FORD TRANSIT 260S

  • 2005
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 1998 cm³
  • 73 kW ≈ 99 k

VINWF0RXXBDFR4S06151

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 21:21 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WF0RXXBDFR4S06151

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 9 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,3 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 140 dnů (24. 10. 2012 až 13. 3. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2005. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
FORD
Model
TRANSIT 260S
Typ
FORD TRANSIT 260S FSEY / FSEY
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
10. 1. 2005
Datum 1. registrace v ČR
10. 1. 2005
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1998 cm³
Výkon
73 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Stav tachometru
336 733 km
při prohlídce 25. 4. 2023

Obvyklé u modelu ve stáří 18 let: 215–333 tis. km (medián 266 350 km, 208 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

9
Vlastníků v registru
AUTOKOMPLET, spol. s r.o.
od 27. 4. 2023

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
10. 1. 2005 První registrace Severočeská energetika, a.s. (IČO 49903179) Registr silničních vozidel
12. 6. 2007 Nový vlastník a provozovatel ČEZ Korporátní služby, s.r.o. (IČO 26206803) Registr silničních vozidel
24. 10. 2012 Nový vlastník a provozovatel Veacom s.r.o. (IČO 27581063) Registr silničních vozidel
13. 3. 2013 Nový vlastník a provozovatel LB Automobile, s.r.o. (IČO 27227171) Registr silničních vozidel
27. 3. 2013 Nový vlastník a provozovatel ABK - Pardubice, a.s. (IČO 64829944) Registr silničních vozidel
10. 4. 2013 Nový vlastník a provozovatel ABK - Pardubice, a.s. (IČO 64829944) Registr silničních vozidel
21. 9. 2016 Nový vlastník a provozovatel Jiří Bína (IČO 73758647) Registr silničních vozidel
21. 2. 2018 Nový vlastník a provozovatel Autodoprava Bína s.r.o. (IČO 06142729) Registr silničních vozidel
25. 6. 2019 Nový vlastník a provozovatel Autoškola Pemlovi s.r.o. (IČO 04520009) Registr silničních vozidel
27. 4. 2023 Nový vlastník a provozovatel AUTOKOMPLET, spol. s r.o. (IČO 60931825) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000400 000 2010201220142016201820202022 9. 1. 2009: 68 287 km7. 1. 2011: 123 022 km4. 3. 2013: 156 310 km9. 4. 2013: 156 527 km13. 9. 2016: 196 321 km14. 9. 2016: 196 322 km30. 1. 2018: 279 435 km7. 6. 2019: 309 176 km10. 6. 2019: 309 176 km26. 1. 2022: 315 657 km25. 4. 2023: 336 733 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
25. 4. 2023 Evidenční kontrola Chrudim (č. 3620) 336 733 km způsobilé bez závad
26. 1. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Pardubice (č. 3610) 315 657 km způsobilé
12 lehkých
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.1.4.3.1 Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 3.4.3.1 Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). lehká
  • 3.4.1.1 Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká
 26. 1. 2024
10. 6. 2019 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 309 176 km způsobilé
10 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 3.4.1.1 Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.1.4.3.1 Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 10. 6. 2021
7. 6. 2019 Měření emisí Pardubice (č. 460634) 309 176 km způsobilé bez závad 7. 6. 2021
30. 1. 2018 Evidenční kontrola Pardubický kraj (č. 3622) 279 435 km způsobilé bez závad
14. 9. 2016 Opakovaná STK Pardubický kraj (č. 3643) 196 322 km způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.2.3 Protiskluzové pokrytí pedálu chybí, je volné nebo opotřebené tak, že je neplní svou funkci. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 3.4.1.1 Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 13. 9. 2018
13. 9. 2016 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3643) 196 321 km nezpůsobilé
8 lehkých, 3 vážné, 1 nebezpečná
  • 1.1.2.3 Protiskluzové pokrytí pedálu chybí, je volné nebo opotřebené tak, že je neplní svou funkci. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.4.2.1.2 Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku nebezpečná
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 3.4.1.1 Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 5.2.3.10.1 Náhradní kolo chybí nebo je poškozené nebo neodpovídá požadavkům výrobce. vážná
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.10.2.2 Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. vážná
  • 8.4.1.1.1 Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná
 13. 9. 2016
9. 4. 2013 Evidenční kontrola Pardubický kraj (č. 3619) 156 527 km způsobilé bez závad
4. 3. 2013 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3123) 156 310 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 4. 3. 2015
7. 1. 2011 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3639) 123 022 km způsobilé bez závad 7. 1. 2013
9. 1. 2009 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3519) 68 287 km způsobilé bez závad 9. 1. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Severočeská energetika, a.s. (IČO 49903179)
  2. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: MRŠTÍKOVA 2, 46003, LIBEREC 3
  3. Nový vlastník a provozovatel ČEZ Korporátní služby, s.r.o. (IČO 26206803)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 1. 2011 · stanice: MRŠTÍKOVA 2, 46003, LIBEREC 3 · protokol CZ-3519-09-01-0111
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 1. 2013 · stanice: PARDUBICKÁ 1338, 50346, TŘEBECHOVICE POD OREBEM · protokol CZ-3639-11-01-0106
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 1. 2013 · stanice: PARDUBICKÁ 1338, 50346, TŘEBECHOVICE POD OREBEM
  6. Nový vlastník a provozovatel Veacom s.r.o. (IČO 27581063)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 3. 2015 · stanice: DOBRONICKÁ 1216, 14800, PRAHA 4
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 3. 2015 · stanice: DOBRONICKÁ 1216, 14800, PRAHA 4 · protokol CZ-3123-13-03-0095
  8. Nový vlastník a provozovatel LB Automobile, s.r.o. (IČO 27227171)
  9. Nový vlastník a provozovatel ABK - Pardubice, a.s. (IČO 64829944)
  10. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 53301, PARDUBICE · protokol CZ-3619-13-04-0502
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 53301, PARDUBICE
  11. Nový vlastník a provozovatel ABK - Pardubice, a.s. (IČO 64829944)
  12. Vyřazení z provozu PARDUBICE
  13. Konec vyřazení z provozu PARDUBICE
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: FÁBLOVKA 404, 53352, PARDUBICE - STARÉ HRADIŠTĚ
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: FÁBLOVKA 404, 53352, PARDUBICE - STARÉ HRADIŠTĚ · protokol CZ-3643-16-09-0262
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2018 · stanice: FÁBLOVKA 404, 53352, PARDUBICE - STARÉ HRADIŠTĚ · protokol CZ-3643-16-09-0295
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2018 · stanice: FÁBLOVKA 404, 53352, PARDUBICE - STARÉ HRADIŠTĚ
  16. Nový vlastník a provozovatel Jiří Bína (IČO 73758647)
    Konec vyřazení z provozu PARDUBICE
  17. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-18-01-1505
  18. Nový vlastník a provozovatel Autodoprava Bína s.r.o. (IČO 06142729)
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2021 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-19-06-0482
  20. Nový vlastník a provozovatel Autoškola Pemlovi s.r.o. (IČO 04520009)
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 1. 2024 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 53353, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-22-01-1178
  22. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DAŠICKÁ 248, 53701, CHRUDIM IV · protokol CZ-3620-23-04-1071
  23. Nový vlastník a provozovatel AUTOKOMPLET, spol. s r.o. (IČO 60931825)
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 9 (FORD TRANSIT 260S 2005 v ČR obvykle 3,3, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 8,6 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 95,3 %

