FORD TRANSIT 300S
- 2002
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ
- motorová nafta (NM)
- 1998 cm³
- 73,6 kW ≈ 100 k
VINWF0RXXBDFR2T33306
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 10:53 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WF0RXXBDFR2T33306
Semafor rizik: červená
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červená Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
- Informace Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Vozidlo zaniklo
Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).
Základní údaje
- Značka
- FORD
- Model
- TRANSIT 300S
- Typ
- FORD TRANSIT 300S FSEY ABFAA C / FSEY
- Rok výroby
- 2002
- Datum 1. registrace
- 4. 6. 2002
- Datum 1. registrace v ČR
- 4. 6. 2002
- Barva
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 1998 cm³
- Výkon
- 73,6 kW
- Kategorie
- N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- zaniklé (vyřazeno z registru)
Aktuálně v registru
- Vlastník: fyzická osoba od 6. 1. 2016
- Provozovatel: fyzická osoba od 6. 1. 2016
Porovnání s průměrem
- Vlastníků: 3 (FORD TRANSIT 300S 2002 v ČR obvykle 3,1, medián 3)
- Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 20,7 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
- Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 84,8 %
Srovnáváme s 310 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).
Údržba: startovací baterie
Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.Vozidlo je v provozu 24 letStartovací baterie obvykle vydrží 4–6 let. Z registru nelze zjistit stáří ani stav právě namontované baterie; pokud ji budete měnit, podle motorizace a roku výroby pro ni sedí tento typ.
-
Zobrazit vhodnou baterii
Baterie Čepek Endurance+ 12V 74Ah 750A
- Kapacita
- 74 Ah
- Startovací proud
- 750 A
- Technologie
- klasická (SLI)
- Záruka
- 48 měsíců
-
Zobrazit vhodnou baterii
Baterie Čepek Endurance 12V 74Ah 720A
- Kapacita
- 74 Ah
- Startovací proud
- 720 A
- Technologie
- klasická (SLI)
- Záruka
- 36 měsíců
-
Zobrazit vhodnou baterii
EXIDE Excell 71Ah 670A EB712
- Kapacita
- 71 Ah
- Startovací proud
- 670 A
- Technologie
- klasická (SLI)
- Záruka
- 24 měsíců
Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.
Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník FC Leasing, k.s. (IČO 25682971)Nový provozovatel František Bílek (IČO 11362430)
-
Nový vlastník FC Leasing, k.s. (IČO 25682971)Nový provozovatel František Bílek (IČO 11362430)
-
Nový provozovatel ALEŠ HORYCH ŽANTOV 27, KNEŽHOSTKonec: vlastník FC Leasing, k.s. (IČO 25682971)
-
Nový provozovatel Milan Malík (IČO 64458687)Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 24. 1. 2011 · stanice: TŘÍDA 3. KVĚTNA 850, 76302, ZLÍN, MALENOVICEAdministrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 5. 1. 2013
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · platnost do 16. 1. 2013 · stanice: TŘÍDA 3. KVĚTNA 850, 76302, ZLÍN, MALENOVICE
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 1. 2015 · stanice: TŘÍDA 3. KVĚTNA 850, 76302, ZLÍN, MALENOVICE
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 1. 2017 · stanice: BÍLANSKÁ 2595/95, 76701, KROMĚŘÍŽ
-
Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 1. 2019 · stanice: TŘÍDA 3. KVĚTNA 850, 76302, ZLÍN, MALENOVICE · protokol CZ-3713-17-01-0927
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 2. 2021 · stanice: TŘÍDA 3. KVĚTNA 850, 76302, ZLÍN, MALENOVICE · protokol CZ-3713-19-02-0624
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 13. 2. 2021 · stanice: PALACKÉHO 464, 76901, HOLEŠOV - VŠETULY · protokol CZ-3743-21-01-0335
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 1. 2023 · stanice: PALACKÉHO 464, 76901, HOLEŠOV - VŠETULY · protokol CZ-3743-21-02-0562
Výbava zapsaná v registru
- AIRBAG
- TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (68)
Identifikace
- Tovární značka
- FORD
- Obchodní označení
- TRANSIT 300S
- Typ
- FORD TRANSIT 300S FSEY ABFAA C / FSEY
- Varianta
- ABFAA
- Typ kód
- FSEY
- VIN
- WF0RXXBDFR2T33306
- PČV
- 9974405
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- .
- Kategorie vozidla
- N1
- Výrobce vozidla
- .
- Rok výroby
- 2002
- Datum 1. registrace
- 4. 6. 2002
- Datum 1. registrace v ČR
- 4. 6. 2002
- Druh (typ)
- .
- Zařazení vozidla
- RSV
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- .
- Typ motoru
- 2.0 DURATORQ DI ABFA
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 73.6 / 4000
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 1998
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ -1 PŘEDNÍ
- Hydropohon
- ne
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 152
- Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
- 0
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- / 98/69A
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 1.32
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- / /
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 0 / 0 / 0
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 0/ 0
- Za jízdy
- 0
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 4834/ 1974/ 1960
- Rozvor [mm]
- 2933
- Rozchod [mm]
- / / /
- Provozní hmotnost
- 1864
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 2880/ 2880
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 1450/ 0
1700/
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 1850/ 1850
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 4500/ 7500
- Ložná délka
- 1713
- Ložná šířka
- 1762
- Objem cisterny
- 3.7
- Zatížení střechy
- 100
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 195/70 R15C 104/102 Q/ 5.5J X 15 H2 ET60
/
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- .
- Výrobní číslo karoserie
- WF0RXXBDFR2T33306
- Barva
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2/3+3 / 2/3+3 / 0
- Spojovací zařízení - druh
- A 50-X
- ABS
- ne
- ASR
- ne
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ne
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- ZÁNIK
- ZTP
- 4273-669-01
- Číslo TP
- UD739966
- Číslo ORV
- UAP624767
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- RM zániku
- ZLÍN
- Doplňkový text na TP
- TRIGLAV 02001100220, OD 24.1.11-23.1.12
- Další záznamy
- Alternativně lze použít pneumatik o rozměru 195/65 R16c 104/102 Q na ráfcích
5.5 J X 16 H2 ET 56. Ráfky mohou být z lehké slitiny.
Vozidlo může být na přání vybaveno z výroby spojovacím zařízením ISO 50 třídy
A50-X - PEKA R438.
Vozidlo může být alternativně vyrobeno se stálým převodem 4.54, přičemž se mě-
ní položky: T: 150, O1/O2: 2 000/750, 18: 4 750, 27: 8.7/6.2/7.1.
Vozidlo může být dodáno s výbavou na přání, přičemž se zvýší pohotovostní a
sníží užitečná hmotnost až o 116 kg.
Položka č. 12 celkové rozměry se může měnit podle provedení vozidla:
celková délka - max. 4 957 mm, celková výška - max. 1 984 mm.
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdějších změn a
doplňků s výjimkou (§/odst.):
33/8 - není kontrolka ruční brzdy
41/6 - přední boční a zadní okna nákladového prostoru nejsou chráněna
zábranou,
43/4 - není nastavenitelné sedadlo spolujezdce.
DUPLIKÁT TP.
24.1.2011 ZÁPIS TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – web si VIN nenechá předvyplnit, zkopírujte si ho: WF0RXXBDFR2T33306
- Zjištění pojistitele vozidla – Česká kancelář pojistitelů externí – formulář je určen hlavně poškozeným při dopravní nehodě; zadejte do něj VIN.