FORD MAVERICK

  • 2006
  • STŘÍBRNÁ-METAL
  • BA 91
  • 2261 cm³
  • 110 kW ≈ 150 k

VINWF0CU93Z37KA89531

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 10:42 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WF0CU93Z37KA89531

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,4 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 26 dnů (30. 4. 2014 až 26. 5. 2014). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
FORD
Model
MAVERICK
Typ
FORD MAVERICK 1N2 / 1N2
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
6. 11. 2006
Datum 1. registrace v ČR
6. 11. 2006
Barva
STŘÍBRNÁ-METAL
Palivo
BA 91
Zdvihový objem
2261 cm³
Výkon
110 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
212 815 km
při prohlídce 2. 11. 2018

Obvyklé u modelu ve stáří 12 let: 140–209 tis. km (medián 165 540 km, 40 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

4
Vlastníci v registru
AGROMERAN a.s.
od 26. 5. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
6. 11. 2006 První registrace Zdeněk Zítka (IČO 13322249) Registr silničních vozidel
6. 11. 2006 Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) Registr silničních vozidel
30. 4. 2014 Nový vlastník a provozovatel AUTOPROFIT s.r.o. (IČO 49815661) Registr silničních vozidel
26. 5. 2014 Nový vlastník a provozovatel AGROMERAN a.s. (IČO 25549561) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000 2011201320152017 5. 11. 2010: 42 235 km1. 11. 2012: 59 993 km15. 5. 2014: 70 857 km31. 10. 2014: 85 498 km25. 10. 2016: 143 618 km2. 11. 2018: 212 771 km2. 11. 2018: 212 815 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
2. 11. 2018 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 212 815 km způsobilé
11 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 2. 11. 2020
2. 11. 2018 Měření emisí Hlinsko (č. 460317) 212 771 km způsobilé bez závad 2. 11. 2020
25. 10. 2016 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3612) 143 618 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 25. 10. 2018
31. 10. 2014 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3612) 85 498 km způsobilé
1 lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
 31. 10. 2016
15. 5. 2014 Evidenční kontrola Pardubický kraj (č. 3612) 70 857 km způsobilé bez závad
1. 11. 2012 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3524) 59 993 km způsobilé bez závad 1. 11. 2014
5. 11. 2010 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3524) 42 235 km způsobilé
2 lehké
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 5. 11. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Zdeněk Zítka (IČO 13322249)
    Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 11. 2012 · stanice: PODHOŘÍ 361/2, 40001, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
  3. Konec: vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 11. 2014 · stanice: PODHOŘÍ 361/2, 40001, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
  5. Nový vlastník a provozovatel AUTOPROFIT s.r.o. (IČO 49815661)
  6. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 56802, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 56802, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ
  7. Nový vlastník a provozovatel AGROMERAN a.s. (IČO 25549561)
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 10. 2016 · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 56802, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ
  9. Vybavení zapsané v registru: POHON PLYNEM
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 10. 2018 · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 56802, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 11. 2020 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-18-11-0132
  12. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (FORD MAVERICK 2006 v ČR obvykle 3,4, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 51,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 53,5 %

Srovnáváme s 43 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu FORD MAVERICK

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • KATALYZÁTOR
  • POHON PLYNEM
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka
FORD
Obchodní označení
MAVERICK
Typ
FORD MAVERICK 1N2 / 1N2
Varianta
ENGZ4
Verze
5B
Typ kód
1N2
VIN
WF0CU93Z37KA89531
PČV
9829986
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
6. 11. 2006
Datum 1. registrace v ČR
6. 11. 2006
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
Typ motoru
GZ
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
110 / 5700
Palivo
BA 91
Zdvihový objem [cm³]
2261
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
171
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
ES1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
13.9 / 8.2 / 9.9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
86/ 4275
Za jízdy
72.8

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4441/ 1825/ 1762
Rozvor [mm]
2620
Provozní hmotnost
1645
Hmotnosti provozní Do
1686
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2023/ 2023
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1052/ 1052
1039/ 1039
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1500/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
680/ 680
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3523/ 3523
Ložná délka
1500
Ložná šířka
1250
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215/70 R16 99 H/ 7J X 16 H2 ET45
215/70 R16 99 H/ 7J X 16 H2 ET45
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
Výrobní číslo karoserie
WF0CU93Z37KA89531
Barva
STŘÍBRNÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
4 / 4 / 0
Spojovací zařízení - druh
A50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
5813-051-00
Číslo TP
UB604509
Číslo ORV
UAQ482123
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
POLIČKA
Další záznamy
Dne 9.5.2016 zaevidován pohon na LPG

Další ověření (externí odkazy)