MERCEDES-BENZ VITO 111 CDI

2004
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
2148 cm³
80 kW ≈ 109 k

VINWDF63970113018899

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 14:09 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WDF63970113018899

STK propadla 21. 4. 2021. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 21. 4. 2021 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,9 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 77 dnů (28. 1. 2014 až 15. 4. 2014). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MERCEDES-BENZ
Model: VITO 111 CDI
Typ: MERCEDES-BENZ VITO 111 CDI KBII/K 639 / 639
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 5. 9. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 10. 4. 2008
Barva: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2148 cm³
Výkon: 80 kW
Kategorie: M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: MANDIsan s.r.o. v likvidaci (IČO 28935578) od 15. 4. 2014
Provozovatel: MANDIsan s.r.o. v likvidaci (IČO 28935578) od 15. 4. 2014

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 21. 4. 2021

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

417 495 km

při prohlídce 21. 4. 2020

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníků v registru

MANDIsan s.r.o. v likvidaci

od 15. 4. 2014

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
5. 9. 2004	První registrace		Registr silničních vozidel
10. 4. 2008	Dovoz do ČR		Registr silničních vozidel
10. 4. 2008	Nový provozovatel	FS auto s.r.o. (IČO 27289851)	Registr silničních vozidel
6. 8. 2008	Nový provozovatel	T.P. REAL CZ S.R.O. PRAŽSKÁ 385 276 01 MELNÍK	Registr silničních vozidel
18. 9. 2008	Nový vlastník a provozovatel	T.P.REAL cz s.r.o. (IČO 27401341)	Registr silničních vozidel
8. 11. 2012	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
28. 1. 2014	Nový vlastník a provozovatel	TOP Speed s.r.o. v likvidaci (IČO 25790064)	Registr silničních vozidel
15. 4. 2014	Nový vlastník a provozovatel	MANDIsan s.r.o. v likvidaci (IČO 28935578)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
21. 4. 2020	Pravidelná STK	České Budějovice (č. 3306)	417 495 km	způsobilé	4 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	21. 4. 2021
21. 4. 2020	Měření emisí	Staré Hodějovice (č. 530117)	417 418 km	způsobilé	bez závad	21. 4. 2022
2. 2. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Jihočeský kraj (č. 3306)	409 636 km	způsobilé	1 lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	2. 2. 2019
28. 12. 2016	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3212)	400 913 km	způsobilé	bez závad
28. 11. 2016	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3232)	399 054 km	způsobilé	bez závad
2. 11. 2016	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3232)	395 449 km	způsobilé	bez závad
13. 10. 2016	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3320)	393 997 km	způsobilé	4 lehké `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `2.4.1.1` Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká	13. 10. 2017
20. 11. 2015	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3306)	373 741 km	dočasně způsobilé	1 lehká, 1 vážná `0.3.1.1` Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká	20. 12. 2015
25. 7. 2014	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3211)	336 798 km	způsobilé	1 lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká	25. 7. 2015
8. 4. 2014	Evidenční kontrola	Hlavní město Praha (č. 3116)	186 126 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad
6. 11. 2012	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3202)	307 661 km	způsobilé	bez závad	6. 11. 2012
31. 5. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3202)	296 179 km	způsobilé	3 lehké `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	31. 5. 2014
31. 5. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3202)	169 892 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	31. 5. 2014
10. 5. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3202)	199 460 km	způsobilé	5 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6222` Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9013` V lékárničce chybí některý zdravotnický prostředek (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 5. 2012
17. 9. 2008	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3202)	108 000 km	způsobilé	1 lehká `1041` Vozidlo bylo změněno tak, že neodpovídá údajům uvedeným v technickém průkazu vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 9. 2008

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

5. 9. 2004

První registrace ve světě
10. 4. 2008

První registrace v ČR

Nový provozovatel FS auto s.r.o. (IČO 27289851)

Vybavení zapsané v registru: ABS

Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
6. 8. 2008

Nový provozovatel T.P. REAL CZ S.R.O. PRAŽSKÁ 385 276 01 MELNÍK
17. 9. 2008

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 17. 9. 2008 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK
18. 9. 2008

Nový vlastník a provozovatel T.P.REAL cz s.r.o. (IČO 27401341)
31. 5. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 5. 2014 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK
6. 11. 2012

