FORD TRANSIT 260S
- 2003
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
- motorová nafta (NM)
- 1998 cm³
- 73 kW ≈ 99 k
VINWF0RXXBDFR3U20061
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 15:28 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WF0RXXBDFR3U20061
Semafor rizik: červená
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 22. 8. 2026 (posuzujeme ke dni výpisu, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.
Základní údaje
- Značka
- FORD
- Model
- TRANSIT 260S
- Typ
- FORD TRANSIT 260S FSEY / FSEY
- Rok výroby
- 2003
- Datum 1. registrace
- 29. 12. 2003
- Datum 1. registrace v ČR
- 29. 12. 2003
- Barva
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 1998 cm³
- Výkon
- 73 kW
- Kategorie
- N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: fyzická osoba od 6. 6. 2016
- Provozovatel: fyzická osoba od 6. 6. 2016
Porovnání s průměrem
- Vlastníků: 2 (FORD TRANSIT 260S 2003 v ČR obvykle 3,2, medián 3)
- Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 11 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
- Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 92 %
Srovnáváme s 754 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).
Údržba: startovací baterie
Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.-
Zobrazit vhodnou baterii
Baterie Čepek Endurance+ 12V 74Ah 750A
- Kapacita
- 74 Ah
- Startovací proud
- 750 A
- Technologie
- klasická (SLI)
- Záruka
- 48 měsíců
-
Zobrazit vhodnou baterii
Baterie Čepek Endurance 12V 74Ah 720A
- Kapacita
- 74 Ah
- Startovací proud
- 720 A
- Technologie
- klasická (SLI)
- Záruka
- 36 měsíců
-
Zobrazit vhodnou baterii
EXIDE Excell 71Ah 670A EB712
- Kapacita
- 71 Ah
- Startovací proud
- 670 A
- Technologie
- klasická (SLI)
- Záruka
- 24 měsíců
Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.
Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník FC Leasing, k.s. (IČO 25682971)Nový provozovatel RS STAV spol. s r.o. (IČO 26154544)
-
Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 14. 12. 2007 · stanice: ZÁPSKÁ 2257, 25001, BRANDÝS NAD LABEM
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2013 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 12. 2015 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2017 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem
-
Evidenční kontrola výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 31. 5. 2016 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 6. 2016 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad LabemEvidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 6. 2016 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem
-
Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 12. 2019 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-17-12-0363
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2021 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-19-12-0232
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 12. 2023 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-21-12-0068
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 8. 2026 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-24-08-0948
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Výbava zapsaná v registru
- TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (67)
Identifikace
- Tovární značka
- FORD
- Obchodní označení
- TRANSIT 260S
- Typ
- FORD TRANSIT 260S FSEY / FSEY
- Varianta
- ABFAA
- Verze
- A-N1
- Typ kód
- FSEY
- VIN
- WF0RXXBDFR3U20061
- PČV
- 4130317
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- SKŘÍŇOVÝ
- Kategorie vozidla
- N1
- Výrobce vozidla
- FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
- Rok výroby
- 2003
- Datum 1. registrace
- 29. 12. 2003
- Datum 1. registrace v ČR
- 29. 12. 2003
- Druh (typ)
- SKŘÍŇOVÝ
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
- Typ motoru
- 2.0 DURATORQ TDDI ABFA
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 73 / 4000
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 1998
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ - 1 PŘEDNÍ
- Hydropohon
- ne
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 152
- Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
- 0
Emise a spotřeba
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 0.96
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- / /
- Spotřeba předpis
- EU1999/100
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 8.3 / 5.7 / 6.6
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 90/ 3000
- Za jízdy
- 75
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 4834/ 1974/ 1989
- Rozvor [mm]
- 2933
- Rozchod [mm]
- / / /
- Provozní hmotnost
- 1695
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 2510/ 2510
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 1400/ 1400
1400/ 1400
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 2000/ 2000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 4500/ 4500
- Ložná délka
- 1713
- Ložná šířka
- 1762
- Objem cisterny
- 3
- Zatížení střechy
- 100
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 195/70 R15C 96 Q/ 5.5 J X 15 H2 ET 60
195/70 R15C 96 Q/ 5.5 J X 15 H2 ET 60
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
- Výrobní číslo karoserie
- WF0RXXBDFR3U20061
- Barva
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2/6 / 2/6 / 0
- Spojovací zařízení - druh
- TŘÍDA A50-X
- ABS
- ne
- ASR
- ne
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ano
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 4273-653-04
- Číslo TP
- BF377298
- Číslo ORV
- UAQ126679
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – web si VIN nenechá předvyplnit: WF0RXXBDFR3U20061
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.