IVECO STRALIS ACTIVE DAY

  • 2007
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 10308 cm³
  • 332 kW ≈ 451 k

VINWJME2NTH404341071

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 16:47 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WJME2NTH404341071

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,3 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 125 dnů (18. 8. 2015 až 21. 12. 2015). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2007. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
IVECO
Model
STRALIS ACTIVE DAY
Typ
IVECO STRALIS ACTIVE DAY AT 260S45 / AT 260S45
Rok výroby
2007
Datum 1. registrace
5. 12. 2007
Datum 1. registrace v ČR
5. 12. 2007
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
10308 cm³
Výkon
332 kW
Kategorie
N3 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 30. 4. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
472 331 km
při prohlídce 30. 4. 2026

Obvyklé u modelu 19 let po roce výroby (všechny roky výroby): 303–597 tis. km (medián 456 009 km, 52 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

5
Vlastníků v registru
UNILEASING a.s.
od 6. 3. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
5. 12. 2007 První registrace IVATRANS CZ s.r.o. "v likvidaci" (IČO 25884719) Registr silničních vozidel
18. 8. 2015 Nový vlastník a provozovatel AUTOMARKET TRUCKS s.r.o. (IČO 29261392) Registr silničních vozidel
21. 12. 2015 Nový vlastník UNILEASING a.s. (IČO 25205552) Registr silničních vozidel
21. 12. 2015 Nový provozovatel Radim Sýkora (IČO 71823662) Registr silničních vozidel
13. 1. 2022 Nový vlastník a provozovatel Scaffmont s.r.o. (IČO 28651448) Registr silničních vozidel
6. 3. 2025 Nový vlastník UNILEASING a.s. (IČO 25205552) Registr silničních vozidel
6. 3. 2025 Nový provozovatel BK autoasist s.r.o. (IČO 04599390) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0200 000400 000600 000 200920122015201820212024 11. 12. 2008: 49 077 km1. 12. 2009: 57 000 km2. 12. 2010: 86 060 km23. 11. 2011: 128 303 km16. 11. 2012: 174 138 km6. 11. 2013: 227 000 km25. 11. 2014: 254 820 km14. 8. 2015: 258 465 km14. 12. 2015: 258 523 km16. 12. 2015: 258 788 km1. 3. 2016: 258 856 km7. 3. 2016: 258 946 km2. 3. 2017: 287 891 km5. 3. 2018: 312 532 km14. 3. 2018: 312 690 km8. 3. 2019: 332 117 km3. 3. 2020: 353 690 km8. 4. 2020: 356 565 km19. 4. 2021: 382 200 km7. 1. 2022: 401 277 km20. 4. 2022: 407 178 km20. 4. 2023: 424 500 km29. 4. 2024: 442 872 km29. 4. 2025: 456 869 km29. 4. 2025: 456 891 km30. 4. 2026: 472 331 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
30. 4. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Karviná (č. 3811) 472 331 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
30. 4. 2027
29. 4. 2025 Pravidelná STK Karviná (č. 3811) 456 891 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
29. 4. 2026
29. 4. 2025 Měření emisí Karviná (č. 580301) 456 869 km způsobilé bez závad 29. 4. 2026
29. 4. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Praha (č. 3103) 442 872 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
29. 4. 2025
20. 4. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Praha (č. 3103) 424 500 km způsobilé
7 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
20. 4. 2024
20. 4. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Praha (č. 3103) 407 178 km způsobilé
7 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
20. 4. 2023
7. 1. 2022 Evidenční kontrola Praha (č. 3103) 401 277 km způsobilé bez závad
19. 4. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Praha (č. 3103) 382 200 km způsobilé
6 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
19. 4. 2022
8. 4. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Praha (č. 3103) 356 565 km způsobilé
5 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
8. 4. 2021
3. 3. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Praha (č. 3103) 353 690 km dočasně způsobilé
7 lehkých, 1 vážná
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 0.2.1.2 Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. vážná
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
2. 4. 2020
8. 3. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Praha (č. 3103) 332 117 km způsobilé
6 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
8. 3. 2020
14. 3. 2018 Opakovaná STK Brno (č. 3757) 312 690 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
5. 3. 2019
5. 3. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Brno (č. 3757) 312 532 km dočasně způsobilé
8 lehkých, 4 vážné
  • 1.1.8.4.1 Slyšitelný únik vzduchu ze spojovacích prvků pneumatického ovládacího vedení mezi tažným a taženým vozidlem. vážná
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 2.1.3.1.1 V pohyblivém spoji mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.2.2 Některé spojovací prvky (šrouby, nýty, sváry) nebo výstužné desky rámu jsou zjevně uvolněné, prasklé nebo chybí. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 2.4.1.1 Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká
  • 3.1.1.1 Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°C, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímí výhled. vážná
4. 4. 2018
2. 3. 2017 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3722) 287 891 km způsobilé bez závad 2. 3. 2018
7. 3. 2016 Opakovaná STK Moravskoslezský kraj (č. 3827) 258 946 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
1. 3. 2017
1. 3. 2016 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3827) 258 856 km dočasně způsobilé
1 lehká, 1 vážná
  • 0.3.1.1 Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
31. 3. 2016
16. 12. 2015 Evidenční kontrola Moravskoslezský kraj (č. 3827) 258 788 km způsobilé bez závad
14. 12. 2015 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3735) 258 523 km způsobilé bez závad
14. 8. 2015 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3756) 258 465 km způsobilé bez závad
25. 11. 2014 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3816) 254 820 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
25. 11. 2015
6. 11. 2013 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3816) 227 000 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
6. 11. 2014
