FORD TRANSIT

  • 2013
  • ŠEDÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2198 cm³
  • 74 kW ≈ 101 k

VINWF0SXXBDFSCK40645

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 23:47 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WF0SXXBDFSCK40645

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 25. 6. 2018. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
FORD
Model
TRANSIT
Typ
FDE6
Datum 1. registrace
28. 3. 2013
Datum 1. registrace v ČR
25. 6. 2018
Barva
ŠEDÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2198 cm³
Výkon
74 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 6. 4. 2024
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
221 851 km
při prohlídce 6. 4. 2022

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2013 při prohlídce v roce 2022: 157–249 tis. km (medián 201 759 km, 311 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
"VARE, spol. s r.o."
od 25. 6. 2018

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
28. 3. 2013 První registrace Registr silničních vozidel
25. 6. 2018 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel
25. 6. 2018 Nový vlastník a provozovatel "VARE, spol. s r.o." (IČO 44568550) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000 2019202020212022 11. 4. 2018: 58 997 km11. 4. 2018: 58 998 km22. 6. 2018: 59 291 km8. 4. 2020: 136 613 km8. 4. 2020: 136 618 km6. 4. 2022: 221 851 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
6. 4. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Česká Lípa (č. 3525) 221 851 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
6. 4. 2024
8. 4. 2020 Pravidelná STK Česká Lípa (č. 3528) 136 618 km způsobilé
2 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
8. 4. 2022
8. 4. 2020 Měření emisí Prysk (č. 450111) 136 613 km způsobilé bez závad 8. 4. 2022
22. 6. 2018 Evidenční kontrola Česká Lípa (č. 3528) 59 291 km způsobilé bez závad
11. 4. 2018 Před registrací Jihočeský kraj (č. 3307) 58 998 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
11. 4. 2018
11. 4. 2018 Měření emisí České Budějovice (č. 530104) 58 997 km – bez závad 11. 4. 2020

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-18-04-2076
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 4. 2020 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
  3. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: KOVÁŘOVA 3189, 470 01, ČESKÁ LÍPA · protokol CZ-3528-18-06-0788
  4. První registrace v ČR
    Dovoz ze zahraničí Spolková republika Německo
    Nový vlastník a provozovatel "VARE, spol. s r.o." (IČO 44568550)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 4. 2022 · stanice: KOVÁŘOVA 3189, 470 01, ČESKÁ LÍPA · protokol CZ-3528-20-04-0193
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 4. 2024 · stanice: MÁNESOVA 1477, 470 01, ČESKÁ LÍPA · protokol CZ-3525-22-04-0151
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 13. 12. 2017, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 2. 12. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 17. 11. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Přednostně zobrazujeme upozornění s uvedeným obdobím výroby, celkem jich evidujeme 5. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka
FORD
Obchodní označení
TRANSIT
Typ
FDE6
Varianta
DRFB1A
Verze
C9ESGF
Typ kód
FDE6
VIN
WF0SXXBDFSCK40645
PČV
15260414
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
FORD WERKE
Datum 1. registrace
28. 3. 2013
Datum 1. registrace v ČR
25. 6. 2018
Druh (typ)
AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FORD WERKE
Typ motoru
DRFB
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
74 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2198
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
150

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
566/2011G; EURO 5
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,53
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
232 / 172 / 194
Spotřeba předpis
566/2011G
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
8,8 / 6,5 / 7,4
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
81/ 2625
Za jízdy
73

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4863/ 1974/ 2005
Rozvor [mm]
2933
Rozchod [mm]
1745/ 1718
Provozní hmotnost
2067
Hmotnosti provozní Do
2183
Hmotnosti zatížení SZ
112
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3025/ 3025
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1600/ 1600
1760/ 1760
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5025/ 5025
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/70 R15C 104/102 R / 5.5 J X 15 H2 ET 60
195/70 R15C 104/102 R / 5.5 J X 15 H2 ET 60
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
FORD WERKE
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
9 / 9 / 0
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ES/EU
e11*2001/116*0283
Číslo TP
UI805217
Číslo ORV
UAU060852
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
RM zániku
ČESKÁ LÍPA
Další záznamy
Dovoz SRN, doklady č. EC765561, RZ EDMC35.
Rozchod: 1 745/1 718 mm.
Alternativní provedení vozidla:
*12: 4 863-5 006 mm
*20-21: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 185/75 R16C 104/102 R
*20-21: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 205/65 R16C 107/105 T
*20: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 185/75 R16C 104/102 R
*20: 5.5 J X 15 H2 ET 60; 195/70 R15C 104/102 R
*20: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 205/65 R16C 107/105 T

Další ověření (externí odkazy)