FORD TRANSIT 260S

  • 2010
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2198 cm³
  • 63 kW ≈ 86 k

VINWF0XXXTTFXAS03484

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 16:42 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WF0XXXTTFXAS03484

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
FORD
Model
TRANSIT 260S
Typ
FAE6
Datum 1. registrace
22. 7. 2010
Datum 1. registrace v ČR
3. 1. 2018
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2198 cm³
Výkon
63 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 5. 11. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
151 301 km
při prohlídce 5. 11. 2025

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2010 při prohlídce v roce 2025: 185–334 tis. km (medián 252 136 km, 223 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
Ing. Pavel Pelán
od 3. 1. 2018

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
22. 7. 2010 První registrace Registr silničních vozidel
3. 1. 2018 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
3. 1. 2018 Nový vlastník a provozovatel Ing. Pavel Pelán (IČO 18124348) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

75 000100 000125 000150 000175 000 2018202020222024 14. 12. 2017: 78 056 km16. 12. 2019: 110 638 km16. 11. 2021: 134 073 km15. 11. 2023: 144 472 km5. 11. 2025: 151 301 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
5. 11. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Lipník (č. 3746) 151 301 km způsobilé bez závad 5. 11. 2027
15. 11. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Moravské Budějovice (č. 3730) 144 472 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
15. 11. 2025
16. 11. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Třebíč (č. 3701) 134 073 km způsobilé
5 lehkých
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
16. 11. 2023
16. 12. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Moravské Budějovice (č. 3730) 110 638 km způsobilé
3 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
16. 12. 2021
14. 12. 2017 Před registrací + měření emisí Brno (č. 3754) 78 056 km způsobilé
2 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
14. 12. 2017

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 12. 2019 · stanice: VÍDEŇSKÁ 267/106D, 619 00, BRNO · protokol CZ-3754-17-12-0941
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Ing. Pavel Pelán (IČO 18124348)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 12. 2021 · stanice: LAŽÍNKY 71, 676 02, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-19-12-0410
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 11. 2023 · stanice: BRNĚNSKÁ 123, 674 01, TŘEBÍČ · protokol CZ-3701-21-11-0418
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 11. 2025 · stanice: LAŽÍNKY 71, 676 02, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-23-11-0554
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 11. 2027 · stanice: DOLNÍ VILÉMOVICE 148, 675 52, LIPNÍK U HROTOVIC · protokol CZ-3746-25-11-0091
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 13. 12. 2017, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 2. 12. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 17. 11. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Přednostně zobrazujeme upozornění s uvedeným obdobím výroby, celkem jich evidujeme 5. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (69)

Identifikace

Tovární značka
FORD
Obchodní označení
TRANSIT 260S
Typ
FAE6
Varianta
P8FA1A
Verze
A3AA
Typ kód
FAE6
VIN
WF0XXXTTFXAS03484
PČV
14960855
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
FORD WERKE, GMBH, KÖLN, SRN
Datum 1. registrace
22. 7. 2010
Datum 1. registrace v ČR
3. 1. 2018
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FORD WERKE, GMBH, KÖLN, SRN
Typ motoru
P8FA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
63 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2198
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
142

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
83-05B
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,31
Spotřeba předpis
EHK101
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9,6 / 7,7 / 8,4
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
85/ 2625
Za jízdy
70

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4965/ 1974/ 1997
Rozvor [mm]
2933
Provozní hmotnost
1699
Hmotnosti provozní Do
1735
Hmotnosti zatížení SZ
112
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2600/ 2600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1450/ 1450
1475/ 1475
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4500/ 4500
Ložná délka
2582
Ložná šířka
1762
Objem cisterny
6.6
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/70 R15C 100/98 R / 5.5 J X 15 H2 ET 60
195/70 R15C 100/98 R / 5.5 J X 15 H2 ET 60
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
FORD WERKE, GMBH, KÖLN, SRN
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2-3 / 2-3 / 0
Spojovací zařízení - druh
A50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6250-101-03
Číslo TP
UI367558
Číslo ORV
UAT511603
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
OSČ 1829/2017 ČPP 3230833635
Další záznamy
CO2: 253/203/222 g/km
Variabilní provedení vozidla:
#20-21: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 185/75 R16C 104/102 R
: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 205/65 R16C 107/105 T
: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 185/75 R16C 104/102 Q M+S
: 5.5 J X 15 H2 ET 60; 195/70 R15C 100/98 Q M+S
: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 205/65 R16C 107/105 Q M+S
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
stát poslední reg.- SRN, poslední reg. značka- STD QQ65
orig TP SRN je založen ve spisu vozidla
rozchod kol přední 1 740mm, zadní 1 710mm
vozidlo je vybaveno A50-X WESTFALIA 329074, ze země původu
Následující data jsou doplnena automaticky. Pred využitím doporucujeme provést kontrolu.
Rozchod: 1737+1642
 [Alternativní provedení vozidla:
 *19:TŘÍDA A50-X]
 CO2: 253/203/222 g/km
 
 Variabilní provedení vozidla:
 #18/F3: 4 600 - při stoupání 8%
 #20-21: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 185/75 R16C 104/102 R
 #20-21: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 205/65 R16C 107/105 T
 #20-21: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 185/75 R16C 104/102 Q M+S
 #20-21: 5.5 J X 15 H2 ET 60; 195/70 R15C 100/98 Q M+S
 #20-21: 5.5 J X 16 H2 ET 56; 205/65 R16C 107/105 Q M+S
 #12) 4863-4965
 #14) 1997-2111
 #G) 1699-1735
 ROZCHOD: 1737-1757; 1642-1720 (DLE NÁVODU)
 Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
 
 M: 2933

Další ověření (externí odkazy)