FORD TRANSIT

  • 2010
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2198 cm³
  • 63 kW ≈ 86 k

VINWF0SXXBDFSAM76775

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 21:24 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WF0SXXBDFSAM76775

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 5 dnů (9. 9. 2015 až 14. 9. 2015). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
FORD
Model
TRANSIT
Typ
/ FDE6
Datum 1. registrace
16. 8. 2010
Datum 1. registrace v ČR
9. 9. 2015
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2198 cm³
Výkon
63 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 16. 1. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
288 958 km
při prohlídce 16. 1. 2026

Obvyklé u modelu ve stáří 16 let: 211–322 tis. km (medián 256 160 km, 172 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

4
Vlastníci v registru
ZEVAS Vraclav a.s.
od 9. 8. 2016

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
16. 8. 2010 První registrace Registr silničních vozidel
9. 9. 2015 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
9. 9. 2015 Nový vlastník a provozovatel Morris Outsourcing Services s.r.o. (IČO 48535788) Registr silničních vozidel
14. 9. 2015 Nový vlastník a provozovatel Radek Zavadil (IČO 65944933) Registr silničních vozidel
23. 5. 2016 Nový vlastník a provozovatel AURES Holdings a.s. (IČO 01759299) Registr silničních vozidel
9. 8. 2016 Nový vlastník a provozovatel ZEVAS Vraclav a.s. (IČO 64829219) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

150 000200 000250 000300 000 201620182020202220242026 7. 9. 2015: 175 000 km10. 9. 2015: 175 404 km20. 5. 2016: 184 864 km4. 8. 2016: 189 611 km30. 10. 2017: 200 292 km9. 11. 2017: 200 673 km7. 11. 2019: 220 364 km7. 12. 2021: 247 626 km16. 1. 2024: 269 581 km20. 2. 2024: 269 628 km16. 1. 2026: 288 958 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
16. 1. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Vysoké Mýto (č. 3625) 288 958 km způsobilé
5 lehkých
  • 3.4.1.1 Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká
  • 3.5.1.1 Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
16. 1. 2028
20. 2. 2024 Opakovaná STK + měření emisí Vysoké Mýto (č. 3625) 269 628 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
20. 2. 2026
16. 1. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Vysoké Mýto (č. 3625) 269 581 km dočasně způsobilé
3 lehké, 9 vážných
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 3.2.1.3 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které… vážná
  • 3.5.1.1 Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká
  • 3.5.1.3 Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). vážná
  • 4.7.1.2.2 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. vážná
  • 5.2.3.10.1 Náhradní kolo chybí nebo je poškozené nebo neodpovídá požadavkům výrobce. vážná
  • 6.2.1.1.2 Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.2.5.1.3 Konstrukce sedadla řidiče je poškozená nebo nadměrně opotřebená (sedák / opěradlo), prasklá, deformovaná nebo neúplná (např. chybí opěrky hlavy) nebo poškození sedadla může způsobit zranění řidiče (např. chybějící polstrování) nebo typ sedadla zjevně neodpovídá požadavkům. vážná
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 3.3.3.2 Některé povinné zařízení pro nepřímý výhled, při sezení na místě řidiče v normální jízdní poloze, nezajišťuje předepsané pole výhledu směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo nebo zařízení kamera -monitor nefunguje správně nebo není funkční. vážná
  • 3.3.4.3 Poškození nebo nepovolená úprava (např. u motocyklu) zařízení pro nepřímý výhled, které se nachází níže než 2 m nad vozovkou, při kterých jsou na povrchu konstrukce (ochranné pouzdro) ostré hrany, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. vážná
  • 4.2.1.1.2 Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. vážná
16. 1. 2026
7. 12. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Vysoké Mýto (č. 3625) 247 626 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
7. 12. 2023
7. 11. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Vysoké Mýto (č. 3625) 220 364 km způsobilé
4 lehké
  • 3.5.1.1 Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
7. 11. 2021
9. 11. 2017 Opakovaná STK Pardubický kraj (č. 3625) 200 673 km způsobilé
2 lehké
  • 3.5.1.1 Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
30. 10. 2019
30. 10. 2017 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3625) 200 292 km dočasně způsobilé
2 lehké, 2 vážné
  • 1.1.14.1.4 Brzdový kotouč s rýhami zjevně přesahující hloubku rýhy 1,5 mm. vážná
  • 1.2.1.5 Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje ± 10% vážná
  • 3.5.1.1 Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
29. 11. 2017
4. 8. 2016 Evidenční kontrola Pardubický kraj (č. 3625) 189 611 km způsobilé bez závad
20. 5. 2016 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3305) 184 864 km způsobilé bez závad
10. 9. 2015 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3120) 175 404 km způsobilé bez závad
7. 9. 2015 Před registrací Středočeský kraj (č. 3232) 175 000 km způsobilé bez závad 7. 9. 2015

