FORD TRANSIT TOURNEO

  • 2010
  • ŠEDÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2198 cm³
  • 103 kW ≈ 140 k

VINWF0BXXBDFBAJ70358

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 21:25 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WF0BXXBDFBAJ70358

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 12. 8. 2020. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,0 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 153 dnů (12. 8. 2020 až 12. 1. 2021). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
FORD
Model
TRANSIT TOURNEO
Typ
FBE6
Rok výroby
2010
Datum 1. registrace
21. 6. 2010
Datum 1. registrace v ČR
12. 8. 2020
Barva
ŠEDÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2198 cm³
Výkon
103 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 4. 3. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
287 842 km
při prohlídce 4. 3. 2025

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2010 při prohlídce v roce 2025: 227–311 tis. km (medián 261 318 km, 33 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

4
Vlastníci v registru
MHK BUS s.r.o.
od 23. 4. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
21. 6. 2010 První registrace Registr silničních vozidel
12. 8. 2020 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel
12. 8. 2020 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
12. 1. 2021 Nový vlastník a provozovatel Petr Strnad (IČO 03950140) Registr silničních vozidel
16. 12. 2024 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
23. 4. 2025 Nový vlastník a provozovatel MHK BUS s.r.o. (IČO 05482348) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

200 000250 000300 000 20212022202320242025 11. 8. 2020: 203 967 km11. 8. 2020: 203 968 km5. 1. 2021: 210 486 km7. 9. 2022: 263 399 km4. 10. 2022: 265 862 km11. 12. 2024: 287 646 km4. 3. 2025: 287 842 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
4. 3. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Most (č. 3537) 287 842 km způsobilé bez závad 4. 3. 2027
11. 12. 2024 Evidenční kontrola Varnsdorf (č. 3533) 287 646 km způsobilé bez závad
4. 10. 2022 Opakovaná STK Rybnice (č. 3415) 265 862 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
7. 9. 2024
7. 9. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Rybnice (č. 3415) 263 399 km dočasně způsobilé
6 lehkých, 7 vážných
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.11.3.2 Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). vážná
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.3.1.1.2 Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. vážná
  • 4.4.1.1.4 Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. vážná
  • 4.7.1.2.2 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. vážná
  • 5.3.1.4.1 V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 5.2.2.7 Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které zakrývají upevnění kol nebo jinak brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů. vážná
  • 4.2.1.1.2 Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. vážná
7. 10. 2022
5. 1. 2021 Evidenční kontrola Most (č. 3506) 210 486 km způsobilé bez závad
11. 8. 2020 Před registrací Most (č. 3506) 203 968 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
11. 8. 2020
11. 8. 2020 Měření emisí Most (č. 450808) 203 967 km způsobilé bez závad 11. 8. 2022

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BUDOVATELŮ 624, 434 01, MOST · protokol CZ-3506-20-08-0407
  3. První registrace v ČR
    Dovoz ze zahraničí Spolková republika Německo
    Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 8. 2022 · stanice: BUDOVATELŮ 624, 434 01, MOST
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  4. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BUDOVATELŮ 624, 434 01, MOST · protokol CZ-3506-21-01-0091
  5. Nový vlastník a provozovatel Petr Strnad (IČO 03950140)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 7. 10. 2022 · stanice: RYBNICE 155, 331 51, RYBNICE · protokol CZ-3415-22-09-0559
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 9. 2024 · stanice: RYBNICE 155, 331 51, RYBNICE · protokol CZ-3415-22-10-0310
  8. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Strakonická 3242, 407 47, Varnsdorf · protokol CZ-3533-24-12-0330
  9. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 3. 2027 · stanice: ŽATECKÁ 3494, 434 01, MOST · protokol CZ-3537-25-03-0102
  11. Nový vlastník a provozovatel MHK BUS s.r.o. (IČO 05482348)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (FORD TRANSIT TOURNEO 2010 v ČR v průměru 3,0, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 86,4 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 86,4 %

Srovnáváme s 22 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu FORD TRANSIT/TOURNEO

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
FORD
Obchodní označení
TRANSIT TOURNEO
Typ
FBE6
Varianta
PGFB1A
Verze
B9ESA
Typ kód
FBE6
VIN
WF0BXXBDFBAJ70358
PČV
16420721
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
FORD WERKE
Rok výroby
2010
Datum 1. registrace
21. 6. 2010
Datum 1. registrace v ČR
12. 8. 2020
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FORD WERKE
Typ motoru
PGFB
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
103 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2198
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
157

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
R83.05RII
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
267 / 174 / 208
Spotřeba předpis
R83,05 RII
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
10,1 / 6,6 / 7,9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 2625
Za jízdy
74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4965/ 1974/ 1997
Rozvor [mm]
2933
Rozchod [mm]
1745/ 1718
Provozní hmotnost
2035
Hmotnosti zatížení SZ
112
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2800/ 2800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1450/ 1450
1550/ 1550
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4800/ 4800
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/65 R16C 107/105T/ 5.5J X 16 H2 ET56
205/65 R16C 107/105T/ 5.5J X 16 H2 ET56
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
FORD WERKE
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
9 / 9 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ES/EU
E11*2001/116*0282*08
Číslo ORV
UBL791944
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
DOVOZ SRN
Další záznamy
DOVOZ SRN, PRVNÍ REGISTRACE VOZIDLA 21.06.2010.
DOKLADY ZE ZEMĚ PŮVODU: TP: WR341180, RZ: LJP2415.
ROZCHOD KOL: 1745/1718.
Variabilní provedení vozidla: *20-21:
5.5J X 16 H2 ET56; 185/75 R16C 104/102R
5.5J X 16 H2 ET56; 185/75 R16C 104/102R
5.5J X 15 H2 ET60; 195/70 R15C 104/102R
5.5J X 15 H2 ET60; 195/70 R15C 104/102R
5.5J X 16 H2 ET56; 205/65 R16C 107/105T
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)