IVECO STRALIS 260S36

2013
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
7790 cm³
265 kW ≈ 360 k

VINWJME2NPH40C262193

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 6:49 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WJME2NPH40C262193

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Švédské království), datum dovozu 4. 6. 2020. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: IVECO
Model: STRALIS 260S36
Typ: 2Y3C
Rok výroby: 2013
Datum 1. registrace: 30. 4. 2013
Datum 1. registrace v ČR: 4. 6. 2020
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 7790 cm³
Výkon: 265 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Provozovatel: BIOS construction s.r.o. (IČO 00670081) od 4. 6. 2020
Vlastník: BIOS construction s.r.o. (IČO 00670081) od 2. 7. 2025

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 7. 7. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

377 785 km

při prohlídce 7. 7. 2026

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

BIOS construction s.r.o.

od 2. 7. 2025

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
30. 4. 2013	První registrace		Registr silničních vozidel
4. 6. 2020	Dovoz do ČR		Registr silničních vozidel
4. 6. 2020	Nový vlastník	Oberbank Leasing spol. s r.o. (IČO 27091325)	Registr silničních vozidel
4. 6. 2020	Nový provozovatel	BIOS construction s.r.o. (IČO 00670081)	Registr silničních vozidel
2. 7. 2025	Nový vlastník	BIOS construction s.r.o. (IČO 00670081)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
7. 7. 2026	Pravidelná STK	Horoměřice (č. 3225)	377 785 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	7. 7. 2027
7. 7. 2026	Měření emisí	Horoměřice (č. 421024)	377 784 km	způsobilé	bez závad	7. 7. 2027
20. 6. 2025	Opakovaná STK + měření emisí	Příbram (č. 3201)	361 073 km	způsobilé	2 lehké `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	20. 6. 2026
19. 6. 2025	Pravidelná STK	Příbram (č. 3201)	361 053 km	dočasně způsobilé	2 lehké, 3 vážné `5.2.1.3` Ochranné zařízení kryjící matice kol, je-li vyžadováno, chybí, neodpovídá požadavkům nebo je poškozené tak, že neplní svoji funkci, nebo může způsobit zranění. vážná `5.2.3.3.1` Pneumatiky na téže nápravě se vzájemně liší označením výrobce pneumatiky. vážná `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `8.4.1.1.1` Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná	19. 7. 2025
18. 6. 2025	Měření emisí	Příbram (č. 421111)	361 053 km	nezpůsobilé	1 vážná `8.4.1.1.1` Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná
28. 6. 2024	Pravidelná STK	Příbram (č. 3201)	344 207 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	28. 6. 2025
28. 6. 2024	Měření emisí	Příbram (č. 421111)	344 206 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	28. 6. 2025
31. 7. 2023	Pravidelná STK	Hořovice (č. 3217)	385 975 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	31. 7. 2024
31. 7. 2023	Měření emisí	Hořovice (č. 520203)	325 975 km	způsobilé	bez závad	31. 7. 2024
19. 8. 2022	Opakovaná STK	Příbram (č. 3201)	309 232 km	způsobilé	2 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	2. 8. 2023
2. 8. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Příbram (č. 3201)	308 263 km	dočasně způsobilé	2 lehké, 4 vážné `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.1.1` V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná `4.8.2.1.2` Vozidlo, je-li vyžadováno, není vybaveno předepsanými deskami zadního značení. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.2.1` U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). vážná `7.90.1` Vozidlo není označeno předepsanými údaji. vážná	1. 9. 2022
6. 8. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Příbram (č. 3201)	284 104 km	způsobilé	6 lehkých `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	6. 8. 2022
19. 5. 2021	Měření emisí	Příbram (č. 421111)	278 571 km	nezpůsobilé	1 vážná `8.4.1.1.1` Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná
27. 5. 2020	Před registrací	České Budějovice (č. 3307)	261 428 km	způsobilé	bez závad	27. 5. 2020
26. 5. 2020	Měření emisí	České Budějovice (č. 530107)	261 422 km	způsobilé	bez závad	26. 5. 2021