16. 11. 2012 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3816) 174 138 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.2.1 Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká
16. 11. 2013
23. 11. 2011 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3816) 128 303 km způsobilé
2 lehké
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6102 Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
23. 11. 2012
2. 12. 2010 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3816) 86 060 km způsobilé
2 lehké
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6102 Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
2. 12. 2011
1. 12. 2009 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3816) 57 000 km způsobilé
1 lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
1. 12. 2010
11. 12. 2008 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3816) 49 077 km způsobilé bez závad 11. 12. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel IVATRANS CZ s.r.o. "v likvidaci" (IČO 25884719)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 12. 2009 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 12. 2009 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice · protokol CZ-3816-08-12-0059
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 12. 2010 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 12. 2010 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice · protokol CZ-3816-09-12-0006
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 12. 2011 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice · protokol CZ-3816-10-12-0015
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 12. 2011 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 11. 2012 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice · protokol CZ-3816-11-11-0135
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 11. 2012 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 11. 2013 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 11. 2013 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice · protokol CZ-3816-12-11-0091
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 11. 2014 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice · protokol CZ-3816-13-11-0019
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 11. 2014 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 11. 2015 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 11. 2015 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice · protokol CZ-3816-14-11-0102
  9. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JIHLAVSKÁ 29, 625 00, BRNO, STARÝ LÍSKOVEC
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JIHLAVSKÁ 29, 625 00, BRNO, STARÝ LÍSKOVEC
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JIHLAVSKÁ 29, 625 00, BRNO, STARÝ LÍSKOVEC · protokol CZ-3756-15-08-0519
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JIHLAVSKÁ 29, 625 00, BRNO, STARÝ LÍSKOVEC
  10. Nový vlastník a provozovatel AUTOMARKET TRUCKS s.r.o. (IČO 29261392)
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  11. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 665 01, ROSICE
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 665 01, ROSICE
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 665 01, ROSICE · protokol CZ-3735-15-12-0506
  12. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3827-15-12-1008
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
  13. Nový vlastník UNILEASING a.s. (IČO 25205552)
    Nový provozovatel Radim Sýkora (IČO 71823662)
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 31. 3. 2016 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3827-16-03-0014
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 31. 3. 2016 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
  15. Konec vyřazení z provozu KOPŘIVNICE
    Vybavení zapsané v registru: ABS
    Vybavení zapsané v registru: KATALYZÁTOR
    Vybavení zapsané v registru: OMEZ. RYCHLOSTI
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 3. 2017 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 3. 2017 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3827-16-03-0352
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 3. 2018 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO · protokol CZ-3722-17-03-0051
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 4. 4. 2018 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-18-03-0140
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 3. 2019 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-18-03-0683
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 3. 2020 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-19-03-0098
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 2. 4. 2020 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-20-03-0020
  22. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 4. 2021 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-20-04-0072
  23. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 4. 2022 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-21-04-0161
  24. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-22-01-0066
  25. Nový vlastník a provozovatel Scaffmont s.r.o. (IČO 28651448)
  26. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 4. 2023 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-22-04-0188
  27. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 4. 2024 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-23-04-0167
  28. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 4. 2025 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-24-04-0286
  29. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  30. Nový vlastník UNILEASING a.s. (IČO 25205552)
    Nový provozovatel BK autoasist s.r.o. (IČO 04599390)
    Konec vyřazení z provozu OSTRAVA
  31. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 4. 2026 · stanice: BOHUMÍNSKÁ 1876/2, 735 06, KARVINÁ - NOVÉ MĚSTO · protokol CZ-3811-25-04-0260
  32. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 4. 2027 · stanice: BOHUMÍNSKÁ 1876/2, 735 06, KARVINÁ - NOVÉ MĚSTO · protokol CZ-3811-26-04-0395
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Zprávy z registru

