MERCEDES-BENZ VITO 111 CDI KA/K

2008
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
2148 cm³
85 kW ≈ 116 k

VINWDF63960113462744

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 2:00 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WDF63960113462744

STK propadla 10. 10. 2024. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 10. 10. 2024 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2008. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MERCEDES-BENZ
Model: VITO 111 CDI KA/K
Typ: MERCEDES-BENZ VITO 111 CDI KA/K 639 / 639
Rok výroby: 2008
Datum 1. registrace: 4. 8. 2008
Datum 1. registrace v ČR: 4. 8. 2008
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2148 cm³
Výkon: 85 kW
Kategorie: N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Provozovatel: Václav Havrda (IČO 18745644) od 4. 8. 2008
Vlastník: Václav Havrda (IČO 18745644) od 23. 9. 2013

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 10. 10. 2024

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

378 021 km

při prohlídce 10. 10. 2022

Obvyklé u modelu 14 let po roce výroby (všechny roky výroby): 222–375 tis. km (medián 286 291 km, 63 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

Václav Havrda

od 23. 9. 2013

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
4. 8. 2008	První registrace	Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)	Registr silničních vozidel
4. 8. 2008	Nový provozovatel	Václav Havrda (IČO 18745644)	Registr silničních vozidel
23. 9. 2013	Nový vlastník	Václav Havrda (IČO 18745644)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
10. 10. 2022	Pravidelná STK	Plzeň (č. 3401)	378 021 km	způsobilé	5 lehkých `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.1.1` Některý upevňovací prvek výbavy vozidla je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká	10. 10. 2024
10. 10. 2022	Měření emisí	Plzeň (č. 440539)	378 020 km	způsobilé	bez závad	10. 10. 2024
2. 9. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Plzeň (č. 3401)	338 993 km	způsobilé	4 lehké `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	2. 9. 2022
17. 8. 2018	Opakovaná STK	Plzeň (č. 3401)	294 978 km	způsobilé	3 lehké `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	9. 8. 2020
9. 8. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Plzeň (č. 3401)	294 417 km	dočasně způsobilé	4 lehké, 5 vážných `1.1.11.3.2` Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). vážná `4.1.1.2.2` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. vážná `4.4.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `4.8.2.1.1` Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třidy. vážná `5.2.3.6.1` Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. vážná `5.3.1.1.1` V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. vážná `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	8. 9. 2018
22. 8. 2016	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3401)	247 382 km	způsobilé	5 lehkých `4.4.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	22. 8. 2018
26. 8. 2014	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3401)	200 013 km	způsobilé	2 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká	26. 8. 2016
22. 8. 2012	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3401)	147 521 km	způsobilé	2 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	22. 8. 2014

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

4. 8. 2008

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)

Nový provozovatel Václav Havrda (IČO 18745644)

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: nezjištěn · platnost do 4. 8. 2012
22. 8. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 8. 2014 · stanice: DOMAŽLICKÁ 1025/126, 318 00, PLZEŇ - SKVRŇANY
23. 9. 2013

Nový vlastník Václav Havrda (IČO 18745644)
26. 8. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 8. 2016 · stanice: DOMAŽLICKÁ 1025/126, 318 00, PLZEŇ - SKVRŇANY
22. 8. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 8. 2018 · stanice: DOMAŽLICKÁ 1025/126, 318 00, PLZEŇ - SKVRŇANY
9. 8. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 8. 9. 2018 · stanice: DOMAŽLICKÁ 1025/126, 318 00, PLZEŇ - SKVRŇANY · protokol CZ-3401-18-08-0223
17. 8. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 8. 2020 · stanice: DOMAŽLICKÁ 1025/126, 318 00, PLZEŇ - SKVRŇANY · protokol CZ-3401-18-08-0468
2. 9. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 9. 2022 · stanice: DOMAŽLICKÁ 1025/126, 318 00, PLZEŇ - SKVRŇANY · protokol CZ-3401-20-09-0095
10. 10. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2024 · stanice: DOMAŽLICKÁ 1025/126, 318 00, PLZEŇ - SKVRŇANY · protokol CZ-3401-22-10-0221

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (MERCEDES-BENZ VITO 111 CDI KA/K 2008 v ČR v průměru 4,1, medián 4)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 14,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 90,5 %

Srovnáváme s 21 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

19. 7. 2022, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 14. 1. 2005 – 10. 6. 2021) Safety Gate
17. 3. 2023, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
11. 10. 2022, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka: MERCEDES-BENZ
Obchodní označení: VITO 111 CDI KA/K
Typ: MERCEDES-BENZ VITO 111 CDI KA/K 639 / 639
Typ kód: 639
VIN: WDF63960113462744
PČV: 7460375
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla: N1
Výrobce vozidla: DAIMLER, AG, STUTTGART, SRN
Rok výroby: 2008
Datum 1. registrace: 4. 8. 2008
Datum 1. registrace v ČR: 4. 8. 2008
Druh (typ): SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: DAIMLER, AG, STUTTGART, SRN
Typ motoru: 646.980 (MP2)
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 85 / 3800
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2148
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 167
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 2,1
Spotřeba předpis: 2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 78/ 2850
Za jízdy: 74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4748/ 1906/ 1950
Rozvor [mm]: 3200
Provozní hmotnost: 1790
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 2770/ 2770
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1470/ 1470
1470/ 1470
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 1500/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 4270/ 4270
Ložná délka: 2422
Ložná šířka: 1217
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 150
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 195/65 R 16 C 100/98 T/ 6 J X 16 H2 ET54
195/65 R 16 C 100/98 T/ 6 J X 16 H2 ET54
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: WDF63960113462744
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 5564-585-01
Číslo TP: UC828600
Číslo ORV: UAK826818
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WDF63960113462744
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.