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

30. 4. 2013

První registrace ve světě
27. 5. 2020

Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-20-05-4697
4. 6. 2020

První registrace v ČR

Dovoz ze zahraničí Švédské království

Nový vlastník Oberbank Leasing spol. s r.o. (IČO 27091325)

Nový provozovatel BIOS construction s.r.o. (IČO 00670081)

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 5. 2021 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4

Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ

Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
6. 8. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 8. 2022 · stanice: K PODLESÍ 539, 261 01, PŘÍBRAM VI · protokol CZ-3201-21-08-0045
2. 8. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 1. 9. 2022 · stanice: K PODLESÍ 539, 261 01, PŘÍBRAM VI · protokol CZ-3201-22-08-0016
19. 8. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 8. 2023 · stanice: K PODLESÍ 539, 261 01, PŘÍBRAM VI · protokol CZ-3201-22-08-0122
31. 7. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 7. 2024 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE · protokol CZ-3217-23-07-0220
28. 6. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 6. 2025 · stanice: K PODLESÍ 539, 261 01, PŘÍBRAM VI · protokol CZ-3201-24-06-0187
19. 6. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 19. 7. 2025 · stanice: K PODLESÍ 539, 261 01, PŘÍBRAM VI · protokol CZ-3201-25-06-0205
20. 6. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 6. 2026 · stanice: K PODLESÍ 539, 261 01, PŘÍBRAM VI · protokol CZ-3201-25-06-0216
2. 7. 2025

Nový vlastník BIOS construction s.r.o. (IČO 00670081)
7. 7. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 7. 2027 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-26-07-0264

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Zprávy z registru

ZTOTOŽNĚNÍ

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka: IVECO
Obchodní označení: STRALIS 260S36
Typ: 2Y3C
Typ kód: 2Y3C
VIN: WJME2NPH40C262193
PČV: 16313416
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: BA
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: IVECO MAGIRUS
Rok výroby: 2013
Datum 1. registrace: 30. 4. 2013
Datum 1. registrace v ČR: 4. 6. 2020
Druh (typ): 02 BOČNICE
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: FPT INDUSTRIAL
Typ motoru: F2BE3681A
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 265 / 2400
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 7790
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ - 1 DRUHÁ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 2008/74G;EURO 5
Stupeň plnění emisní úrovně: EURO 5
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,84
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 89/ 1800
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 10000/ 2550/ 3650
Rozvor [mm]: 4500+1395
Provozní hmotnost: 15315
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 26000/ 26000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8600/ 8600
11500/ 11500
7500/ 7500
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 24000/ 24000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 60000/ 48000
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 315/80 R 22.5 156 G / 9.00 X 22.5
315/80 R 22.5 156 G [2] / 9.00 X 22.5
315/80 R 22.5 156 G / 9.00 X 22.5
/

Karoserie a výbava

Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA S ČEP 40 MM
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ES/EU: e3*2007/46*0136*
Číslo ORV: UBL396597
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Doplňkový text na TP: IDV S
Další záznamy: ZEMĚ PŮVODU: S, TP: 1017407934, RZ: RAW 094.
BLIŽŠÍ SPECIFIKACE VOZIDLA: VOZIDLO JE VYBAVENO ZVS ORANŽOVÉ BARVY.
*7: 02 BOČNICE S HNJ(HYDRAULICKÝ NAKLÁDACÍ JEŘÁB) VÝROBCE - FASSI TYP F295A 228E-DYNAMIC
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA: *N.1: 11,75 X 22,5; 385/65 R 22,5 160K
VOZIDLO PLNÍ PODMÍNKY ZÁKONA Č. 56/2001SB.
Následující data jsou doplnena automaticky. Pred využitím doporucujeme provést kontrolu.
Dne 25.4.2025 provedena obnova VIN náhradní technologií číslo jednací 2025-04-23-0157 IVECO Truck centrum

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WJME2NPH40C262193
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.