FORD TRANSIT 300S

2010
MODRÁ-TMAVÁ
motorová nafta (NM)
2198 cm³
85 kW ≈ 116 k

VINWF0SXXBDFSAY62820

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 16:24 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WF0SXXBDFSAY62820

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: FORD
Model: TRANSIT 300S
Typ: FORD TRANSIT 300S FDE6 / FDE6
Rok výroby: 2010
Datum 1. registrace: 8. 3. 2010
Datum 1. registrace v ČR: 8. 3. 2010
Barva: MODRÁ-TMAVÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2198 cm³
Výkon: 85 kW
Kategorie: M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: POMONA Těšetice a.s. (IČO 25521543) od 8. 3. 2010
Provozovatel: POMONA Těšetice a.s. (IČO 25521543) od 8. 3. 2010

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 27. 3. 2028

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

263 734 km

při prohlídce 1. 4. 2026

Obvyklé u modelu ve stáří 16 let: 225–330 tis. km (medián 276 096 km, 104 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastník v registru

POMONA Těšetice a.s.

od 8. 3. 2010

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
8. 3. 2010	První registrace	POMONA Těšetice a.s. (IČO 25521543)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
1. 4. 2026	Opakovaná STK	Znojmo (č. 3766)	263 734 km	způsobilé	1 lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká	27. 3. 2028
27. 3. 2026	Pravidelná STK + měření emisí	Znojmo (č. 3766)	263 732 km	dočasně způsobilé	1 lehká, 4 vážné `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `4.7.1.2.2` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. vážná `5.3.1.4.1` V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. vážná `6.2.1.1.2` Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná `6.2.4.1.1` Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. vážná	27. 3. 2028
16. 4. 2024	Pravidelná STK	Znojmo (č. 3766)	250 883 km	způsobilé	1 lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká	16. 4. 2026
16. 4. 2024	Měření emisí	Nový Šaldorf-Sedlešovice (č. 571312)	250 880 km	způsobilé	bez závad	16. 4. 2026
15. 4. 2024	Měření emisí	Nový Šaldorf-Sedlešovice (č. 571312)	250 864 km	nezpůsobilé	1 vážná `8.2.1.2.8` Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. vážná
14. 4. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Znojmo (č. 3766)	237 278 km	způsobilé	6 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	14. 4. 2024
8. 4. 2020	Pravidelná STK	Moravské Budějovice (č. 3730)	226 008 km	způsobilé	7 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	8. 4. 2022
8. 4. 2020	Měření emisí	Moravské Budějovice (č. 471025)	226 007 km	způsobilé	bez závad	8. 4. 2022
7. 3. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Znojmo (č. 3766)	190 045 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	7. 3. 2020
6. 3. 2018	Měření emisí	Znojmo (č. 571313)	190 037 km	–	bez závad
4. 3. 2016	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3730)	143 170 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `4.5.2.1.1` Výškové nastavení sklonu rozhraní předního mlhového světlometu neodpovídá požadavkům, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `7.5.1.1` Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká	4. 3. 2018
5. 3. 2014	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3757)	97 453 km	způsobilé	bez závad	5. 3. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

8. 3. 2010

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel POMONA Těšetice a.s. (IČO 25521543)

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 3. 2014
5. 3. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 3. 2016 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO
4. 3. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 3. 2018 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE
7. 3. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 3. 2020 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3766-18-03-0516
8. 4. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 4. 2022 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-20-04-0288
14. 4. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 4. 2024 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3766-22-04-1396
16. 4. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 4. 2026 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3766-24-04-1630
27. 3. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 26. 4. 2026 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3766-26-03-2841
1. 4. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 3. 2028 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3766-26-04-0031

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (FORD TRANSIT 300S 2010 v ČR obvykle 3,1, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 20,8 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 93,4 %

Srovnáváme s 211 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu FORD TRANSIT 300S

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

13. 12. 2017, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
2. 12. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
17. 11. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Přednostně zobrazujeme upozornění s uvedeným obdobím výroby, celkem jich evidujeme 5. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka: FORD
Obchodní označení: TRANSIT 300S
Typ: FORD TRANSIT 300S FDE6 / FDE6
Varianta: SRFA1A
Verze: C9
Typ kód: FDE6
VIN: WF0SXXBDFSAY62820
PČV: 8198682
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: KOMBI
Kategorie vozidla: M1
Výrobce vozidla: FORD WERKE, GMBH, KÖLN, SRN
Rok výroby: 2010
Datum 1. registrace: 8. 3. 2010
Datum 1. registrace v ČR: 8. 3. 2010
Druh (typ): KOMBI
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: FORD WERKE, GMBH, KÖLN, SRN
Typ motoru: SRFA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 85 / 3500
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2198
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 156
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 83-05B /
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.96
Spotřeba předpis: EHK101
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 10.1 / 6.6 / 7.9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 87/ 2625
Za jízdy: 73

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4965/ 1974/ 2005
Rozvor [mm]: 2933
Provozní hmotnost: 1733
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3000/ 3000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1600/ 1600
1760/ 1760
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 5000/ 5000
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 195/70 R15C 104/102 R/ 5.5 J X 15 H2 ET 60
195/70 R15C 104/102 R/ 5.5 J X 15 H2 ET 60
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: FORD WERKE, GMBH, KÖLN, SRN
Výrobní číslo karoserie: WF0SXXBDFSAY62820
Barva: MODRÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 6256-360-02
Číslo TP: UD811811
Číslo ORV: UAG280394
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WF0SXXBDFSAY62820
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.