FORD TRANSIT 260S

  • 2004
  • MODRÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1998 cm³
  • 73,6 kW ≈ 100 k

VINWF0RXXBDFR4D77667

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 3:36 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WF0RXXBDFR4D77667

STK propadla 24. 10. 2018. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 24. 10. 2018 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,3 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
FORD
Model
TRANSIT 260S
Typ
FORD TRANSIT 260S FSEY / FSEY
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
3. 9. 2004
Datum 1. registrace v ČR
3. 9. 2004
Barva
MODRÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1998 cm³
Výkon
73,6 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 24. 10. 2018
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
244 521 km
při prohlídce 5. 3. 2019

Obvyklé u modelu ve stáří 15 let: 201–343 tis. km (medián 263 375 km, 275 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

4
Vlastníci v registru
AA Asistant servis klub v AČR
od 19. 3. 2019

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
3. 9. 2004 První registrace MONETA Auto, s.r.o. (IČO 60112743) Registr silničních vozidel
3. 9. 2004 Nový provozovatel MVDr. Eduard Voldřich (IČO 70874433) Registr silničních vozidel
26. 6. 2015 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
11. 1. 2018 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
19. 3. 2019 Nový vlastník a provozovatel AA Asistant servis klub v AČR (IČO 22714146) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000150 000200 000250 000 20112013201520172019 19. 10. 2010: 108 751 km19. 10. 2010: 108 755 km18. 10. 2012: 137 890 km31. 10. 2014: 159 118 km24. 6. 2015: 174 213 km26. 10. 2016: 215 236 km30. 11. 2016: 218 396 km12. 12. 2016: 218 736 km10. 1. 2018: 234 210 km5. 3. 2019: 244 521 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
5. 3. 2019 Evidenční kontrola Praha (č. 3122) 244 521 km způsobilé
1 lehká
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
10. 1. 2018 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3114) 234 210 km způsobilé bez závad
12. 12. 2016 Opakovaná STK Hlavní město Praha (č. 3114) 218 736 km způsobilé
5 lehkých
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 24. 10. 2018
30. 11. 2016 Opakovaná STK Hlavní město Praha (č. 3114) 218 396 km dočasně způsobilé
5 lehkých, 1 vážná
  • 0.2.1.2 Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. vážná
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 30. 12. 2016
26. 10. 2016 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3114) 215 236 km dočasně způsobilé
5 lehkých, 1 vážná
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.2 Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 25. 11. 2016
24. 6. 2015 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3116) 174 213 km způsobilé bez závad
31. 10. 2014 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3108) 159 118 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 31. 10. 2016
18. 10. 2012 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3119) 137 890 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.7.1.1.2 Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 18. 10. 2014
19. 10. 2010 Opakovaná STK Hlavní město Praha (č. 3119) 108 755 km způsobilé bez závad 19. 10. 2012
19. 10. 2010 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3119) 108 751 km nezpůsobilé
1 lehká, 3 vážné, 1 nebezpečná
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5142 V některém okně chybí sklo, popřípadě je prasklé, rozbité, opravené neschválenou metodou nebo jinak poškozené natolik, že výhled z místa řidiče je podstatně omezen nebo znemožněn; vadné je ostatní okna (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 5144 Na zasklených plochách jsou nepovolené nálepky nebo závěsné ozdoby (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 6081 Některá přední obrysová svítilna chybí nebo nesvítí nebo její zapojení popřípadě umístění neodpovídá předpisu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 6221 Zařízení pro osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
 19. 10. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník MONETA Auto, s.r.o. (IČO 60112743)
    Nový provozovatel MVDr. Eduard Voldřich (IČO 70874433)
    Vybavení zapsané v registru: ABS
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: VÝPADOVÁ 1559, 15300, PRAHA 5 - RADOTÍN · protokol CZ-3119-10-10-0584
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 10. 2012 · stanice: VÝPADOVÁ 1559, 15300, PRAHA 5 - RADOTÍN
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 10. 2012 · stanice: VÝPADOVÁ 1559, 15300, PRAHA 5 - RADOTÍN · protokol CZ-3119-10-10-0623
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 10. 2014 · stanice: VÝPADOVÁ 1559, 15300, PRAHA 5 - RADOTÍN · protokol CZ-3119-12-10-0668
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 10. 2014 · stanice: VÝPADOVÁ 1559, 15300, PRAHA 5 - RADOTÍN
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 10. 2016 · stanice: RADIMOVA 2327/39, 16900, PRAHA 6 - BŘEVNOV
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 10. 2016 · stanice: RADIMOVA 2327/39, 16900, PRAHA 6 - BŘEVNOV · protokol CZ-3108-14-10-0933
  5. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BEŠŤÁKOVA 567/3, 18200, PRAHA 8 · protokol CZ-3116-15-06-1258
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BEŠŤÁKOVA 567/3, 18200, PRAHA 8
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BEŠŤÁKOVA 567/3, 18200, PRAHA 8
  6. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 25. 11. 2016 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 10100, PRAHA 10
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 25. 11. 2016 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 10100, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-16-10-2502
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 30. 12. 2016 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 10100, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-16-11-2955
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 10. 2018 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 10100, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-16-12-0980
  10. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 10100, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-18-01-0770
  11. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  12. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: KARLOVARSKÁ 814/111, 16300, PRAHA 6 - ŘEPY · protokol CZ-3122-19-03-0200
  13. Nový vlastník a provozovatel AA Asistant servis klub v AČR (IČO 22714146)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (FORD TRANSIT 260S 2004 v ČR obvykle 3,3, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 10,5 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 92 %