  • ZTOTOŽNĚNÍ

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 5 (IVECO STRALIS ACTIVE DAY 2007 v ČR v průměru 3,3, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 97,7 %

Srovnáváme s 44 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu IVECO STRALIS ACTIVE DAY

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • KATALYZÁTOR
  • OMEZ. RYCHLOSTI
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (66)

Identifikace

Tovární značka
IVECO
Obchodní označení
STRALIS ACTIVE DAY
Typ
IVECO STRALIS ACTIVE DAY AT 260S45 / AT 260S45
Varianta
Y/FP-D
Typ kód
AT 260S45
VIN
WJME2NTH404341071
PČV
5566994
Druh vozidla
SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Rok výroby
2007
Datum 1. registrace
5. 12. 2007
Datum 1. registrace v ČR
5. 12. 2007
Druh (typ)
VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Provozování silniční dopravy pro cizí potřeby jeho provozovatelem

Motor a pohon

Výrobce motoru
IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Typ motoru
F3AE3681A
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
332 / 2100
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
10308
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ - 1
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90
Nejvyšší rychlost omezení
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2005/78D
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,62
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
89/ 1800
Za jízdy
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
10200/ 2550/ 3500
Rozvor [mm]
4800+1395
Provozní hmotnost
13900
Hmotnosti zatížení SZ
1000
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
28000/ 26000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
8000/ 7100
12000/ 11500
8000/ 6700
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
24000/ 24000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
50000/ 48000
Ložná délka
6500
Ložná šířka
2500
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
315/60 R 22.5 152/148 K/ 9.00 X 22.5
295/60 R 22.5 150/147 K [2]/ 9.00 X 22.5
295/60 R 22.5 150/147 K/ 9.00 X 22.5
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ZLT AUTO, ČR
Výrobní číslo karoserie
420/16
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA C50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
5406-095-00
Číslo ORV
UBL245429
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
tz třída C 50-X, 1 lůžko, AUTOMAT
Další záznamy
Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
Automobilová nástavba, výroba a její montáž plní požadavky zákoan č. 56/2001 Sb.
Dle schválení MD ČR a ZTP N-1370-05-06 ze dne 25.02.2016 byla provedena pevná nástavba.
Na vozidle je namontován hnj.Effer 255/5S v.č. 117941. Vozidlo je vybaveno ZVS oranžové barvy.
Nástavba plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
02-04-2020 NA VOZIDLO OBNOVENO PŮVODNÍ VIN; NOVÉ VIN VYRAŽENO NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ
NA PRAVÉ STRANĚ RÁMU VOZIDLA, V BLÍZKOSTI REZERVNÍHO KOLA.

Další ověření (externí odkazy)