FORD TRANSIT 280S

  • 2006
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2198 cm³
  • 81 kW ≈ 110 k

VINWF0XXXBDFX6U34107

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 14:58 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WF0XXXBDFX6U34107

Semafor rizik: červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červená Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžová Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,5 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžová Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 57 dnů (7. 1. 2019 až 5. 3. 2019). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informace Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Základní údaje

Značka
FORD
Model
TRANSIT 280S
Typ
FORD TRANSIT 280S FAE6 QVFA1A B3 / FAE6
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
9. 8. 2006
Datum 1. registrace v ČR
9. 8. 2006
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2198 cm³
Výkon
81 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 5 (FORD TRANSIT 280S 2006 v ČR obvykle 3,5, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 25,9 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 91,2 %

Srovnáváme s 478 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.
Vozidlo je v provozu 20 letStartovací baterie obvykle vydrží 4–6 let. Z registru nelze zjistit stáří ani stav právě namontované baterie; pokud ji budete měnit, podle motorizace a roku výroby pro ni sedí tento typ.

  • Baterie Čepek Endurance+ 12V 74Ah 750A

    Kapacita
    74 Ah
    Startovací proud
    750 A
    Technologie
    klasická (SLI)
    Záruka
    48 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii

  • Baterie Čepek Endurance 12V 74Ah 720A

    Kapacita
    74 Ah
    Startovací proud
    720 A
    Technologie
    klasická (SLI)
    Záruka
    36 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii

  • EXIDE Excell 71Ah 670A EB712

    Kapacita
    71 Ah
    Startovací proud
    670 A
    Technologie
    klasická (SLI)
    Záruka
    24 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Ford Transit 280s ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník D.S. Leasing, a.s. (IČO 48909238)
    Nový provozovatel FlexiLease, s.r.o. (IČO 26231158)
  2. Nový vlastník a provozovatel Patrik Vašků (IČO 74414461)
    Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 19. 12. 2007 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 2. 2013 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 5. 2015 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 4. 2018 · stanice: SLADKOVSKÉHO 2834/7, 61200, BRNO - KRÁLOVO POLE
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 4. 2020 · stanice: K TERMINÁLU 700/1, 61900, BRNO - HORNÍ HERŠPICE · protokol CZ-3761-18-04-1153
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 1. 2019 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-19-01-0023
  8. Nový vlastník a provozovatel Bruno&Felix s.r.o. (IČO 05771684)
  9. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 3. 2019 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-19-03-0422
  10. Nový vlastník a provozovatel CROSSDOCK Plzeň s.r.o. (IČO 07753888)
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 4. 2022 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-20-04-1483
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 1. 2025 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-23-01-5573
  13. Nový vlastník a provozovatel CROSSDOCK Pardubice s.r.o. (IČO 07753829)
  14. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (70)

Identifikace

Tovární značka
FORD
Obchodní označení
TRANSIT 280S
Typ
FORD TRANSIT 280S FAE6 QVFA1A B3 / FAE6
Varianta
QVFA1A
Verze
B3
Typ kód
FAE6
VIN
WF0XXXBDFX6U34107
PČV
11802240
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
FORD WERKE
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
9. 8. 2006
Datum 1. registrace v ČR
9. 8. 2006
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FORD WERKE
Typ motoru
QVFA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
81 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2198
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
157

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2003/76B
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 4
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
1.44
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
243 / 182 / 208
Spotřeba předpis
2004/3/EEC
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9.2 / 7.3 / 8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
86/ 2625
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4863/ 1974/ 2000
Rozvor [mm]
2933
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
1655
Hmotnosti provozní Do
1837
Hmotnosti zatížení SZ
112
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2800/ 2800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1450/ 1450
1650/ 1650
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4500/ 4500
Ložná délka
2582
Ložná šířka
1762
Objem cisterny
6.6
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/70 R15C 104/102 R / 5.5 J X 15 H2 ET 60
195/70 R15C 104/102 R / 5.5 J X 15 H2 ET 60
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
FORD WERKE
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2-3 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
6250-202-01
Číslo ORV
UBI718235
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
2zn, Triglav c.2114073620, LS c.85584/06 Ukoncení dlouhod.pron. Kooper.c.6253585358
Další záznamy
[ALTERNATIVNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*42:TŘÍDA A50-X]
*23: 2-3
*24: 2-3
*35: 1 655 - 1 837
*36: 2 800/2 800
*37: 1 450/1 450; 1 650/1 650
*39: 2 000/2 000
*40: 750/750
*41: 4 500/4 500
*57: MAN
CO2: 243/182/208 G/KM
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#12: 5 006 - S VÝBAVOU NA PŘÁNÍ
#18/F3: 4 800 - PŘI STOUPÁNÍ 8%
#20-21: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 205/65 R16C 107/105 T
#20-21: 5.5 J X 15 H2 ET 60; 195/70 R15C 104/102 Q M+S
#20-21: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 205/65 R16C 107/105 Q M+S
#27: 9.4/7.5/8.2 - S VÝBAVOU NA PŘÁNÍ
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.