Srovnáváme s 802 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu FORD TRANSIT 260S

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 13. 12. 2017, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 2. 12. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 17. 11. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Přednostně zobrazujeme upozornění s uvedeným obdobím výroby, celkem jich evidujeme 5. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (67)

Identifikace

Tovární značka
FORD
Obchodní označení
TRANSIT 260S
Typ
FORD TRANSIT 260S FSEY / FSEY
Varianta
ABFAA
Verze
A-N1
Typ kód
FSEY
VIN
WF0RXXBDFR4D77667
PČV
5203599
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
3. 9. 2004
Datum 1. registrace v ČR
3. 9. 2004
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
Typ motoru
ABFA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
73.6 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1998
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
152

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2001/100A
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.96
Spotřeba předpis
EU1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9 / 6.3 / 7.3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
90/ 3000
Za jízdy
75

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4834/ 1974/ 1989
Rozvor [mm]
2933
Provozní hmotnost
1695
Hmotnosti provozní Do
1927
Hmotnosti zatížení SZ
112
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2600/ 2600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1400/ 1400
1400/ 1400
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4500/ 4500
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/70 R15C 100/98 R/ 5.5 J X 15 H2 ET 60
195/70 R15C 100/98 R/ 5.5 J X 15 H2 ET 60
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
Barva
MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
6 / 2/6 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
4273-653-05
Číslo TP
UI754573
Číslo ORV
UAX041153
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
12.12.2016 MHMP-2154763/2016-DSC OBNOVA VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
*42:TŘÍDA A50-X
*55: ANO; NE]
Na výrobním štítku je uvedena homologace typu ES č. e11*98/14*0155
vozidla před úpravou na kategorii N1. Vozidlo je vybaveno přepážkou,
případná demontáž se považuje za přestavbu.
CO2: 192 g/km
Variabilní provedení vozidla:
*29: 5 061 - s výbavou na přání
*44-45: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 205/65 R16C 107/105 R
*54: 9.9/6.8/7.9 - s výbavou na přání
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
MHMP2154763/2016-DSC PROVEDENA OBNOVA PŮVODNÍHO Č. VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ.
VIN VYRAŽEN NA SLOUPEK PRAVÝCH BOČNÍCH DVEŘÍ.
ZÁZNAM O SCHVÁLENÍ TECHN. ZPŮSOB. VOZIDLA 14.07.2004 PRAHA.

Další ověření (externí odkazy)