FORD TRANSIT 350L

  • 2012
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2198 cm³
  • 92 kW ≈ 125 k

VINWF0XXXTTFXCB61429

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 9:55 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WF0XXXTTFXCB61429

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Maďarská republika). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
FORD
Model
TRANSIT 350L
Typ
FORD TRANSIT 350L FAG6 / FAG6
Rok výroby
2012
Datum 1. registrace
4. 6. 2012
Datum 1. registrace v ČR
29. 6. 2012
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2198 cm³
Výkon
92 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 30. 9. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
373 426 km
při prohlídce 30. 9. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2012 při prohlídce v roce 2026: 195–334 tis. km (medián 269 447 km, 197 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
FUS a HARAZIM s. r. o.
od 29. 6. 2012

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
4. 6. 2012 První registrace Registr silničních vozidel
29. 6. 2012 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
29. 6. 2012 Nový vlastník a provozovatel FUS a HARAZIM s. r. o. (IČO 42869285) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0200 000400 000 2013201520172019202120232025 12. 6. 2012: 25 km29. 6. 2012: 146 km16. 9. 2014: 52 730 km16. 9. 2016: 133 356 km12. 9. 2018: 170 682 km13. 9. 2018: 170 771 km14. 9. 2020: 228 733 km14. 9. 2020: 228 746 km14. 9. 2022: 285 466 km14. 10. 2022: 286 996 km20. 9. 2024: 339 938 km20. 9. 2024: 339 939 km30. 9. 2026: 373 412 km30. 9. 2026: 373 426 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
30. 9. 2026 Pravidelná STK Ostrava (č. 3814) 373 426 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
30. 9. 2028
30. 9. 2026 Měření emisí Ostrava (č. 580730) 373 412 km způsobilé bez závad 30. 9. 2028
20. 9. 2024 Pravidelná STK Ostrava (č. 3842) 339 939 km způsobilé
1 lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
20. 9. 2026
20. 9. 2024 Měření emisí Ostrava (č. 480768) 339 938 km způsobilé bez závad 20. 9. 2026
14. 10. 2022 Opakovaná STK Ostrava (č. 3842) 286 996 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
14. 9. 2024
14. 9. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Ostrava (č. 3842) 285 466 km dočasně způsobilé
2 lehké, 3 vážné
  • 1.1.11.3.2 Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). vážná
  • 5.3.1.3.1 Některá součást listového pera je prasklá nebo pružící element je nadměrně opotřebený nebo poškozený, ale systém mechanického odpružení je funkční. vážná
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.3 Konstrukce sedadla řidiče je poškozená nebo nadměrně opotřebená (sedák / opěradlo), prasklá, deformovaná nebo neúplná (např. chybí opěrky hlavy) nebo poškození sedadla může způsobit zranění řidiče (např. chybějící polstrování) nebo typ sedadla zjevně neodpovídá požadavkům. vážná
14. 10. 2022
14. 9. 2020 Pravidelná STK Ostrava (č. 3842) 228 746 km způsobilé
2 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
14. 9. 2022
14. 9. 2020 Měření emisí Ostrava (č. 580724) 228 733 km způsobilé bez závad 14. 9. 2022
13. 9. 2018 Pravidelná STK Ostrava (č. 3842) 170 771 km způsobilé
2 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
13. 9. 2020
12. 9. 2018 Měření emisí Ostrava (č. 580724) 170 682 km – bez závad 12. 9. 2020
16. 9. 2016 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3842) 133 356 km způsobilé bez závad 16. 9. 2018
16. 9. 2014 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3842) 52 730 km způsobilé bez závad 16. 9. 2016
29. 6. 2012 Evidenční kontrola Moravskoslezský kraj (č. 3842) 146 km způsobilé bez závad 29. 6. 2012
12. 6. 2012 Před schvál. tech. způsob. vozidla Moravskoslezský kraj (č. 3825) 25 km způsobilé bez závad 12. 6. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MARKVARTOVICKÁ 7, 748 01, HLUČÍN · protokol CZ-3825-12-06-0350
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel FUS a HARAZIM s. r. o. (IČO 42869285)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OBĚŽNÁ 2086/13, 709 00, OSTRAVA - MARIÁNSKÉ HORY · protokol CZ-3842-12-06-0951
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 6. 2014
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 9. 2016 · stanice: OBĚŽNÁ 2086/13, 709 00, OSTRAVA - MARIÁNSKÉ HORY · protokol CZ-3842-14-09-0482
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 9. 2018 · stanice: OBĚŽNÁ 2086/13, 709 00, OSTRAVA - MARIÁNSKÉ HORY · protokol CZ-3842-16-09-0597
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2020 · stanice: OBĚŽNÁ 2086/13, 709 00, OSTRAVA - MARIÁNSKÉ HORY · protokol CZ-3842-18-09-0361
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 9. 2022 · stanice: OBĚŽNÁ 2086/13, 709 00, OSTRAVA - MARIÁNSKÉ HORY · protokol CZ-3842-20-09-0439
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 14. 10. 2022 · stanice: OBĚŽNÁ 2086/13, 709 00, OSTRAVA - MARIÁNSKÉ HORY · protokol CZ-3842-22-09-0327
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 9. 2024 · stanice: OBĚŽNÁ 2086/13, 709 00, OSTRAVA - MARIÁNSKÉ HORY · protokol CZ-3842-22-10-0395
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 9. 2026 · stanice: OBĚŽNÁ 2086/13, 709 00, OSTRAVA - MARIÁNSKÉ HORY · protokol CZ-3842-24-09-0454
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 9. 2028 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-26-09-1657
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Maďarská republika (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (FORD TRANSIT 350L 2012 v ČR v průměru 2,9, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 22,1 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 96,8 %