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Morris Outsourcing Services s.r.o. (IČO 48535788)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 9. 2017 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY
    Vybavení zapsané v registru: ABS
  4. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SKORKOVSKÁ 1537, 19800, PRAHA 14 - ČERNÝ MOST
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SKORKOVSKÁ 1537, 19800, PRAHA 14 - ČERNÝ MOST
  5. Nový vlastník a provozovatel Radek Zavadil (IČO 65944933)
  6. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MĚŠICKÁ 1993/2, 39002, TÁBOR
  7. Nový vlastník a provozovatel AURES Holdings a.s. (IČO 01759299)
  8. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO
  9. Nový vlastník a provozovatel ZEVAS Vraclav a.s. (IČO 64829219)
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 29. 11. 2017 · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO · protokol CZ-3625-17-10-0978
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 10. 2019 · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO · protokol CZ-3625-17-11-0272
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 11. 2021 · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO · protokol CZ-3625-19-11-0222
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 12. 2023 · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO · protokol CZ-3625-21-12-0259
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 15. 2. 2024 · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO · protokol CZ-3625-24-01-0472
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 1. 2026 · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO · protokol CZ-3625-24-02-0635
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 1. 2028 · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO · protokol CZ-3625-26-01-0387
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
FORD
Obchodní označení
TRANSIT
Typ
/ FDE6
Varianta
P8FA1A
Verze
C9AA A
Typ kód
FDE6
VIN
WF0SXXBDFSAM76775
PČV
13667342
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AF VÍCEÚČELOVÉ
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
FORD WERKE, GMBH, KÖLN, SRN
Datum 1. registrace
16. 8. 2010
Datum 1. registrace v ČR
9. 9. 2015
Druh (typ)
AF VÍCEÚČELOVÉ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FORD WERKE, GMBH, KÖLN, SRN
Typ motoru
P8FA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
63 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2198
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
141

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
83-05RII /
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
253 / 182 / 208
Spotřeba předpis
R83.05 RII
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9.6 / 6.9 / 7.9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
85/ 2625
Za jízdy
70

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4863/ 1974/ 2005
Rozvor [mm]
2933
Provozní hmotnost
1724
Hmotnosti provozní Do
2033
Hmotnosti zatížení SZ
112
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3000/ 3000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1600/ 1600
1760/ 1760
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1800/ 1800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4500/ 4500
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/70 R15C 104/102 R / 5.5 J X 15 H2 ET 60
195/70 R15C 104/102 R / 5.5 J X 15 H2 ET 60
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
FORD WERKE, GMBH, KÖLN, SRN
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
9 / 9 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ES/EU
E11*2001/116*0283*08
Číslo TP
UF520998
Číslo ORV
UAQ781797
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
Rozchod:1 745/1 718
Variabilní provedení vozidla:
#12: 5 006 - s výbavou na přání
#20-21: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 185/75 R16C 104/102 R
#20-21: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 205/65 R16C 107/105 T
#20-21: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 185/75 R16C 104/102 R
#20-21: 5.5 J X 15 H2 ET 60; 195/70 R15C 104/102 R
#20-21: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 205/65 R16C 107/105 T
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
Datum první registrace vozidla (SRN) 16.08.2010

Další ověření (externí odkazy)