FORD FOCUS

  • 2017
  • ŠEDÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1997 cm³
  • 110 kW ≈ 150 k

VINWF06XXGCC6HG41100

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 13:18 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WF06XXGCC6HG41100

Semafor rizik: oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžová Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,6 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Základní údaje

Značka
FORD
Model
FOCUS
Typ
/ DYB
Rok výroby
2017
Datum 1. registrace
27. 9. 2017
Datum 1. registrace v ČR
27. 9. 2017
Barva
ŠEDÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1997 cm³
Výkon
110 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

  • Vlastník: fyzická osoba od 25. 3. 2026
  • Provozovatel: fyzická osoba od 25. 3. 2026

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (FORD FOCUS 2017 v ČR obvykle 2,6, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 13,8 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 62,9 %

Srovnáváme s 1 266 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Konkrétní baterii pro tento vůz z údajů v registru neumíme určit. Vyberte ji podle motorizace ve výběrníku.

Pro ročník vozu nemáme přesné údaje.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Ford Focus ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
    Nový provozovatel DITHERM a.s. (IČO 64948331)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 9. 2021
  2. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PODNIKATELSKÁ I 652, 19011, PRAHA - BĚCHOVICE · protokol CZ-3113-20-09-0472
  3. Nový vlastník DITHERM a.s. (IČO 64948331)
  4. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PODNIKATELSKÁ I 652, 19011, PRAHA - BĚCHOVICE · protokol CZ-3113-21-09-0437
  5. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 11. 2023 · stanice: OHRADNÍ 1575/56, 14000, PRAHA 4 · protokol CZ-3126-21-11-0588
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 2. 2026 · stanice: OHRADNÍ 1575/56, 14000, PRAHA 4 · protokol CZ-3126-24-02-2119
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 2. 2028 · stanice: BRATŘÍ ŠTEFANŮ 492, 50003, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3618-26-02-1123
  9. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka
FORD
Obchodní označení
FOCUS
Typ
/ DYB
Varianta
T7DB16X
Verze
5QFACAND
Typ kód
DYB
VIN
WF06XXGCC6HG41100
PČV
14817800
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AC KOMBI
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
FORD-WERKE GMBH, KÖLN, SRN
Rok výroby
2017
Datum 1. registrace
27. 9. 2017
Datum 1. registrace v ČR
27. 9. 2017
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
PSA PEUGEOT CITROEN / FORD
Typ motoru
T7DB
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
110 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1997
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
210

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 136/2014W
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.5
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
122 / 96 / 105
Spotřeba předpis
136/2014W
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
4.7 / 3.7 / 4
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
70/ 2625
Za jízdy
71

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4584/ 1823/ 1510
Rozvor [mm]
2648
Rozchod [mm]
1554/ 1544/ /
Provozní hmotnost
1460
Hmotnosti zatížení SZ
90
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2050/ 2050
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1075/ 1075
1025/ 1025
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1800/ 1800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
730/ 730
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3850/ 3850
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215/55 R16 93 V/ 7.0JX16 ET50.0
215/55 R16 93 V/ 7.0JX16 ET50.0
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 /
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
7860-818-22
ES/EU
e13*2007/46*1138*22
Číslo ORV
UBM781134
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
#19: TŘÍDA A50-X]
* Číslo homologace typu ES e13*2007/46*1138*19
*23: 5
*36: 1 825/1 825
*37: 915/915; 960/960
*39: 700/700
*40: 650/650
*41: 2 525/2 525
CO2: 194/109/139 g/km
ROZCHOD: 1 559/1 549
#V.9b: 136/2014W; EURO 6
Variabilní provedení vozidla:
#12: 4560
#14: 1482
#20-21: 205/55 R16 91 H 6.5Jx16H2OS47.5
#20-21: 205/55 R16 91 H 6.5Jx16H2OS50.0
#20-21: 205/55 R16 91 H 7.0Jx16H2OS50.0
#20-21: 205/55 R16 91 QM+S 6.5Jx16H2OS50.0
#20-21: 215/50 R17 91 H 7.0Jx17H2OS50.0
#20-21: 215/55 R16 93 H 6.5Jx16H2OS50.0
#20-21: 215/55 R16 93 H 7.0Jx16H2OS50.0
#20-21: 235/40 R18 91 H 8.0Jx18H2OS55.0
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.