IVECO AT260SY/PS

  • 2020
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 11120 cm³
  • 338 kW ≈ 460 k

VINWJME62RT60C407958

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 0:00 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WJME62RT60C407958

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Česká republika), datum dovozu 28. 7. 2020. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
IVECO
Model
AT260SY/PS
Typ
/ 2Y3C
Rok výroby
2020
Datum 1. registrace
4. 8. 2020
Datum 1. registrace v ČR
4. 8. 2020
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
11120 cm³
Výkon
338 kW
Kategorie
N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 25. 8. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
357 677 km
při prohlídce 25. 8. 2026
2
Vlastníci v registru
MIKAMI s.r.o.
od 6. 8. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
28. 7. 2020 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel
4. 8. 2020 První registrace ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) Registr silničních vozidel
4. 8. 2020 Nový provozovatel MIKAMI s.r.o. (IČO 60735325) Registr silničních vozidel
6. 8. 2025 Nový vlastník MIKAMI s.r.o. (IČO 60735325) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0200 000400 000 202120222023202420252026 24. 7. 2020: 156 km23. 7. 2021: 61 687 km4. 8. 2021: 64 011 km29. 7. 2022: 127 972 km2. 8. 2022: 128 477 km2. 8. 2023: 188 217 km2. 8. 2023: 188 218 km1. 8. 2024: 254 166 km1. 8. 2024: 254 167 km7. 8. 2025: 313 426 km8. 8. 2025: 313 453 km20. 8. 2026: 357 641 km25. 8. 2026: 357 677 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
25. 8. 2026 Pravidelná STK Brno (č. 3716) 357 677 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
25. 8. 2027
20. 8. 2026 Měření emisí Slavkov u Brna (č. 571206) 357 641 km způsobilé bez závad 20. 8. 2027
8. 8. 2025 Pravidelná STK Slavkov u Brna (č. 3725) 313 453 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
8. 8. 2026
7. 8. 2025 Měření emisí Slavkov u Brna (č. 571206) 313 426 km způsobilé bez závad 7. 8. 2026
1. 8. 2024 Pravidelná STK Brno (č. 3716) 254 167 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
1. 8. 2025
1. 8. 2024 Měření emisí Brno (č. 570206) 254 166 km způsobilé bez závad 1. 8. 2025
2. 8. 2023 Pravidelná STK Brno (č. 3716) 188 218 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.4.3.1 Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
2. 8. 2024
2. 8. 2023 Měření emisí Brno (č. 570206) 188 217 km způsobilé bez závad 2. 8. 2024
2. 8. 2022 Pravidelná STK Brno (č. 3716) 128 477 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
2. 8. 2023
29. 7. 2022 Měření emisí Brno (č. 570206) 127 972 km způsobilé bez závad 29. 7. 2023
4. 8. 2021 Pravidelná STK Brno (č. 3716) 64 011 km způsobilé
1 lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
4. 8. 2022
23. 7. 2021 Měření emisí Popůvky (č. 470326) 61 687 km způsobilé bez závad 23. 7. 2022
24. 7. 2020 Na žádost zákazníka Velim (č. 3238) 156 km způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-20-07-1419
  2. Dovoz ze zahraničí Česká republika
  3. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
    Nový provozovatel MIKAMI s.r.o. (IČO 60735325)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 8. 2021
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 8. 2022 · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 61800, BRNO, ČERNOVICE · protokol CZ-3716-21-08-0022
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 8. 2023 · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 61800, BRNO, ČERNOVICE · protokol CZ-3716-22-08-0020
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 8. 2024 · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 61800, BRNO, ČERNOVICE · protokol CZ-3716-23-08-0012
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 8. 2025 · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 61800, BRNO, ČERNOVICE · protokol CZ-3716-24-08-0008
  8. Nový vlastník MIKAMI s.r.o. (IČO 60735325)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 8. 2026 · stanice: ČESKOSLOVENSKÉ ARMÁDY 217, 68401, SLAVKOV U BRNA · protokol CZ-3725-25-08-0297
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 8. 2027 · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 61800, BRNO, ČERNOVICE · protokol CZ-3716-26-08-0096
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka
IVECO
Obchodní označení
AT260SY/PS
Typ
/ 2Y3C
Varianta
IC11
Verze
EBCTES80B2B80SMPNF
Typ kód
2Y3C
VIN
WJME62RT60C407958
PČV
16397836
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BA
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
IVECO MAGIRUS AG
Rok výroby
2020
Datum 1. registrace
4. 8. 2020
Datum 1. registrace v ČR
4. 8. 2020
Druh (typ)
02 BOČNICE
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FPT INDUSTRIAL S.P.A.
Typ motoru
F3GFE611E
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
338 / 1900
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
11120
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ 1 STŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 627/2014C
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.52
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
88/ 1425
Za jízdy
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
9945/ 2550/ 3840
Rozvor [mm]
5100+1395
Provozní hmotnost
10460
Hmotnosti zatížení SZ
1000
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
27000/ 26000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
8000/ 8000
12000/ 11500
8000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
26000/ 26000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
50000/ 48000
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
315/70 R22.5 156/- L/ 22.5 X 9.00
315/70 R22.5 -/150 L [2]/ 22.5 X 9.00
315/70 R22.5 156/- L/ 22.5 X 9.00
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
KOV KAROSERIE VELIM S.R.O., VELIM, ČR
Výrobní číslo karoserie
200029
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 /
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA C50-X
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
8485-0105
ES/EU
e3*2007/46*0136*18
Číslo ORV
UBM217380
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
04.08.2020 ověřeno v doprodejích, OK:
Další záznamy
28.7.2020 STAVBA VOZIDLA II.STUPNĚ SCHVÁLENA DLE Č.J.: 78803/2020-207/2020, TP ZAVEDEN DO SYSTÉMU JAKO BIANCO TP.
28.7.2020 ZMĚNA V POLOŽKÁCH: 1,2,6,7,8,12,13,14,M,15,16,G.
DNE 29.01.2021 DOPSÁNY ALTERNATIVNÍ PNEU NA ZÁKLADĚ ORIGINÁL COC LISTU: N.1: 385/55 R22.5; 385/55 R22.5; 385/65 R22.5; 385/65 R22.5; 315/70 R22.5; 315/80 R22.5; 13 R22.5 // N.2: 315/70 R22.5; 315/70 R22.5; 315/80 R22.5; 315/80 R22.5; 315/70 R22.5; 315/80 R22.5; 13 R22.5 // 385/55 R22.5; 315/70 R22.5; 385/65 R22.5; 315/80 R22.5; 315/70 R22.5; 315/80 R22.5; 13 R22.5.

Další ověření (externí odkazy)