 638/1
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
1. 7. 2003
Datum 1. registrace v ČR
1. 7. 2003
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2148 cm³
Výkon
75 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 9. 11. 2018
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
281 584 km
při prohlídce 9. 11. 2016

Obvyklé u modelu 13 let po roce výroby (všechny roky výroby): 201–307 tis. km (medián 240 000 km, 111 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

2
Vlastníci v registru
SEKO BRNO, spol. s r.o.
od 10. 9. 2010

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 7. 2003 První registrace DINESIA a.s., v likvidaci (IČO 63999579) Registr silničních vozidel
1. 7. 2003 Nový provozovatel Linde Material Handling Česká republika s.r.o. (IČO 00676977) Registr silničních vozidel
4. 8. 2010 Nový provozovatel SEKO BRNO Registr silničních vozidel
10. 9. 2010 Nový vlastník a provozovatel SEKO BRNO, spol. s r.o. (IČO 47911557) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

220 000240 000260 000280 000300 000 201120122013201420152016 2. 9. 2010: 237 254 km4. 9. 2012: 259 739 km12. 9. 2012: 259 850 km17. 9. 2014: 271 593 km9. 11. 2016: 281 584 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
9. 11. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3736) 281 584 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
9. 11. 2018
17. 9. 2014 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3736) 271 593 km způsobilé
3 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.4.3.1 Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
17. 9. 2016
12. 9. 2012 Opakovaná STK Jihomoravský kraj (č. 3736) 259 850 km způsobilé
2 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
4. 9. 2014
4. 9. 2012 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3736) 259 739 km dočasně způsobilé
2 lehké, 1 vážná
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
4. 10. 2012
2. 9. 2010 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3736) 237 254 km způsobilé
5 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5261 Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
2. 9. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník DINESIA a.s., v likvidaci (IČO 63999579)
    Nový provozovatel Linde Material Handling Česká republika s.r.o. (IČO 00676977)
  2. Konec: vlastník DINESIA a.s., v likvidaci (IČO 63999579)
  3. Nový provozovatel SEKO BRNO
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 9. 2012 · stanice: POŘÍČÍ 17, 678 01, BLANSKO
  5. Nový vlastník a provozovatel SEKO BRNO, spol. s r.o. (IČO 47911557)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2012 · stanice: POŘÍČÍ 17, 678 01, BLANSKO
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 9. 2014 · stanice: POŘÍČÍ 17, 678 01, BLANSKO
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 9. 2016 · stanice: POŘÍČÍ 17, 678 01, BLANSKO
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 11. 2018 · stanice: POŘÍČÍ 17, 678 01, BLANSKO · protokol CZ-3736-16-11-0285
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (MERCEDES-BENZ VITO 110 CDI 2003 v ČR v průměru 3,0, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 30,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 77,4 %

Srovnáváme s 53 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MERCEDES-BENZ VITO 110 CDI

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 4. 8. 2025, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 3. 12. 2002 – 24. 2. 2006) Safety Gate
  • 17. 3. 2023, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 11. 10. 2022, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • KATALYZÁTOR

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka
MERCEDES-BENZ
Obchodní označení
VITO 110 CDI
Typ
MERCEDES VITO 110 CDI WDF638094 / 638/1
Typ kód
638/1
VIN
WDF63809413538952
PČV
9469305
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
1. 7. 2003
Datum 1. registrace v ČR
1. 7. 2003
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
DAIMLERCHRYSLER, AG, SRN
Typ motoru
611.980 MQ4
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
75 / 3800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2148
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
154
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
80/ 2850
Za jízdy
74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4660/ 1880/ 1890
Rozvor [mm]
3000
Provozní hmotnost
1750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2600/ 2600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1420/ 1420
1330/ 1330
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4100/ 4100
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
4
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/70 R 15C 96 T/ 5.5J X 15 H2
195/70 R 15C 96 T/ 5.5J X 15 H2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
DAIMLERCHRYSLER, AG, SRN
Výrobní číslo karoserie
WDF63809413538952
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3396-113-00
Číslo TP
BF035512
Číslo ORV
UAH512034
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
2KZ,ALLIANZ 712027610

Další ověření (externí odkazy)