FORD TRANSIT 260S

  • 2003
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 1998 cm³
  • 73 kW ≈ 99 k

VINWF0RXXBDFR3U20061

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 15:28 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WF0RXXBDFR3U20061

Semafor rizik: červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 22. 8. 2026 (posuzujeme ke dni výpisu, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

STK propadla 22. 8. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Základní údaje

Značka
FORD
Model
TRANSIT 260S
Typ
FORD TRANSIT 260S FSEY / FSEY
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
29. 12. 2003
Datum 1. registrace v ČR
29. 12. 2003
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1998 cm³
Výkon
73 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

  • Vlastník: fyzická osoba od 6. 6. 2016
  • Provozovatel: fyzická osoba od 6. 6. 2016

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (FORD TRANSIT 260S 2003 v ČR obvykle 3,2, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 11 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 92 %

Srovnáváme s 754 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.
Vozidlo je v provozu 23 letStartovací baterie obvykle vydrží 4–6 let. Z registru nelze zjistit stáří ani stav právě namontované baterie; pokud ji budete měnit, podle motorizace a roku výroby pro ni sedí tento typ.
  • Baterie Čepek Endurance+ 12V 74Ah 750A

    Kapacita
    74 Ah
    Startovací proud
    750 A
    Technologie
    klasická (SLI)
    Záruka
    48 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii
  • Baterie Čepek Endurance 12V 74Ah 720A

    Kapacita
    74 Ah
    Startovací proud
    720 A
    Technologie
    klasická (SLI)
    Záruka
    36 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii
  • EXIDE Excell 71Ah 670A EB712

    Kapacita
    71 Ah
    Startovací proud
    670 A
    Technologie
    klasická (SLI)
    Záruka
    24 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Ford Transit 260s ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník FC Leasing, k.s. (IČO 25682971)
    Nový provozovatel RS STAV spol. s r.o. (IČO 26154544)
  2. Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 14. 12. 2007 · stanice: ZÁPSKÁ 2257, 25001, BRANDÝS NAD LABEM
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2013 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 12. 2015 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2017 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem
  6. Evidenční kontrola výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 31. 5. 2016 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 6. 2016 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 6. 2016 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem
  8. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 12. 2019 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-17-12-0363
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2021 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-19-12-0232
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 12. 2023 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-21-12-0068
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 8. 2026 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-24-08-0948
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (67)

Identifikace

Tovární značka
FORD
Obchodní označení
TRANSIT 260S
Typ
FORD TRANSIT 260S FSEY / FSEY
Varianta
ABFAA
Verze
A-N1
Typ kód
FSEY
VIN
WF0RXXBDFR3U20061
PČV
4130317
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
29. 12. 2003
Datum 1. registrace v ČR
29. 12. 2003
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
Typ motoru
2.0 DURATORQ TDDI ABFA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
73 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1998
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
152
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.96
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba předpis
EU1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
8.3 / 5.7 / 6.6
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
90/ 3000
Za jízdy
75

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4834/ 1974/ 1989
Rozvor [mm]
2933
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
1695
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2510/ 2510
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1400/ 1400
1400/ 1400
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4500/ 4500
Ložná délka
1713
Ložná šířka
1762
Objem cisterny
3
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/70 R15C 96 Q/ 5.5 J X 15 H2 ET 60
195/70 R15C 96 Q/ 5.5 J X 15 H2 ET 60
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
Výrobní číslo karoserie
WF0RXXBDFR3U20061
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2/6 / 2/6 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
4273-653-04
Číslo TP
BF377298
Číslo ORV
UAQ126679
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.