FORD TRANSIT 280S

  • 2004
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 1998 cm³
  • 73 kW ≈ 99 k

VINWF0RXXBDFR4S08044

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 12:01 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WF0RXXBDFR4S08044

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
FORD
Model
TRANSIT 280S
Typ
FORD TRANSIT 280S FSEY ABFAA B / FSEY
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
20. 12. 2004
Datum 1. registrace v ČR
20. 12. 2004
Barva
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1998 cm³
Výkon
73 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 3. 2. 2023
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
397 490 km
při prohlídce 3. 2. 2021

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2004 při prohlídce v roce 2021: 227–337 tis. km (medián 272 711 km, 113 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
František Stejskal
od 20. 12. 2004

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
20. 12. 2004 První registrace František Stejskal (IČO 46703641) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000200 000300 000400 000 2009201120132015201720192021 12. 12. 2008: 116 000 km6. 12. 2010: 159 782 km21. 12. 2012: 206 595 km22. 12. 2014: 270 616 km22. 12. 2016: 328 142 km11. 1. 2017: 328 364 km11. 1. 2017: 328 374 km14. 12. 2018: 376 890 km14. 12. 2018: 376 891 km3. 2. 2021: 397 488 km3. 2. 2021: 397 490 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
3. 2. 2021 Pravidelná STK Tábor (č. 3314) 397 490 km způsobilé
4 lehké
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
3. 2. 2023
3. 2. 2021 Měření emisí Tábor (č. 430815) 397 488 km způsobilé bez závad 3. 2. 2023
14. 12. 2018 Pravidelná STK Tábor (č. 3314) 376 891 km způsobilé
6 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
14. 12. 2020
14. 12. 2018 Měření emisí Tábor (č. 430815) 376 890 km způsobilé bez závad 14. 12. 2020
11. 1. 2017 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3304) 328 374 km způsobilé
3 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
22. 12. 2018
11. 1. 2017 Na žádost zákazníka Jihočeský kraj (č. 3304) 328 364 km dočasně způsobilé
1 vážná
  • 0.2.1.3 Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedených v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). vážná
22. 12. 2016 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3304) 328 142 km dočasně způsobilé
3 lehké, 1 vážná
  • 0.2.1.2 Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
21. 1. 2017
22. 12. 2014 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3304) 270 616 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
22. 12. 2016
21. 12. 2012 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3305) 206 595 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
21. 12. 2014
6. 12. 2010 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3314) 159 782 km způsobilé bez závad 6. 12. 2012
12. 12. 2008 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3304) 116 000 km způsobilé
1 lehká
  • 5051 Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
12. 12. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel František Stejskal (IČO 46703641)
  2. Konec: vlastník FCE Credit, s.r.o., v likvidaci (IČO 25615564)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 12. 2012 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 2940, 390 02, TÁBOR
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 12. 2014 · stanice: MĚŠICKÁ 1993/2, 390 02, TÁBOR
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 12. 2016 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ
  6. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
    Konec vyřazení z provozu TÁBOR
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 21. 1. 2017 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-16-12-0671
  8. Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: dočasně způsobilé k provozu · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-17-01-0290
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 12. 2018 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-17-01-0301
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 12. 2020 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 2940, 390 02, TÁBOR · protokol CZ-3314-18-12-0373
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 2. 2023 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 2940, 390 02, TÁBOR · protokol CZ-3314-21-02-0079
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový vlastník – FCE Credit, s.r.o., v likvidaci

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (FORD TRANSIT 280S 2004 v ČR v průměru 3,4, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 11,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 91,9 %

Srovnáváme s 406 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu FORD TRANSIT 280S

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 13. 12. 2017, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 2. 12. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 17. 11. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Přednostně zobrazujeme upozornění s uvedeným obdobím výroby, celkem jich evidujeme 5. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (69)

Identifikace

Tovární značka
FORD
Obchodní označení
TRANSIT 280S
Typ
FORD TRANSIT 280S FSEY ABFAA B / FSEY
Varianta
ABFAA
Verze
B-N1
Typ kód
FSEY
VIN
WF0RXXBDFR4S08044
PČV
7729090
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
20. 12. 2004
Datum 1. registrace v ČR
20. 12. 2004
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
Typ motoru
ABFA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
73 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1998
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
152
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2001/100A
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
EU1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9 / 6,3 / 7,3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
90/ 3000
Za jízdy
75

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4834/ 1974/ 1989
Rozvor [mm]
2933
Provozní hmotnost
1695
Hmotnosti provozní Do
1927
Hmotnosti zatížení SZ
112
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2800/ 2800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1400/ 1400
1550/ 1550
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4500/ 4500
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/70 R15C 100/98 R / 5.5 J X 15 H2 ET 60
195/70 R15C 100/98 R / 5.5 J X 15 H2 ET 60
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
FORD WERKE, AG, KÖLN, SRN
Barva
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
6 / 2/6 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50 - X
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
4273-661-05
Číslo TP
BF890399
Číslo ORV
UAQ633347
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
TÁBOR
Doplňkový text na TP
Na základě rozhodnutí č.j.: S META-18/2017/ODSA/03 bylo na vozidle obnoveno č. VIN náhradní technologií z důvodu poškození původního č. VIN korozí. Obnovené č. VIN je vyraženo na pravém středovém sloupku.

Další ověření (externí odkazy)