IVECO TRAKKER

2008
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
12880 cm³
302 kW ≈ 411 k

VINWJMJ4CSS40C201941

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 16:33 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WJMJ4CSS40C201941

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Rakouská republika). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2008. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: IVECO
Model: TRAKKER
Typ: AT410T41
Datum 1. registrace: 28. 2. 2008
Datum 1. registrace v ČR: 3. 4. 2018
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12880 cm³
Výkon: 302 kW
Kategorie: N3G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Stavební prodej J+K a.s. (IČO 26026104) od 3. 4. 2018
Provozovatel: Stavební prodej J+K a.s. (IČO 26026104) od 3. 4. 2018

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 13. 5. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

340 502 km

při prohlídce 13. 5. 2026

Obvyklé u modelu 18 let po roce výroby (všechny roky výroby): 264–442 tis. km (medián 332 176 km, 70 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastník v registru

Stavební prodej J+K a.s.

od 3. 4. 2018

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
28. 2. 2008	První registrace		Registr silničních vozidel
3. 4. 2018	Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR)		Registr silničních vozidel
3. 4. 2018	Nový vlastník a provozovatel	Stavební prodej J+K a.s. (IČO 26026104)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
13. 5. 2026	Pravidelná STK	Kájov (č. 3327)	340 502 km	způsobilé	2 lehké `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	13. 5. 2027
2. 5. 2025	Pravidelná STK	Kájov (č. 3327)	332 327 km	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	2. 5. 2026
14. 5. 2024	Pravidelná STK	Kájov (č. 3327)	326 602 km	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	14. 5. 2025
14. 5. 2024	Pravidelná STK	Kájov (č. 3327)	326 603 km	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	14. 5. 2025
28. 3. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Kájov (č. 3327)	320 136 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	28. 3. 2024
28. 3. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Kájov (č. 3327)	313 720 km	způsobilé	12 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	28. 3. 2023
2. 4. 2020	Pravidelná STK	České Budějovice (č. 3307)	279 281 km	způsobilé	3 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	2. 4. 2021
2. 4. 2020	Měření emisí	České Budějovice (č. 530104)	279 280 km	způsobilé	bez závad	2. 4. 2021
28. 3. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	České Budějovice (č. 3307)	263 062 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	28. 3. 2020
28. 3. 2018	Před registrací	Jihočeský kraj (č. 3307)	246 547 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	28. 3. 2018
27. 3. 2018	Před registrací + měření emisí	Jihočeský kraj (č. 3307)	246 547 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	27. 3. 2018

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

28. 2. 2008

První registrace ve světě
27. 3. 2018

Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-18-03-3987
28. 3. 2018

Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 3. 2019 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-18-03-4244
3. 4. 2018

První registrace v ČR

Nový vlastník a provozovatel Stavební prodej J+K a.s. (IČO 26026104)

Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
28. 3. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 3. 2020 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-19-03-4726
2. 4. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 4. 2021 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-20-04-0170
22. 12. 2021

Vyřazení z provozu ČESKÝ KRUMLOV
28. 3. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 3. 2023 · stanice: KÁJOV 196, 382 01, KÁJOV · protokol CZ-3327-22-03-0717
25. 4. 2022

Konec vyřazení z provozu ČESKÝ KRUMLOV
28. 3. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 3. 2024 · stanice: KÁJOV 196, 382 01, KÁJOV · protokol CZ-3327-23-03-0558
14. 5. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 5. 2025 · stanice: KÁJOV 196, 382 01, KÁJOV · protokol CZ-3327-24-05-0299

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 5. 2025 · stanice: KÁJOV 196, 382 01, KÁJOV · protokol CZ-3327-24-05-0321
2. 5. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 5. 2026 · stanice: KÁJOV 196, 382 01, KÁJOV · protokol CZ-3327-25-05-0031
13. 5. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2027 · stanice: KÁJOV 196, 382 01, KÁJOV · protokol CZ-3327-26-05-0272

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Dovoz ze zahraničí – Rakouská republika (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka: IVECO
Obchodní označení: TRAKKER
Typ: AT410T41
Typ kód: AT410T41
VIN: WJMJ4CSS40C201941
PČV: 15102169
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: BA
Kategorie vozidla: N3G
Výrobce vozidla: IVECO S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Datum 1. registrace: 28. 2. 2008
Datum 1. registrace v ČR: 3. 4. 2018
Druh (typ): 15 AUTOMÍCHAČKA
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: IVECO S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Typ motoru: F3BE3681D
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 302 / 1900
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12880
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 4/ -2 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 2006/51G
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,62
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 85/ 1425
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 9200/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]: 1875+2378+1380
Provozní hmotnost: 14250
Hmotnosti zatížení SZ: 1000
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 40000/ 32000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8000/ 8000
8000/ 8000
13000/ 9500
13000/ 9500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 20000/ 20000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 48000/ 48000
Objem cisterny: 9.8
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 315/80 R22.5 156/150K/ 22.5 X 9.00 ET162
315/80 R22.5 156/150K/ 22.5 X 9.00 ET162
315/80 R22.5 156/150K [2]/ 22.5 X 9.00 ET162
315/80 R22.5 156/150K [2]/ 22.5 X 9.00 ET162

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: LIEBHERR BAD SCHUSSENRIED, SRN
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: UI066466
Číslo ORV: UAT000994
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Doplňkový text na TP: DOVOZ RAKOUSKO
Další záznamy: 1. registrace vozidla dle TP Rakousko č. A 34064837 dne 28.02.2008.
---------------------------------------------------------------------------------------
Vozidlo je vybaveno zvláštními výstražnými světly oranžové barvy.
---------------------------------------------------------------------------------------
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
-----------------------------------------------------------------------------------------

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WJMJ4CSS40C201941
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.