KÖGEL SNCO 24

  • 2001
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ

VINWK0SNC024Y0769776

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 18:16 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WK0SNC024Y0769776

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2001. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
KÖGEL
Model
SNCO 24
Typ
KÖGEL SNCO 24 P 75 /34/ WK0SN
Rok výroby
2001
Datum 1. registrace
17. 1. 2001
Datum 1. registrace v ČR
17. 1. 2001
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie
O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 10. 7. 2014
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
900 000 km
při prohlídce 27. 3. 2012
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu 11 let po roce výroby (všechny roky výroby): 675–934 tis. km (medián 828 502 km, 32 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

3
Vlastníci v registru
Six Figures s.r.o.
od 16. 2. 2015

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
17. 1. 2001 První registrace Autoškola PELLA s.r.o. (IČO 45021228) Registr silničních vozidel
14. 7. 2014 Nový vlastník a provozovatel Six Figures s.r.o. (IČO 24254134) Registr silničních vozidel
16. 2. 2015 Nový vlastník a provozovatel Six Figures s.r.o. (IČO 24254134) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0500 0001 000 0001 500 000 201020112012 15. 1. 2009: 1 200 000 km22. 1. 2009: 1 200 000 km29. 1. 2010: 120 000 km23. 3. 2012: 896 000 km26. 3. 2012: 900 000 km26. 3. 2012: 900 000 km27. 3. 2012: 900 000 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
5. 2. 2015 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3323) – způsobilé bez závad
10. 7. 2013 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3318) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
10. 7. 2014
27. 3. 2012 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3309) 900 000 km způsobilé
3 lehké
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
26. 3. 2013
26. 3. 2012 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3309) 900 000 km nezpůsobilé
3 lehké, 1 nebezpečná
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
26. 3. 2012 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3309) 900 000 km nezpůsobilé
3 lehké, 2 nebezpečné
  • 2011 Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
23. 3. 2012 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3309) 896 000 km nezpůsobilé
3 lehké, 1 vážná, 3 nebezpečné
  • 2011 Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4181 Vozidlo není vybaveno předepsaným náhradním kolem (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5264 Podlaha je nadměrně poškozená v blízkosti upevnění důležitých částí vozidla (náprav, ovládacích pák, sedadel apod.) (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
28. 3. 2011 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3318) – způsobilé
4 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6102 Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
28. 3. 2012
29. 1. 2010 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3309) 120 000 km nižší než dříve způsobilé
2 lehké
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2242 Brzdový tlak jednoho nebo více brzdových okruhů: je mimo předepsané meze, odchylka však nepřekračuje 20 % jmenovité hodnoty (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
29. 1. 2011
22. 1. 2009 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3309) 1 200 000 km způsobilé
3 lehké
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2242 Brzdový tlak jednoho nebo více brzdových okruhů: je mimo předepsané meze, odchylka však nepřekračuje 20 % jmenovité hodnoty (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
22. 1. 2010
15. 1. 2009 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3309) 1 200 000 km nezpůsobilé
3 lehké, 1 vážná, 1 nebezpečná
  • 2134 Kola vozidla trvale přibrzďují (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6101 Některá doplňková obrysová nebo boční obrysová svítilna chybí, zapojení neodpovídá předpisu, světlo nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 2242 Brzdový tlak jednoho nebo více brzdových okruhů: je mimo předepsané meze, odchylka však nepřekračuje 20 % jmenovité hodnoty (orientační popis podle staršího předpisu) lehká

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Autoškola PELLA s.r.o. (IČO 45021228)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 3. 2013 · stanice: ČÍČENICKÁ PARC. Č. 641/90, 641/91, 641/93 ..., 389 01, VODŇANY
  3. Vyřazení z provozu STRAKONICE
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 7. 2014 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK
  5. Konec vyřazení z provozu STRAKONICE
  6. Vyřazení z provozu STRAKONICE
  7. Nový vlastník a provozovatel Six Figures s.r.o. (IČO 24254134)
  8. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav
  9. Nový vlastník a provozovatel Six Figures s.r.o. (IČO 24254134)
    Konec vyřazení z provozu STRAKONICE
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
    Vybavení zapsané v registru: ABS
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (KÖGEL SNCO 24 2001 v ČR v průměru 2,8, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 2,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 88 %

Srovnáváme s 92 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu KÖGEL SNCO 24

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka
KÖGEL
Obchodní označení
SNCO 24
Typ
KÖGEL SNCO 24 P 75 /34/ WK0SN
Varianta
P 75/895
VIN
WK0SNC024Y0769776
PČV
9710795
Druh vozidla
NÁVĚS NÁKLADNÍ
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
KÖGEL FZW., AG, ULM, SRN
Rok výroby
2001
Datum 1. registrace
17. 1. 2001
Datum 1. registrace v ČR
17. 1. 2001
Druh (typ)
VALNÍKOVÁ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
13675/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]
1310; 1310
Provozní hmotnost
7850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
35000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
8000/ 8000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
13620
Ložná šířka
2480
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
445/45 R 19.5 156 J/ 19.5 X 14.00
445/45 R 19.5 156 J/ 19.5 X 14.00
445/45 R 19.5 156 J/ 19.5 X 14.00
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
KÖGEL FZW., AG, ULM, SRN
Výrobní číslo karoserie
WK0SNC024Y0769776
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
NÁVĚSNÝ ČEP 2
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
2617-028-01
Číslo TP
UE302144
Číslo ORV
UAO154058
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
DOHLÁŠENÍ V DOBĚ DEPOZITA MHMP-DV-6621/2015/VYS. OZNÁMENÍ O UMÍSTĚNÍ A VYUŽITÍ VOZIDLA 20.02.2026 O VYŘAZENÍ ZE SKART NEBYLO ŽÁDÁNO
Další záznamy
21.8.2013 VYSTAVEN DUPLIKÁT TP ZA PŮVODNÍ AO 879177 POPSANÝ.
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdějších
změn a doplňků s výjimkami (§/odst.):
71/1 - není počítač ujeté vzdálenosti,
101/1,4 - nevyznačeno číslo typového schválení a homologace dle EHK.

Další ověření (externí odkazy)