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 11. 2012 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK
8. 11. 2012

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
28. 1. 2014

Nový vlastník a provozovatel TOP Speed s.r.o. v likvidaci (IČO 25790064)
8. 4. 2014

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 4. 2014 · stanice: BEŠŤÁKOVA 567/3, 18200, PRAHA 8

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 4. 2014 · stanice: BEŠŤÁKOVA 567/3, 18200, PRAHA 8
15. 4. 2014

Nový vlastník a provozovatel MANDIsan s.r.o. v likvidaci (IČO 28935578)
29. 5. 2014

Vybavení zapsané v registru: MAJÁK MODRÝ
25. 7. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 7. 2015 · stanice: NÁDRAŽNÍ 439, 25210, MNÍŠEK POD BRDY
20. 11. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 20. 12. 2015 · stanice: RUDOLFOVSKÁ 17, 37001, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3
13. 10. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 10. 2017 · stanice: J. PLACHTY 56/2606, 37003, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3
2. 11. 2016

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 11. 2016 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY
28. 11. 2016

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 11. 2016 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY · protokol CZ-3232-16-11-1955
28. 12. 2016

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 12. 2016 · stanice: LUŽENSKÁ 1992, 26901, RAKOVNÍK - RAKOVNÍK II · protokol CZ-3212-16-12-0846
2. 2. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2019 · stanice: RUDOLFOVSKÁ 17, 37001, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3 · protokol CZ-3306-18-02-0086
21. 4. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 4. 2021 · stanice: RUDOLFOVSKÁ 17, 37001, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3 · protokol CZ-3306-20-04-0878

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 4 (MERCEDES-BENZ VITO 111 CDI 2004 v ČR obvykle 3,9, medián 4)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 77,3 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 70,5 %

Srovnáváme s 44 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MERCEDES-BENZ VITO 111 CDI

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
MAJÁK MODRÝ
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (66)

Identifikace

Tovární značka: MERCEDES-BENZ
Obchodní označení: VITO 111 CDI
Typ: MERCEDES-BENZ VITO 111 CDI KBII/K 639 / 639
Typ kód: 639
VIN: WDF63970113018899
PČV: 3260552
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: KOMBI
Kategorie vozidla: M1
Výrobce vozidla: DAIMLERCHRYSLER, AG, SRN
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 5. 9. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 10. 4. 2008
Druh (typ): KOMBI
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: DAIMLERCHRYSLER, AG, SRN
Typ motoru: 646.982
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 80 / 3800
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2148
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 157

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 98/69/A
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 1.7
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: 314 / 191 / 235
Spotřeba předpis: ES 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 11.9 / 7.2 / 8.9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 82/ 2850
Za jízdy: 73

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4750/ 1905/ 2050
Rozvor [mm]: 3200
Rozchod [mm]: / / /
Provozní hmotnost: 1820
Hmotnosti provozní Do: 2340
Hmotnosti zatížení SZ: 100
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 2940/ 2940
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1550/ 1550
1550/ 1550
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 4940/ 4940
Zatížení střechy: 150
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 205/65 R 16 C 103/101 T (99 H)/ 6.5 J X 16 H2 ET 60
205/65 R 16 C 103/101 T (99 H)/ 6.5 J X 16 H2 ET 60
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: .
Barva: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 4-9 / 4-9 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA A 50 - X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 5564-38
ES/EU: e9*2001/116*0048*
Číslo TP: UC412221
Číslo ORV: UAP495063
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: MML 66002/08-646 ZE DNE 10.04.2008 MÚ LIBEREC ZVS V REŽIMU POUŽÍVÁNÍ ZÁKONA Č. 361/2000 SB - §41 ODST.2. PÍSM. F.
Další záznamy: Variabilní provedení vozidla:
*20,21: 6,5 J X 16 H2 ET 60 LS; 225/60 R 16 C 101/99 H
6,5 J X 16 H2 ET 60 LS; 225/60 R 16 REINFORCED 102 H
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb
Datum první registrace vozidla v zahraničí dle TP SRN 5.9. 2004
Technická způsobilost schválena dle § 35 zák. č. 56/2001 Sb.
Zaplacen správní poplatek 1500 Kč

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WDF63970113018899
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.