Srovnáváme s 249 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu FORD TRANSIT 350L

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 15. 2. 2013, riziko: zranění (výroba 19. 5. 2010 – 31. 12. 2012) Safety Gate
  • 13. 12. 2017, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 2. 12. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Přednostně zobrazujeme upozornění s uvedeným obdobím výroby, celkem jich evidujeme 6. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • AIRBAG
  • KATALYZÁTOR
  • KLIMATIZACE

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (68)

Identifikace

Tovární značka
FORD
Obchodní označení
TRANSIT 350L
Typ
FORD TRANSIT 350L FAG6 / FAG6
Varianta
CYFB1H
Verze
E3
Typ kód
FAG6
VIN
WF0XXXTTFXCB61429
PČV
10553241
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
FORD WERKE
Rok výroby
2012
Datum 1. registrace
4. 6. 2012
Datum 1. registrace v ČR
29. 6. 2012
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FORD WERKE
Typ motoru
CYFB
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
92 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2198
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
157

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
692/2008E
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 5
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,53
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
243 / 190 / 209
Spotřeba předpis
692/2008E
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9,2 / 7,2 / 7,9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
81/ 2625
Za jízdy
73

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5782/ 1999/ 2394
Rozvor [mm]
3750
Provozní hmotnost
2045
Hmotnosti provozní Do
2104
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1750/ 1750
2250/ 2250
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2800/ 2800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5500/ 5500
Ložná délka
3399
Ložná šířka
1762
Objem cisterny
10.5
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215/75 R16C 113/111 R / 5.5 J X 16 H2 ET 56
215/75 R16C 113/111 R / 5.5 J X 16 H2 ET 56
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
FORD WERKE
Výrobní číslo karoserie
WF0XXXTTFXCB61429
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2+3 / 0
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6252-513-15
ES/EU
E1*2007/46*0246*00
Číslo TP
UE771017
Číslo ORV
UAK040262
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
ABS,EHS 692/2008E,KLIMATIZACE,AIRBAG,DOVOZ MAĎARSKO hromadná přestavba m-c-1350-105
Další záznamy
CO2: 243/190/209 g/km
Variabilní provedení vozidla:
#20-21: 5.5 J X 16 H2 ET 50; 195/75 R16C 107/105 Q M+S
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
DOVOZ MAĎARSKO, PRVNÍ REGISTRACE DLE TP MAĎARSKO 04.04.2012.
NA ZÁKLADĚ POVOLENÍ M-C-1350-105 PROVEDENA PŘESTAVBA VOZIDLA.
MĚNÍ SE TYTO ÚDAJE :
S + 3, S1 + 3
G. 2 045.
HAGEMANN A.S. - 27.06.2012

Další ověření (externí odkazy)