Srovnáváme s 890 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu FORD TRANSIT 260S

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka
FORD
Obchodní označení
TRANSIT 260S
Typ
FORD TRANSIT 260S FSEY / FSEY
Varianta
ABFAA
Verze
A-N1
Typ kód
FSEY
VIN
WF0RXXBDFR4S06151
PČV
4968463
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
10. 1. 2005
Datum 1. registrace v ČR
10. 1. 2005
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
Typ motoru
ABFA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
73 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1998
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
152

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2001/100A
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.96
Spotřeba předpis
EU1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9 / 6.3 / 7.3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
90/ 3000
Za jízdy
75

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4834/ 1974/ 1989
Rozvor [mm]
2933
Provozní hmotnost
1695
Hmotnosti provozní Do
1927
Hmotnosti zatížení SZ
112
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2600/ 2600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1400/ 1400
1400/ 1400
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4500/ 4500
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/70 R15C 100/98 R/ 5.5 J X 15 H2 ET 60
195/70 R15C 100/98 R/ 5.5 J X 15 H2 ET 60
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2/6 /
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
4273-653-05
Číslo TP
UI807437
Číslo ORV
UBB649640
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
DEPOZIT 1251/14 DO 22.12.2015 DNE 02.09.2021 BYLO OBNOVENO VIN VOZIDLA NÁRADNÍ TECHNOLOGII.
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
*42:TŘÍDA A50-X
*55: ANO; NE]
Vozidlo je vybaveno přepážkou,případná demontáž se považuje za přestavbu.
CO2: 192 g/km
Variabilní provedení vozidla:
*29: 5 061 - s výbavou na přání
*44-45: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 205/65 R16C 107/105 R
*54: 9.9/6.8/7.9 - s výbavou na přání
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)