LANGENDORF SATH 20/28

  • 2005
  • BÍLÁ

VINWLASTH2405WF58133

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 23:01 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WLASTH2405WF58133

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 1. 12. 2014. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 174 dnů (27. 7. 2022 až 17. 1. 2023). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2005. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
LANGENDORF
Model
SATH 20/28
Typ
SATH 20/28
Datum 1. registrace
23. 6. 2005
Datum 1. registrace v ČR
4. 12. 2014
Barva
BÍLÁ
Kategorie
O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 24. 2. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
4
Vlastníci v registru
Jiří Zderčík
od 17. 1. 2023

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
23. 6. 2005 První registrace Registr silničních vozidel
1. 12. 2014 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel
4. 12. 2014 Nový vlastník a provozovatel DOŠEK mechanizace, spol. s r.o. (IČO 28004108) Registr silničních vozidel
9. 7. 2018 Nový vlastník a provozovatel Forestinvest s.r.o. (IČO 28130677) Registr silničních vozidel
27. 7. 2022 Nový vlastník a provozovatel TIR CENTRUM s.r.o. (IČO 25697251) Registr silničních vozidel
17. 1. 2023 Nový vlastník a provozovatel Jiří Zderčík (IČO 10217177) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
24. 2. 2026 Pravidelná STK Tuklaty (č. 3232) – způsobilé bez závad 24. 2. 2027
19. 2. 2025 Pravidelná STK Tuklaty (č. 3232) – způsobilé bez závad 19. 2. 2026
12. 1. 2024 Pravidelná STK Tuklaty (č. 3232) – způsobilé bez závad 12. 1. 2025
13. 1. 2023 Pravidelná STK Tuklaty (č. 3232) – způsobilé bez závad 13. 1. 2024
25. 7. 2022 Evidenční kontrola Praha (č. 3100) – způsobilé bez závad
27. 2. 2020 Pravidelná STK Vodňany (č. 3309) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 1.1.21.1.1 Vnější poškození jiných zařízení brzdového systému (protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 27. 2. 2021
31. 10. 2018 Pravidelná STK Vlachovo Březí (č. 3317) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.21.1.1 Vnější poškození jiných zařízení brzdového systému (protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 31. 10. 2019
4. 7. 2018 Evidenční kontrola Sokolov (č. 3416) – způsobilé bez závad
13. 11. 2017 Pravidelná STK Karlovarský kraj (č. 3416) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 13. 11. 2018
4. 11. 2016 Pravidelná STK Karlovarský kraj (č. 3416) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 4. 11. 2017
24. 11. 2015 Pravidelná STK Karlovarský kraj (č. 3416) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 24. 11. 2016
3. 12. 2014 Před registrací Karlovarský kraj (č. 3416) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 3. 12. 2014
1. 12. 2014 Evidenční kontrola Karlovarský kraj (č. 3416) – způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Dovoz ze zahraničí Spolková republika Německo
  3. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Chebská 2239, 356 01, Sokolov · protokol CZ-3416-14-12-0034
  4. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel DOŠEK mechanizace, spol. s r.o. (IČO 28004108)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2015 · stanice: VRÁZOVA 2626/16, 350 02, CHEB
    Vybavení zapsané v registru: ABS
    Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
    Vybavení zapsané v registru: ZÁVĚS
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 11. 2016 · stanice: Chebská 2239, 356 01, Sokolov · protokol CZ-3416-15-11-0274
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2017 · stanice: Chebská 2239, 356 01, Sokolov · protokol CZ-3416-16-11-0074
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 11. 2018 · stanice: Chebská 2239, 356 01, Sokolov · protokol CZ-3416-17-11-0145
  8. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Chebská 2239, 356 01, Sokolov · protokol CZ-3416-18-07-0054
  9. Nový vlastník a provozovatel Forestinvest s.r.o. (IČO 28130677)
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 10. 2019 · stanice: CHLUMANY 100, 384 22, CHLUMANY · protokol CZ-3317-18-10-0131
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 2. 2021 · stanice: ČÍČENICKÁ PARC. Č. 641/90, 641/91, 641/93 ..., 389 01, VODŇANY · protokol CZ-3309-20-02-0146
  12. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TÜRKOVA 1001/9, 149 00, PRAHA 4, CHODOV · protokol CZ-3100-22-07-1210
  13. Nový vlastník a provozovatel TIR CENTRUM s.r.o. (IČO 25697251)
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 1. 2024 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-23-01-0723
  15. Nový vlastník a provozovatel Jiří Zderčík (IČO 10217177)
    Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 1. 2025 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-24-01-0615
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 2. 2026 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-25-02-0786
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 2. 2027 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-26-02-1173
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • MAJÁK ORANŽOVÝ
  • ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka
LANGENDORF
Obchodní označení
SATH 20/28
Typ
SATH 20/28
Typ kód
SATH 20/28
VIN
WLASTH2405WF58133
PČV
13297853
Druh vozidla
NÁVĚS NÁKLADNÍ
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
LANGENDORF, GMBH, WALTROP, SRN
Datum 1. registrace
23. 6. 2005
Datum 1. registrace v ČR
4. 12. 2014
Druh (typ)
PLOŠINOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
13800/ 2550/ 3750
Rozvor [mm]
T 10000+1310
Provozní hmotnost
11500
Hmotnosti zatížení SZ
20000
Hmotnosti zatížení SZ typ
T
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
40000/ 40000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
10000/ 10000
10000/ 10000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
13000
Ložná šířka
2550
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
235/75 R 17.5 160 J / 17.5 X 11.75
235/75 R 17.5 160 J / 17.5 X 11.75
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
LANGENDORF, WALTROP, SRN
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
NÁVĚSNÝ ČEP JOST 2
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UL762347
Číslo ORV
UBF619721
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
VOZIDLO PLNÍ USTANOVENÍ ZÁKONA 56/2001 SB.
DATUM PRVNÍ REGISTRAC V SRN 23.6.2005 - PŮVODNÍ TP BYL ODEBRÁN A ZALOŽEN
DO SPISU VOZIDLA.
VOZIDLO JE VYBAVENO ORANŽOVÝM MAJÁKEM.
DNE 04.12.2014 ÚŘEDNÍ OPRAVA: ZATÍŽENÍ NÁPRAV POL. N, POČET NÁPRAV POL. L,
DNE 04.12.2014 ÚŘEDNÍ OPRAVA DATUMU SCHVÁLENÍ TECH. ZPŮSOBILOSTI : 01.12.2014

Další ověření (externí odkazy)