FORD TRANSIT 280S

  • 2007
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 2198 cm³
  • 63 kW ≈ 86 k

VINWF0XXXBDFX7K83810

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 17:14 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WF0XXXBDFX7K83810

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2007. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
FORD
Model
TRANSIT 280S
Typ
FORD TRANSIT 280S FAE6 / FAE6
Rok výroby
2007
Datum 1. registrace
17. 12. 2007
Datum 1. registrace v ČR
17. 12. 2007
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2198 cm³
Výkon
63 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 21. 4. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
165 707 km
při prohlídce 21. 4. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2007 při prohlídce v roce 2026: 231–362 tis. km (medián 288 510 km, 84 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
Vladimír Bryxí
od 17. 12. 2007

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
17. 12. 2007 První registrace FCE Credit, s.r.o., v likvidaci (IČO 25615564) Registr silničních vozidel
17. 12. 2007 Nový vlastník a provozovatel Vladimír Bryxí (IČO 10222758) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

50 000100 000150 000200 000 20122014201620182020202220242026 14. 12. 2011: 50 000 km10. 12. 2013: 66 171 km8. 12. 2015: 90 627 km23. 1. 2018: 113 104 km23. 1. 2018: 113 105 km15. 2. 2018: 113 778 km28. 1. 2020: 132 167 km28. 1. 2020: 132 185 km3. 2. 2022: 149 184 km10. 2. 2022: 149 271 km10. 2. 2022: 149 272 km19. 2. 2024: 161 134 km19. 2. 2024: 161 135 km21. 4. 2026: 165 686 km21. 4. 2026: 165 707 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
21. 4. 2026 Pravidelná STK Lysá nad Labem (č. 3240) 165 707 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
21. 4. 2028
21. 4. 2026 Měření emisí Rostoklaty (č. 520407) 165 686 km způsobilé bez závad 21. 4. 2028
19. 2. 2024 Pravidelná STK Nymburk (č. 3209) 161 135 km způsobilé bez závad 19. 2. 2026
19. 2. 2024 Měření emisí Budiměřice (č. 520803) 161 134 km způsobilé bez závad 19. 2. 2026
10. 2. 2022 Opakovaná STK Nymburk (č. 3229) 149 272 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
3. 2. 2024
10. 2. 2022 Měření emisí Nymburk (č. 420817) 149 271 km způsobilé bez závad 10. 2. 2024
3. 2. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3229) 149 184 km nezpůsobilé
3 lehké, 6 vážných
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.1.1 V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná
  • 5.3.1.3.1 Některá součást listového pera je prasklá nebo pružící element je nadměrně opotřebený nebo poškozený, ale systém mechanického odpružení je funkční. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 8.2.2.2.1.1 Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. vážná
  • 8.2.2.2.1.8 Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. vážná
  • 8.2.2.2.1.1 Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. vážná
  • 8.2.2.2.1.8 Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. vážná
28. 1. 2020 Pravidelná STK Nymburk (č. 3209) 132 185 km způsobilé
3 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
28. 1. 2022
28. 1. 2020 Měření emisí Libice nad Cidlinou (č. 520801) 132 167 km způsobilé bez závad 28. 1. 2022
15. 2. 2018 Opakovaná STK Nymburk (č. 3229) 113 778 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
23. 1. 2020
23. 1. 2018 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3229) 113 105 km dočasně způsobilé
2 lehké, 2 vážné
  • 2.1.3.1.1 V pohyblivém spoji mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná
  • 5.3.1.4.1 V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky /tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
22. 2. 2018
23. 1. 2018 Měření emisí Nymburk (č. 420817) 113 104 km – bez závad 23. 1. 2020
8. 12. 2015 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3229) 90 627 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
8. 12. 2017
10. 12. 2013 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3209) 66 171 km způsobilé
2 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
10. 12. 2015
14. 12. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3209) 50 000 km způsobilé bez závad 14. 12. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník FCE Credit, s.r.o., v likvidaci (IČO 25615564)
    Nový vlastník a provozovatel Vladimír Bryxí (IČO 10222758)
  2. Konec: vlastník FCE Credit, s.r.o., v likvidaci (IČO 25615564)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 12. 2013 · stanice: MARŠÁLA KONĚVA 660/44, 288 02, NYMBURK
  4. Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 12. 2015 · stanice: MARŠÁLA KONĚVA 660/44, 288 02, NYMBURK
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 12. 2017 · stanice: DOPRAVNÍ 2624, 288 02, NYMBURK
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 22. 2. 2018 · stanice: DOPRAVNÍ 2624, 288 02, NYMBURK · protokol CZ-3229-18-01-0432
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 1. 2020 · stanice: DOPRAVNÍ 2624, 288 02, NYMBURK · protokol CZ-3229-18-02-0300
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 1. 2022 · stanice: MARŠÁLA KONĚVA 660/44, 288 02, NYMBURK · protokol CZ-3209-20-01-0811
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 5. 3. 2022 · stanice: DOPRAVNÍ 2624, 288 02, NYMBURK · protokol CZ-3229-22-02-0110
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 2. 2024 · stanice: DOPRAVNÍ 2624, 288 02, NYMBURK · protokol CZ-3229-22-02-0301
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 2. 2026 · stanice: MARŠÁLA KONĚVA 660/44, 288 02, NYMBURK · protokol CZ-3209-24-02-0596
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 4. 2028 · stanice: K Milovicům 1921, 289 22, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-26-04-1052
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (FORD TRANSIT 280S 2007 v ČR v průměru 3,4, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 24,7 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 95,3 %

