IVECO AS440S46 T/P

2013
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
10308 cm³
338 kW ≈ 460 k

VINWJMM1VTH40C266738

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 18:42 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WJMM1VTH40C266738

STK končí 14. 11. 2026. Upozornění vám pošleme brzy po zapnutí hlídání.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Slovenská republika). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: IVECO
Model: AS440S46 T/P
Typ: BA3C
Datum 1. registrace: 4. 4. 2013
Datum 1. registrace v ČR: 20. 6. 2019
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 10308 cm³
Výkon: 338 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Petr Janda (IČO 45854505) od 7. 1. 2021
Provozovatel: Petr Janda (IČO 45854505) od 7. 1. 2021

Technická prohlídka

STK končí za 3 dny

platnost do 14. 11. 2026

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

714 730 km

při prohlídce 14. 11. 2025

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2013 při prohlídce v roce 2025: 768–1 052 tis. km (medián 941 964 km, 31 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

Petr Janda

od 7. 1. 2021

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
4. 4. 2013	První registrace		Registr silničních vozidel
20. 6. 2019	Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR)		Registr silničních vozidel
20. 6. 2019	Nový vlastník a provozovatel	Iveco Truck Centrum, s.r.o. (IČO 60462710)	Registr silničních vozidel
7. 1. 2021	Nový vlastník a provozovatel	Petr Janda (IČO 45854505)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
14. 11. 2025	Pravidelná STK	Kralupy nad Vltavou (č. 3215)	714 730 km	způsobilé	2 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká	14. 11. 2026
10. 6. 2025	Technická silniční kontrola	Ústí nad Labem (č. 7704)	–	způsobilé	bez závad
15. 11. 2024	Pravidelná STK	Kralupy nad Vltavou (č. 3215)	673 349 km	způsobilé	2 lehké `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká	15. 11. 2025
15. 11. 2023	Pravidelná STK	Kralupy nad Vltavou (č. 3215)	616 970 km	způsobilé	2 lehké `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	15. 11. 2024
15. 11. 2023	Měření emisí	Kralupy nad Vltavou (č. 420622)	616 969 km	způsobilé	bez závad	15. 11. 2024
15. 11. 2022	Pravidelná STK	Kralupy nad Vltavou (č. 3215)	558 728 km	způsobilé	2 lehké `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	15. 11. 2023
15. 11. 2022	Měření emisí	Kralupy nad Vltavou (č. 420622)	558 727 km	způsobilé	bez závad	15. 11. 2023
24. 2. 2022	Technická silniční kontrola	Liberec (č. 7718)	507 886 km	způsobilé	bez závad
15. 11. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Kralupy nad Vltavou (č. 3215)	493 174 km	způsobilé	2 lehké `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	15. 11. 2022
6. 1. 2021	Evidenční kontrola	Horoměřice (č. 3225)	450 785 km	způsobilé	bez závad
28. 5. 2020	Pravidelná STK	Kladno (č. 3242)	419 300 km	způsobilé	1 lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká	28. 5. 2021
28. 5. 2020	Měření emisí	Kladno (č. 420338)	419 299 km	způsobilé	bez závad	28. 5. 2021
26. 11. 2019	Technická silniční kontrola	Pardubice (č. 7717)	410 651 km	způsobilé	bez závad
28. 6. 2019	Opakovaná STK	Horoměřice (č. 3225)	401 377 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	31. 5. 2020
31. 5. 2019	Před registrací + měření emisí	Horoměřice (č. 3225)	401 305 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 2 vážné `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.1.14.1.2` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `7.9.4` Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení nebo není montážní štítek v souladu s požadavky. vážná	30. 6. 2019

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

4. 4. 2013

První registrace ve světě
31. 5. 2019

Prohlídka před registrací výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 30. 6. 2019 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-19-05-2165

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 30. 6. 2019
20. 6. 2019

První registrace v ČR

Nový vlastník a provozovatel Iveco Truck Centrum, s.r.o. (IČO 60462710)

Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
28. 6. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 5. 2020 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-19-06-2033
26. 11. 2019

Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Na Spravedlnosti 2516, 530 48, Pardubice · protokol CZ-7717-19-11-0202
21. 5. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
27. 5. 2020

Konec vyřazení z provozu DOBŘÍŠ
28. 5. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 5. 2021 · stanice: KROČEHLAVSKÁ 1025, 272 03, KLADNO - DUBÍ · protokol CZ-3242-20-05-1418
6. 1. 2021

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 252 62, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-21-01-0167
7. 1. 2021

Nový vlastník a provozovatel Petr Janda (IČO 45854505)
15. 11. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 11. 2022 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 278 01, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-21-11-0831
24. 2. 2022

Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: nám. Dr. E. Beneše 26, 460 32, Liberec 3 · protokol CZ-7718-22-02-0215
15. 11. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 11. 2023 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 278 01, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-22-11-0744
15. 11. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 11. 2024 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 278 01, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-23-11-0777
15. 11. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 11. 2025 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 278 01, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-24-11-0832
10. 6. 2025

Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Lidické náměstí 9, 401 79, Ústí nad Labem · protokol CZ-7704-25-06-0159
14. 11. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 11. 2026 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 278 01, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-25-11-0812

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Dovoz ze zahraničí – Slovenská republika (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka: IVECO
Obchodní označení: AS440S46 T/P
Typ: BA3C
Varianta: CA10
Verze: BAESES7513
Typ kód: BA3C
VIN: WJMM1VTH40C266738
PČV: 15825639
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: BC
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: IVECO MAGIRUS AG, ULM, SRN
Datum 1. registrace: 4. 4. 2013
Datum 1. registrace v ČR: 20. 6. 2019
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: FPT INDUSTRIAL S.P.A., ITÁLIE
Typ motoru: F3AE3681Y
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 338 / 2100
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 10308
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 2008/74K
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,63
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 88/ 1575
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6250/ 2550/ 3970
Rozvor [mm]: 3800
Provozní hmotnost: 7938
Hmotnosti zatížení SZ: 13350
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 20000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 7500/ 7500
13000/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 44000/ 44000
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 315/70 R 22.5 154 G/ 9.00 X 22.5
315/70 R 22.5 150 G [2]/ 9.00 X 22.5
/
/

Karoserie a výbava

Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA G50-X, JOST, JSK40 - U20
Airbag: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 8479-02
ES/EU: e3*2007/46*0135*01
Číslo TP: UJ497744
Číslo ORV: UAZ856800
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Další záznamy: [Alternativní provedení vozidla:
*S: 1-2 místa k sezení
*G: 6 650 - 8 100kg
#D.2: Úplné označení verze BAESES7513Z00HSMXND
*9: 1-2 lůžek
*14: 3 140 - 3 970mm
*20,21: dle specifikace výrobce vozidla
Vozidlo dovezeno ze Slovenska.Doklady ze země původu:PE019478 a CQD34677.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
Následující data jsou doplnena automaticky. Pred využitím doporucujeme provést kontrolu.
[Alternativní provedení vozidla: *S: 1-2 místa k sezení *G: 6 650 - 8 100kg #D.2: Úplné označení verze BAESES7513Z00HSMXND *9: 1-2 lůžek *14: 3 140 - 3 970mm *20,21: dle specifikace výrobce vozidla  Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.  M: 3800

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WJMM1VTH40C266738
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.