MERCEDES-BENZ VITO 110 CDI KA/K

  • 2011
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2143 cm³
  • 70 kW ≈ 95 k

VINWDF63960113618506

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 16:01 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WDF63960113618506

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2011. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MERCEDES-BENZ
Model
VITO 110 CDI KA/K
Typ
/ 639/4
Rok výroby
2011
Datum 1. registrace
30. 3. 2011
Datum 1. registrace v ČR
30. 3. 2011
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2143 cm³
Výkon
70 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 22. 5. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
259 327 km
při prohlídce 22. 5. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
EVERSTAR s. r. o.
od 30. 3. 2011

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
30. 3. 2011 První registrace EVERSTAR s. r. o. (IČO 19013027) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

200 000250 000300 000350 000400 000 20162018202020222024 24. 3. 2015: 239 431 km21. 3. 2017: 305 535 km13. 4. 2017: 306 801 km11. 4. 2019: 329 191 km15. 4. 2021: 339 766 km15. 4. 2021: 339 773 km13. 4. 2023: 349 967 km22. 5. 2025: 359 327 km22. 5. 2025: 259 327 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
22. 5. 2025 Pravidelná STK Olomouc (č. 3843) 259 327 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
 22. 5. 2027
22. 5. 2025 Měření emisí Olomouc (č. 480512) 359 327 km způsobilé bez závad 22. 5. 2027
13. 4. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Šumperk (č. 3802) 349 967 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 13. 4. 2025
15. 4. 2021 Pravidelná STK Šumperk (č. 3844) 339 773 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 15. 4. 2023
15. 4. 2021 Měření emisí Bludov (č. 580904) 339 766 km způsobilé bez závad 15. 4. 2023
11. 4. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Zábřeh (č. 3835) 329 191 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 11. 4. 2021
13. 4. 2017 Opakovaná STK Olomoucký kraj (č. 3802) 306 801 km způsobilé
4 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 21. 3. 2019
21. 3. 2017 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3802) 305 535 km dočasně způsobilé
4 lehké, 3 vážné
  • 5.1.1.2.1 Některý spojovací prvek upevnění nápravy uvolněný, prasklý nebo chybí nebo v otočném uložení nápravy (např. čep / pouzdro u vodících tyčí / výkyvná přední náprava traktoru) jsou větší vůle než provozní. vážná
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.1.2.2.1 U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná
  • 5.2.3.1.3 Kategorie rychlosti pneumatiky nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla (konstrukční rychlost) nebo chybí informace řidiče (např. štítek) o snížené nejvyšší přípustné rychlosti, je-li informace vyžadována. vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 20. 4. 2017
24. 3. 2015 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3612) 239 431 km způsobilé
1 lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
 24. 3. 2017

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel EVERSTAR s. r. o. (IČO 19013027)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 3. 2015 · stanice: TOVÁRNĚ NOVÉ VOZIDLO
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 3. 2017 · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 56802, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 20. 4. 2017 · stanice: ŽEROTÍNOVA 3403/44, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3802-17-03-0559
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 3. 2019 · stanice: ŽEROTÍNOVA 3403/44, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3802-17-04-0388
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 4. 2021 · stanice: NA KŘTALTĚ 2219/37, 78901, ZÁBŘEH · protokol CZ-3835-19-04-0367
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 4. 2023 · stanice: JESENICKÁ 3071/1D, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3844-21-04-0372
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 4. 2025 · stanice: ŽEROTÍNOVA 3403/44, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3802-23-04-0114
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 5. 2027 · stanice: SLAVONÍNSKÁ 804/1, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3843-25-05-1171
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (67)

Identifikace

Tovární značka
MERCEDES-BENZ
Obchodní označení
VITO 110 CDI KA/K
Typ
/ 639/4
Varianta
VAA11
Verze
1
Typ kód
639/4
VIN
WDF63960113618506
PČV
10396787
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
DAIMLER, AG, STUTTGART, SRN
Rok výroby
2011
Datum 1. registrace
30. 3. 2011
Datum 1. registrace v ČR
30. 3. 2011
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
DAIMLER, AG, STUTTGART, SRN
Typ motoru
651.940
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
70 / 3800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2143
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
158

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 692/2008E
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.1
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
266 / 179 / 211
Spotřeba předpis
692/2008E
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
10.1 / 6.8 / 8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
79/ 2850
Za jízdy
77

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4763/ 1906/ 1902
Rozvor [mm]
3200
Provozní hmotnost
1800
Hmotnosti provozní Do
2400
Hmotnosti zatížení SZ
150
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2800/ 2800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1470/ 1470
1470/ 1470
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4600/ 4600
Ložná délka
2176
Ložná šířka
1650
Zatížení střechy
150
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/65 R 16 C 100/98 T/ 6.0 J X 16 H2 ET 54
195/65 R 16 C 100/98 T/ 6.0 J X 16 H2 ET 54
/
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2/3 / 2/3 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
5564-759-01
ES/EU
e1*2007/46*0458
Číslo TP
UE282341
Číslo ORV
UAN688781
Druh RZ
RZP
Varianta RZ
701

Další ověření (externí odkazy)