MAN TGS

  • 2016
  • ZELENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 12419 cm³
  • 294 kW ≈ 400 k

VINWMA06SZZ4HM720890

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 23:59 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMA06SZZ4HM720890

STK propadla 8. 10. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MAN
Model
TGS
Typ
L.2007.46.001
Datum 1. registrace
11. 11. 2016
Datum 1. registrace v ČR
11. 11. 2016
Barva
ZELENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12419 cm³
Výkon
294 kW
Kategorie
N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 8. 10. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
239 304 km
při prohlídce 6. 10. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2016 při prohlídce v roce 2026: 201–421 tis. km (medián 308 644 km, 167 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
RYBÁŘSTVÍ LITOMYŠL s.r.o.
od 11. 11. 2016

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
11. 11. 2016 První registrace RYBÁŘSTVÍ LITOMYŠL s.r.o. (IČO 48168190) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000 20182020202220242026 13. 11. 2017: 21 962 km9. 11. 2018: 52 247 km8. 11. 2019: 82 952 km9. 11. 2020: 115 002 km9. 11. 2020: 115 017 km8. 11. 2021: 136 886 km8. 11. 2021: 136 893 km4. 11. 2022: 156 936 km1. 11. 2023: 177 113 km2. 11. 2023: 177 127 km31. 10. 2024: 199 419 km31. 10. 2024: 199 433 km8. 10. 2025: 218 838 km8. 10. 2025: 218 843 km18. 2. 2026: 223 751 km6. 10. 2026: 239 291 km6. 10. 2026: 239 304 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
6. 10. 2026 Pravidelná STK Šumperk (č. 3807) 239 304 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 3.4.3.1 Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
6. 10. 2027
6. 10. 2026 Měření emisí Zábřeh (č. 580915) 239 291 km způsobilé bez závad 6. 10. 2027
18. 2. 2026 Měření emisí Zábřeh (č. 580915) 223 751 km způsobilé bez závad 18. 2. 2027
8. 10. 2025 Pravidelná STK Ústí nad Orlicí (č. 3613) 218 843 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
8. 10. 2026
8. 10. 2025 Měření emisí Ústí nad Orlicí (č. 461112) 218 838 km způsobilé bez závad 8. 10. 2026
31. 10. 2024 Pravidelná STK Šumperk (č. 3807) 199 433 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
31. 10. 2025
31. 10. 2024 Měření emisí Zábřeh (č. 580915) 199 419 km způsobilé bez závad 31. 10. 2025
2. 11. 2023 Pravidelná STK Šumperk (č. 3807) 177 127 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 4.8.1.1.3 Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
2. 11. 2024
1. 11. 2023 Měření emisí Zábřeh (č. 580915) 177 113 km způsobilé bez závad 1. 11. 2024
4. 11. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Ústí nad Orlicí (č. 3613) 156 936 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.8.1.1.3 Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
4. 11. 2023
8. 11. 2021 Pravidelná STK Ústí nad Orlicí (č. 3613) 136 893 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
8. 11. 2022
8. 11. 2021 Měření emisí Ústí nad Orlicí (č. 461112) 136 886 km způsobilé bez závad 8. 11. 2022
9. 11. 2020 Pravidelná STK Šumperk (č. 3807) 115 017 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
9. 11. 2021
9. 11. 2020 Měření emisí Zábřeh (č. 580915) 115 002 km způsobilé bez závad 9. 11. 2021
8. 11. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Ústí nad Orlicí (č. 3613) 82 952 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
8. 11. 2020
9. 11. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Ústí nad Orlicí (č. 3613) 52 247 km způsobilé
2 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
9. 11. 2019
13. 11. 2017 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3613) 21 962 km způsobilé
2 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
13. 11. 2018

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel RYBÁŘSTVÍ LITOMYŠL s.r.o. (IČO 48168190)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 11. 2017
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 11. 2018 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-17-11-0155
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 11. 2019 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-18-11-0125
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 11. 2020 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-19-11-0110
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 11. 2021 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-20-11-0105
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 11. 2022 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-21-11-0118
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2023 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-22-11-0064
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 11. 2024 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-23-11-0029
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 10. 2025 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-24-10-0311
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 10. 2026 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-25-10-0079
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
MAN
Obchodní označení
TGS
Typ
L.2007.46.001
Varianta
06S01ZAAA*
Verze
J5AAB
Typ kód
L.2007.46.001
VIN
WMA06SZZ4HM720890
PČV
14310763
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
07 NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
MAN TRUCK & BUS, AG, MNICHOV, SRN
Datum 1. registrace
11. 11. 2016
Datum 1. registrace v ČR
11. 11. 2016
Druh (typ)
07 NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
MAN
Typ motoru
D2676LF47
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
294 / 1800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12419
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
136/2014A
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,54
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
84/ 1350
Za jízdy
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7540/ 2550/ 3078
Rozvor [mm]
4200
Provozní hmotnost
8420
Hmotnosti zatížení SZ
1000
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
20000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
8000/ 8000
13000/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
26470/ 26470
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
1500/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
44000/ 44000
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
315/80R22.5 156 L / 22.5X9.00
315/80R22.5 150 L [2] / 22.5X9.00
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
DUMENT-ZNZ, s.r.o., Přeštice, ČR
Barva
ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA S-ČEP 40MM, RINGFEDER 4040 G 150A
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3032-635-24
ES/EU
e4*2007/46*0229*
Číslo TP
UH643070
Číslo ORV
UAR143977
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
23.11.2016 zapsána přstavba vozidla, změna ZTP vyznačena.
Následující data jsou doplnena automaticky. Pred využitím doporucujeme provést kontrolu.
[Alternativní provedení vozidla: *23,24: dle provedení *31: dle provedení]
 Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena. #D.2 (*5; *6; *7): L.2007.46.001; 06S01ZAAAABE3AA; J5AAB #V.9b (*17): 136/2014A; EURO 6 A Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
 M: 4200+neuvedeno+neuvedeno+neuvedeno+neuvedeno+neuvedeno+neuvedeno+neuvedeno

Další ověření (externí odkazy)