Srovnáváme s 360 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu FORD TRANSIT 280S

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 13. 12. 2017, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 2. 12. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 17. 11. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Přednostně zobrazujeme upozornění s uvedeným obdobím výroby, celkem jich evidujeme 5. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • KATALYZÁTOR
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (70)

Identifikace

Tovární značka
FORD
Obchodní označení
TRANSIT 280S
Typ
FORD TRANSIT 280S FAE6 / FAE6
Varianta
P8FA1A
Verze
B3
Typ kód
FAE6
VIN
WF0XXXBDFX7K83810
PČV
10005019
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
FORD WERKE, GMBH, KÖLN, SRN
Rok výroby
2007
Datum 1. registrace
17. 12. 2007
Datum 1. registrace v ČR
17. 12. 2007
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FORD WERKE, GMBH, KÖLN, SRN
Typ motoru
P8FA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
63 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2198
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
143

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2003/76B
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 4
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,31
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
243 / 193 / 211
Spotřeba předpis
2004/3/EEC
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9,2 / 7,3 / 8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
85/ 2625
Za jízdy
70

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4863/ 1974/ 2000
Rozvor [mm]
2933
Provozní hmotnost
1655
Hmotnosti provozní Do
1837
Hmotnosti zatížení SZ
112
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2800/ 2800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1450/ 1450
1650/ 1650
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4500/ 4500
Ložná délka
2582
Ložná šířka
1762
Objem cisterny
6.6
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/70 R15C 104/102 R/ 5.5 J X 15 H2 ET 60
195/70 R15C 104/102 R/ 5.5 J X 15 H2 ET 60
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
FORD WERKE, GMBH, KÖLN, SRN
Výrobní číslo karoserie
WF0XXXBDFX7K83810
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2-3 / 0
Spojovací zařízení - druh
A 50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6250-201-01
Číslo TP
UC500039
Číslo ORV
UAL181446
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
[ALTERNATIVNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*42:TŘÍDA A50-X]
*57: MAN
CO2: 243/193/211 G/KM
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#12: 5 006 - S VÝBAVOU NA PŘÁNÍ
#18/F3: 4 800 - PŘI STOUPÁNÍ 8%
#20-21:
5.5 J X 16 H2 ET 56; 205/65 R16C 107/105 T
5.5 J X 15 H2 ET 60; 195/70 R15C 104/102 Q M+S
5.5 J X 16 H2 ET 56; 205/65 R16C 107/105 Q M+S
#27: 9.4/7.5/8.2 - S VÝBAVOU NA PŘÁNÍ
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)