MAN TGX

  • 2021
  • MODRÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 12419 cm³
  • 346 kW ≈ 470 k

VINWMA06KZZ4MP167151

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 2:48 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMA06KZZ4MP167151

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,7 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 162 dnů (1. 12. 2025 až 12. 5. 2026). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MAN
Model
TGX
Typ
/ L.2007.46.001
Rok výroby
2021
Datum 1. registrace
12. 5. 2021
Datum 1. registrace v ČR
12. 5. 2021
Barva
MODRÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12419 cm³
Výkon
346 kW
Kategorie
N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 8. 9. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
294 608 km
při prohlídce 8. 9. 2026

Obvyklé u modelu ve stáří 5 let: 395–561 tis. km (medián 478 883 km, 414 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

4
Vlastníci v registru
ZNZ Přeštice, a.s.
od 12. 5. 2026

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
12. 5. 2021 První registrace HESTI, spol. s r. o. (IČO 17046963) Registr silničních vozidel
24. 11. 2021 Nový vlastník IMPULS-Leasing-AUSTRIA s.r.o. (IČO 65006658) Registr silničních vozidel
24. 11. 2021 Nový provozovatel FLEXIDRIVE s.r.o. (IČO 02169991) Registr silničních vozidel
1. 12. 2025 Nový vlastník a provozovatel HESTI, spol. s r. o. (IČO 17046963) Registr silničních vozidel
12. 5. 2026 Nový vlastník a provozovatel ZNZ Přeštice, a.s. (IČO 49790757) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000 20222023202420252026 2. 9. 2021: 6 849 km19. 11. 2021: 10 287 km18. 7. 2022: 60 398 km5. 5. 2023: 150 209 km10. 7. 2023: 170 567 km7. 8. 2023: 181 122 km7. 8. 2023: 181 256 km22. 8. 2024: 229 434 km14. 8. 2025: 283 522 km8. 9. 2026: 294 607 km8. 9. 2026: 294 608 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
8. 9. 2026 Pravidelná STK Plzeň (č. 3413) 294 608 km způsobilé bez závad 8. 9. 2027
8. 9. 2026 Měření emisí Plzeň (č. 540514) 294 607 km způsobilé bez závad 8. 9. 2027
14. 8. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3220) 283 522 km způsobilé
2 lehké
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
14. 8. 2026
22. 8. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3220) 229 434 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
22. 8. 2025
7. 8. 2023 Opakovaná STK Nymburk (č. 3220) 181 256 km způsobilé bez závad 7. 8. 2024
7. 8. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3220) 181 122 km nezpůsobilé
1 nebezpečná
  • 5.2.3.6.2 Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v celé šířce běhounu některé části pneumatiky v souladu s požadavky. nebezpečná
7. 8. 2024
10. 7. 2023 Technická silniční kontrola Plzeň (č. 7703) 170 567 km způsobilé bez závad
5. 5. 2023 Technická silniční kontrola Praha (č. 7701) 150 209 km způsobilé bez závad
18. 7. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Dolní Břežany (č. 3243) 60 398 km způsobilé bez závad 18. 7. 2023
19. 11. 2021 Evidenční kontrola Dolní Břežany (č. 3243) 10 287 km způsobilé bez závad
2. 9. 2021 Evidenční kontrola Praha (č. 3106) 6 849 km způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel HESTI, spol. s r. o. (IČO 17046963)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2025
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  2. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-21-09-0162
  3. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PRAŽSKÁ 830, 25241, DOLNÍ BŘEŽANY · protokol CZ-3243-21-11-2144
  4. Nový vlastník IMPULS-Leasing-AUSTRIA s.r.o. (IČO 65006658)
    Nový provozovatel FLEXIDRIVE s.r.o. (IČO 02169991)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 7. 2023 · stanice: PRAŽSKÁ 830, 25241, DOLNÍ BŘEŽANY · protokol CZ-3243-22-07-1205
  6. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Na Baních 1535, 15664, Praha · protokol CZ-7701-23-05-0088
  7. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Nádražní, 30228, Plzeň · protokol CZ-7703-23-07-0012
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk · protokol CZ-3220-23-08-0045
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 8. 2024 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk · protokol CZ-3220-23-08-0054
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 8. 2025 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk · protokol CZ-3220-24-08-0196
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 8. 2026 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk · protokol CZ-3220-25-08-0118
  11. Nový vlastník a provozovatel HESTI, spol. s r. o. (IČO 17046963)
  12. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  13. Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  14. Nový vlastník a provozovatel ZNZ Přeštice, a.s. (IČO 49790757)
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 9. 2027 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-26-09-1465
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (MAN TGX 2021 v ČR obvykle 2,7, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 10,8 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 91,1 %

Srovnáváme s 425 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MAN TGX

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (50)

Identifikace

Tovární značka
MAN
Obchodní označení
TGX
Typ
/ L.2007.46.001
Varianta
06K04ZBBABAT6AA
Verze
K1ACC
Typ kód
L.2007.46.001
VIN
WMA06KZZ4MP167151
PČV
16805004
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BC TAHAČ NÁVĚSŮ
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
MAN TRUCK & BUS SE, MNICHOV, SRN
Rok výroby
2021
Datum 1. registrace
12. 5. 2021
Datum 1. registrace v ČR
12. 5. 2021
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
MAN
Typ motoru
D2676LF79
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
346 / 1800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12419
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 1 ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
85

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2018/932
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.36
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
95/ 1350
Za jízdy
79

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5983/ 2500/ 3908
Rozvor [mm]
3600
Provozní hmotnost
7980
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
20500/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
7500/ 7500
13000/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
50000/ 45000
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
315/70R22.5 156 L/ 22.5X9.00 ET161.0
315/70R22.5 150 L [2]/ 22.5X9.00 ET161.0
/
/

Karoserie a výbava

Barva
MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 /
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA G
Stupeň autonomity vozidla
Neautonomní

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3032-1682-42
ES/EU
e4*2007/46*0229*42
Číslo ORV
UBM481956
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
MHMP - DBŘ 11425/2026
Další záznamy
#D.2; #3; #4: L.2007.46.001; 06K04ZBBABAT6AA; K1ACC
#V.9: 2018/932; EURO 6 D
Vzdálenost 'a' čela vozidla od čepu točnice max./min. (mm): 4500/4500
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)